Lo de 'Biestable' f=EDjate que va entre comillas, es un rele que esta = magnetizado, lleva dos bobinas, seg=FAn la que se excite, abre o cierra = dos circuitos independientes, suelen aguantar unos 5 Amp., una vez que = le cambias el estado ( con un pulso de corriente ), tendr=E1s que darle = un pulso en la otra bobina para que bascule.
Un saludo E. Feijoo
"Javier" escribi=F3 en el mensaje = news: snipped-for-privacy@teleline.es... | Lo del rele biestable lo mirare. No conocia esta clase de reles. = =BFQue es...como | una especie de "Flip-Flop"? . Porque lo del flip.flop ya lo pense, = pero no me | sirve porque cada vez que toque el boton cambiaria de estado. Y eso no = me | interesa. |=20 | Quiza lo ideal seria un "Flip-Flop" que al pulsarlo se quedara en este = estado para | siempre. Tengo algun Flip-Flop aqui en casa, y estudiare el circuito = por si ello | fuera posible. |=20 | Gracias. |=20 | "E.Feijoo" escribi=F3: |=20 | > En el mercado hay reles 'biestables' , llevan dos bobinas y = mantienen la posici=F3n mediante un im=E1n, los utilizaban en las = alarmas precisamente. | >
| > Por si te interesa, otro m=E9todo es poner un rele el el cable que = alimenta el rele del motor de arranque, pero en modo auto-excitado, de = tal forma que simule un mal funcionamiento, eso le hara desistir sin = destrozar cosas buscando 'manipulaciones' | >
| > Un saludo E. Feijoo | >
| > "Javier" escribi=F3 en el mensaje = news: snipped-for-privacy@teleline.es... | > | Interruptor........... | > | Lo del interruptor seria ideal....... pero si lo toca el atracador = cambiara | > | de posicion.... y no habre conseguido nada. | > | Ya se la respuesta...."ponerlo escondido"..... pero cuando te = hacen salir | > | del coche | > | a punta de navaja no puedes hacer contusiones para tratar de = conectar un | > | interruptor... | > | escondido......da gracias si te da tiempo para apretar un = pulsador..... que | > | esto va muy muy rapido=A1=A1=A1=A1 | > | | > | Habeis de tener en cuenta que cuando el "julai" se encuentra con = un coche | > | chillando | > | (con la alarma disparada) en medio de la calle, y que no puede = poner en | > | marcha, toca todo lo que tiene a mano y por todas partes tratando = de | > | conseguir huir de alli con el coche. Y ademas | > | sabe que la policia por lo menos puede tardar entre 5 o 10 minutos = en | > | aparecer, por lo tanto tocara lo que vea y lo que no vea, tratando = de | > | descubrir este interruptor secreto. | > | | > | Lo de la pila, es una posibilidad muy buena. La tengo que = estudiar. Aunque | > | =BFdonde | > | poner la pila que quede suficiente escondida para que no la = desconecte....y | > | que a la vez sea facil de sustituirla cuando se gaste?. Es un = problema. | > | | > | Gracias...... pero necesito mas ideas. | > | | > | Y si alguien me dijera como hacerlo sin usar un rele creo que = seria cuestion | > | | > | de estudiarlo. Porque usando un rele por mas vueltas que le doy no = lo veo. | > | | > | Gracias. | > | | > | | > | | > | | > | Javier escribi=F3: | > | | > | > Tengo un problema ..... de falta de ideas..... | > | >
| > | > Quiero instalar en mi coche un boton anti-atraco....... | > | >
| > | > Que al pulsarlo......... | > | > 1.- Salte la alarma (eso es muy facil) | > | > 2.- QUE SE CRUCE LA BOBINA DE ARRANQUE (eso ya no es tan facil) | > | >
| > | > Al cruzarse la bobina de arranque impedira que el coche pueda = ponerse en | > | >
| > | > marcha (estupendo)......PERO yo quiero que aunque desconecten la = bateria | > | > y | > | > la vuelvan a conectar SIGA CRUZADA LA BOBINA (Y ESTE ES EL = PROBLEMA) | > | >
| > | > Podria hacerlo con un RELE. | > | > Al apretar el boton se excita el rele y queda enclavado. Pero = cuando | > | > quiten la bateria | > | > se ha terminado la excitacion del rele. Y por lo tanto se ha = terminado | > | > el cruce y adios | > | > al coche. | > | >
| > | > Tambien podria hacer que el rele trabajara de forma = contraria..... o | > | > sea, que al | > | > apretar el boton dejara de estar excitado (pasara a posicion de = reposo). | > | > Con ello | > | > el cruce se mantendria aunque quitasen la bateria...... Pero eso | > | > significa la obligacion | > | > de tener un rele excitado toda la vida, esperando el dia que = apriete el | > | > boton. Me | > | > parece una tonteria, ademas corro el peligro que se queme la = bobina. | > | >
| > | > O sea, que me parece que la solucion quiza sea no hacerlo con un = rele. | > | > =BFPero con que? | > | > =BFY de que modo? | > | > =BFComo conseguir que el cruce continue despues de quitar la = bateria? (Eso | > | > es | > | > un cruce casi hecho con un interruptor mecanico)...pero con un = boton. | > | >
| > | > Por favor =BFpodeis darme ideas? | > | > =BFSe os ocurre alguna solucion? | > | >
| > | > Muchisimas gracias a todos. | > | > X. | > | |