Tengo una batidora que lleva un regulador de velocidad con un potenciometro para el motor. (mas deprisa o mas despacio)
Pero ahora funciona mal. No rueda "redondo".... sino que rueda a achuchones (como si tuviera un mal contacto). O sea, con intermitencias.
LLeva un Tiristor MCR-106-8..... Fui a Onda Radio y ni idea. Fui a Diotronic y tampoco..... Y ya me dijeron que tendria trabajo para encontrarlo. porque es algo antiguo.
He buscado por internet y he visto que vale 0,40 centimos de euro. :-)))) (mas o menos). Con lo cual me van a costar mas los portes que la pieza. Y ademas siendo una pieza tan barata dudo que se molesten en enviarmela.
Por que crees que el tiristor que esta mal? lo habitual es que se pongan en cortocicuito, pueden terminar abriendose (despues de un corto violento), pero 'achucharse' no es comun.
Ese sintoma se corresponde mas a un mal disparo por potenciometro/botonera con la pista sucia/rayada/cortada o a un falso disparo por dv/dt , en cuyo caso deberia haber un filtro RC cortado (la resistencia o el cable).
0=2E40 centimos de euro =3D 0.004 euros Donde por favor!! ;-)
Deberian, si total ellos quedan cubiertos con los gastos de envio que van a ser mucho mas de 0.40 EU
Es un tiristor de 4A 600V , corriente de disparo 0.2mA. Lo mejor es pedir el catalogo de la tienda y buscar tu mismo. En cuanto a corriente y tension no tendras problemas (como el TIC116M) pero con la corriente de disparo si, porque es mas baja que lo 'vulgar y corriente'.
De cualquier forma, dudo que sea el tiristor el responsable.
O sea, me estas diciendo o que se abre (del todo) o se cierra (del todo).... pero nunca se hace intermitente ¿es eso no?
Te comento...............
Eduardo escribió:
Vale..... lo he entendido....
perdona.... ¿que es un falso disparo por dw/dt? No lo entiendo.
Ya me dejaron un catalogo..... y encontre un equivalente.... pero el encapsulado era totalmente distinto al que lleva ahora.
No se si sera el tiristor el culpable..... pero es lo unico que no se como se hace para comprobarlo....... no tengo ni p. idea de como se comprueba un tiristor con el tester. Lleva tambien un transistor y ese si que lo he comprobado, y parece (digo "parece") que es ta bien. Pero al llegar al tiristor, aqui me pierdo. Hace ya años que no compruebo ninguno, y ya no me acuerdo como se hace.
Lo malo es que es una averia dificil de encontrar. Porque si no funcionara nada nada..... pues seria mas facil...... pero funciona..... pero lo hace a empujones..... como si tuviera un cable cortado y que fuera haciendo contacto de forma intermitente. (a empujones)
La averia se produjo porque se ha forzado la batidora. Se la obligo (o se la quiso obligar) a triturar algo que era muy duro para ella. No tenia suficiente fuerza para girar. Al principio pense que se habia quemado el motor.... pero el motor gira bien.... (si lo hago girar SIN el regulador)..... y si le pongo el regulador..... es cuando gira de forma intermitente.
"Rai" escribi=F3 en el mensaje news: snipped-for-privacy@terra.es...
Abierto (por destruccion total) o cerrado (por sobretemperatura) es lo
habitual. La unica forma que quede intermitente seria por un falso contacto entre el pin y el metalizado de la pastilla, algo posible pero muy raro en tiristores/triacs. Esos falsos contactos con el metalizado solo los he visto en circuitos integrado que trabajan 'calientes' y una sola vez en la vida en un transistor de potencia.
Los tiristores tienen una capacidad parasita entre anodo y gate, si la tension varia muy rapido , o sea, la derivada de la tension respecto del tiempo (dv/dt) supera un valor limite, la corriente que circula por esta capacidad parasita dispara el tiristor. Este problema se da con cargas muy inductivas, donde la corriente esta defasada con la tension, cuando la corriente pasa por cero, el tiristor se corta, como la tension no esta en fase, crece bruscamente la tension A-K (o A-G) y se dispara de nuevo. Para evitar esto se le agrega en paralelo a A-K un circuito llamado snubber, que en su version mas barata es un condensador en serie con una resistencia.
Mientras haya lugar y no tengas problemas de aislacion (a veces el anodo estar conectado al encapsulado)...
La unica prueba que se puede hacer SOLO con tester sobre un tiristor es verificar que NO este en corto ninguna juntura, nada mas.
Deberia tener un puente de diodos para poder rectificar onda completa, puede que uno de los diodos se haya quemado (en corto o abierto) y provoque que la sincronizacion del disparo sea un desastre.
Con un tiristor sin puente de diodos solo podras excitar al motor media onda, puede ser en plan economico, pareceria que van cargando el condensador de poliester a traves del pote durante medio ciclo y pasado cierto valor el transistor conduce y dispara el tiristor. Pero en lugar de hacer volar la imaginacion lo mejor es que releves el circuito (facil siendo pocos componentes).
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