La toma de tierra no tiene nada que ver con el diferencial. Ni siquiera están conectados.
- Si hay una derivación a un chasis, con toma de tierra:la tierra se la tragará, y tú no te picas. Si llega a 30mA, salta el diferencial. Si no llega, no hace nada.
- Si hay una derivación a un chasis, sin toma de tierra:no pasa nada. Pero cuando tocas, circula a tierra a través de tí. Te picas. Si llega a 30mA, salta el diferencial. Si no llega, no hace nada.
La tierra deriva esa corriente a 'tierra' para que no pasa a través tuyo. Es complementaria al diferencial, pero completamente independiente.
"el imparcial" escribió en el mensaje news:fPtBf.130242$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
| Entonces según tu donde está la diferencia, si salta tanto con toma de | tierra como sin ella. | Mejor dejar el asunto, pero antes si se me permite comentar algo que hace | años me sucedió en una empresa, la cual tenia una buena toma de tierra. Sin | darme cuenta en una instalación de 220V, toqué con una mano a uno de los | conductores, no se a ciencia cierta si fue la fase o el neutro, ya que no | me preocupé de hacer posteriores comprobaciones, pero el diferencial saltó | con una rapidez pasmosa, y sin que yo hubiese percibido la mas mínima, | corriente en mi mano,esto normal ya que solo fue un hilo, pero de ello | deduzco que el sistema estaba montado a base de bien, de no haber una toma | de tierra como había dudo que el diferencial se hubiera comportado de aquel | modo.