Motor con sensor hall y reductor Planetario

Quizás te interese poner dos reductores en cascada. Para modelismo hay reductores que aguantan más revoluciones. Aunque suelen tener factores de reducción pequeños, es probable que los encuentres hasta 1:5, con lo que ya estarías bastante por debajo de 5000rpm (sobre todo teniendo en cuenta que con carga, el motor no va a girar a 23000rpm ni loco).

Tendrías que calcular el par a las rpm del motor, y mirar si esos reductores aguantarían, pero pienso que sí. También está el tema del tamaño, pero los de modelismo no suelen ser muy voluminosos.

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Saludos de Jose Manuel Garcia snipped-for-privacy@terra.es http://213.97.130.124

"ALioLi" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@p79g2000cwp.googlegroups.com... hola grupo! tengo una duda...necesito usar un motor con sensor hall, el cual lo uso para detectar giro en su eje. Necesito un motor de 24v y unos 40W.

el problema tengo con el reductor planetario...se supone que, o al menos esos datos he visto en varios fabricantes, la entrada máxima recomendable al reductor es de unos 5.000rpm. y el motor con sensor hall tiene una velocidad en vacío de 23.000rpm. por cierto, que no sé cómo calcular la velocidad que tendría con carga con los datos que me dan (estoy mirando un FAULHABER). los motores mabuchi dan la velocidad a mámxima efectividad.

necesito una salida a 380-400rpm y un par bastante considerable de unos

0,8-1 Nm a esa velocidad, con lo que mirando combinaciones se puede conseguir, pero aplicando a la entrada del reductor esos 23.000rpm. con lo que se acabaría jodiendo, no?

son todos los reductores así, con esa limitacion en la entrada? cómo podría resolverlo? me interesan sobretodo los Faulhaber o Mabuchi. ah! y dato importante....no puede ser mayor que 32mm de diametro.

pero la entrada al primer reductor seguir=EDa siendo demasiado elevada, no? es antes de llegar al reductor lo que me preocupa, no sirve eso de

1:5 y estar ya por debajo de 5000, porque ese primer reductor 1:5 no admitiria la velocidad m=E1x del motor. ya suponia que a esos 23000 no llega ni loco, ya vi que era velocidad en vac=EDo, pero no s=E9 con estos datos que dan el el datasheet c=F3mo poder calcularlo. ser=EDa importante, ya que de esa velocidad que consiguiera depende el reductor (factor de reduccion) que tendr=EDa q elegir para mi sistema

Pepitof schrieb:

de

que ya

que

tores

o, pero los

Que sí, que los reductores para modelismo admiten velocidades enormes. Los normalitos llegan tranquilamente a 25000rpm, y los hay de más. Piensa que cualquier motor de modelismo eléctrico medio bueno pasa de esas revoluciones en vacío, y esos reductores están diseñados para esos motores.

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Saludos de Jose Manuel Garcia snipped-for-privacy@terra.es http://213.97.130.124

"ALioLi" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@p79g2000cwp.googlegroups.com... pero la entrada al primer reductor seguiría siendo demasiado elevada, no? es antes de llegar al reductor lo que me preocupa, no sirve eso de

1:5 y estar ya por debajo de 5000, porque ese primer reductor 1:5 no admitiria la velocidad máx del motor. ya suponia que a esos 23000 no llega ni loco, ya vi que era velocidad en vacío, pero no sé con estos datos que dan el el datasheet cómo poder calcularlo. sería importante, ya que de esa velocidad que consiguiera depende el reductor (factor de reduccion) que tendría q elegir para mi sistema

Pepitof schrieb:

ya

reductores

muchisimas gracias pepitof, lo tendr=E9 en cuenta, no te quepa duda. Algun link con algun ejemplo? no encuentro nada. el problema igual vendr=EDa despues...con el tema momento. ya te digo q no he mirado caracteristicas,eh? pero podr=EDan esos reductores a la salida proporcionar 1 Nm?

eres un crack

Pepitof schrieb:

Los

ue

iones

s de

o que

a que

=F1o, pero los

Hombre, no tienen que dar ese par. Ten en cuenta que es sólo una primera reducción. Por ejemplo, si a la salida del primer reductor tienes 4000rpm, y luego, el segundo reductor va a bajar hasta 400rpm, la salida de este segundo reductor sí tiene que dar 1Nm, pero la del primero, sólo tendría que dar 0.1Nm (quitando rozamientos). No estoy muy puesto en el tema, pero apostaría a que hay reductores de modelismo que dan ese par.

Puedes ver algo de esto aquí:

(pincha en la categoría "R/C Electric Motors - R/C Electric Gearboxes/Drives/Pinions").

Los datos que vienen de cada cosa no son completos, pero hay links a las páginas de los fabricantes.

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"ALioLi" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@f6g2000cwb.googlegroups.com...

muchisimas gracias pepitof, lo tendré en cuenta, no te quepa duda. Algun link con algun ejemplo? no encuentro nada. el problema igual vendría despues...con el tema momento. ya te digo q no he mirado caracteristicas,eh? pero podrían esos reductores a la salida proporcionar 1 Nm?

eres un crack

Pepitof schrieb:

revoluciones

de

que

los