Motor lavadora

Perdon, se que ya se ha tratado mucho este tema, pero no encuentro el mensaje indicado, lo siento. Dispongo de un motor de lavadora con 5 hilos q dan diferentes valores ohmicos entre ellos y por otra parte 2 hilos que tienen cierta resistencia, no se si soy muy tocho o hace tiempo q no toco esto q no doy con el esquema de conexionado del motor, alguien podria indicarme algun sitio donde haya un esquema? o como puedo conectarlos segun sus valores ohmicos? gracias Jordi

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jordi
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Hola, El motor de lavadora es una carcasa con los bobinados de dos motores monofásicos con condensador permanente, uno para la velocidad rápida (centrifugación) y otro para la velocidad lenta (lavado). Mira el conector del motor por ambos lados. Habitualmente, por el lado de la conexión con el motor hay 6 cables, y por el lado de conexión de la lavadora hay 5 y uno de ellos con un puente (marca los cables que llevan el puente, son los comunes de cada motor). Desenchufa el conector, coge el conector por el lado de conexión del motor (6 cables) y por medio de un tester veras que hay dos grupos de tres cables en los que se puede medir resistencia entre ellos. Me explico: conecta un cable a una punta del tester y déjalo fijo; la otra punta del tester la conectas a los diferentes cables restantes y verás que aparece resistencia sólo con dos y con el resto aparece circuito abierto. Los tres cables anteriores entre los que has medido resistencia pertenecen a un motor y los otros tres a otro. Uno de los tres cables de cada motor es el común y lo has marcado al principio porque eran los del puente. Ya tenemos separados los tres cables de cada motor y conocemos el común de cada uno de ellos. Para cada grupo de tres cables (cada motor), mide la resistencia entre el común y los otros dos cables. Para un grupo de tres cables, te saldrán valores iguales de resistencia; estos cables corresponden al motor de velocidad LENTA. Para el otro grupo de cables (el otro motor), la resistencia entre el común y los otros dos cables te dará dos valores diferentes. Estos cables corresponden al motor de la velocidad RÁPIDA; el cable que da valor mayor corresponde a la bobina auxiliar que se conecta en serie con el condensador y el valor menor corresponde a la bobina principal que se conecta directamente a la fase.

Una forma sencilla de conectarlo es la siguiente:

MOTOR DE VELOCIDAD RÁPIDA. El cable común de este motor a un borne del enchufe. El condensador se conecta entre los dos cables restantes. El otro borne del enchufe se conecta con el condensador y el cable de la bobina principal (el que dio menos resistencia con el común) Se enchufa y listo ¡¡¡¡CUIDADO, GIRA A 2800 RPM APROXIMADAMENTE!!!!

MOTOR DE VELOCIDAD LENTA. El cable común de este motor a un borne del enchufe. El condensador se conecta entre los dos cables restantes. El otro borne del enchufe se conecta a un borne del condensador (que ya está unido a una bobina del motor) para que el motor gire en un sentido o se conecta al otro borne del condensador (que también está unido a la otra bobina) para que gire en sentido contrario.

El motor de velocidad lenta es especial y permite la inversión del sentido de giro cambiando la conexión del enchufe en el condensador. Esto no ocurre en el motor de velocidad rápida. Si probáis a invertir el sentido de giro en la velocidad rápida con el motor en vacío funcionara, pero en carga......igual se quema.

Una última cosa NO CONECTAR LOS DOS MOTORES A LA VEZ

Espero que os sea útil!

Saludos.

"jordi" escribió en el mensaje news:ci2cl9$gg5$ snipped-for-privacy@news.ya.com...

resistencia,

esquema

un

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Jef

Hace un poco salió un hilo sobre esto en es.rec.bricolaje y parece ser que tambien hay motores de lavadora con escobillas.

Saludos Joan

"Jef" escribió en el mensaje news:nk41d.128703$ snipped-for-privacy@news-reader.eresmas.com...

la

lavadora

por

que

la

verás

común

condensador

está

ocurre

en

haya

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ReSeT

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