Hola, soy SPYFLY el del cable libre de oxigeno. Era para montar una etapa en el coche. He estado mirando las que me venden y de unos 600 W (120 ?) que consume como max 30 A. Luego 800 W (135?) que consume 35 A como max. Le podria colocar la de 800W o al tener el cable de 10mm2 ni siquiera se me deberia pasar por la cabeza debido a que no lo soportaria.Alguna ayuda kiero.
consume como max 30 A. Luego 800 W (135?) que consume
Pues con 13.8V de alimentación no me salen las cuentas... te pone potencia RMS y por canal? El cable no hace falta que sea libre de oxígeno, eso es una pollada para cobrarte más caro. No vas a notar nada en absoluto respecto a calidad del sonido.
pone 4 x 150 w como potencia maxima, asi q 150 por canal con 4 ohmnios. y de la RMS no dice nada, pero ahora mismo les mando un correo al servicio tecnido de blaupunck y que me lo digan pero ya. En cuanto sepa algo os lo comunico.
"Alex GD" escribió en el mensaje news: snipped-for-privacy@individual.net...
hombre la que estoy mirando es de las pequeñas, las hay mucho mas grandes. Lo que si se es que la de 600 w ponia en RMS 4 por 60w ó 2 por 150.w. Esta que estoy mirando es de 800w pero de otra marca ASI que no se lo que tendrá en RMS pero ya les he enviado un correo a los de baukpunt a ver que me comentan de la de 800w.
"RooT" escribió en el mensaje news:d87kuj$v7s$ snipped-for-privacy@news.ya.com...
Veamos me voy apresurar y tal vez metiendo la pata, pero si es de 4x60W o
2x150W, has sido tu el que se ha sacado de la manga lo de los 600? o es lo que te dicen ellos?, porque vamos a mi no me salen los calculos por ningun lado....
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Saludos.
Es los lo qu eme dicen ellos y los que pone en la parte superior de la etapa
600 w, lo que para que esos 600 w son de maximo y no RMS. No entiendo mucho pero creo que son terminos diferentes ellos siempre hablan con maximo para que parezca que es mas de lo que es. Y la RMS deber ser una medida estandar para estos aparatos que es el modo de comparar unos con otros de dif marca,no? Esto nop se si es ASI pero son las conclusiones a las que he llegado.
"RooT" escribió en el mensaje news:d88vef$dd1$ snipped-for-privacy@news.ya.com...
a ver te cuento, como lo llevo yo: Cable positivo de 20 mm2 directo a bateria para alimentar: La fuente (requeria alimentacion extra) 4x60, la etapita cutre (4x250), y los dos halogenos del maletero (bueno ahora son a leds), los ventiladores para refrigeracion y algun neon. El cable negativo es de 15 mm2 porque de el no cuelga mas que la etapa, el resto de conexiones estan cogidas al chasis.
No te olvides del fusible a menos de 30 cm de la bateria.
"Spyfly" escribió en el mensaje news:9uApe.1221541$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
- Un cable a la bateria de 10mm2 libre oxigeno con fusible de 30 A a menos de 30 cm. Este solito para la etapa.
- Otro cable de 10mm2 tb con fusible de 30 a menos de 30 cm. Este solo lleva libre oxigeno el trocillo que se ve en el motor el resto hasta el maletero va de normal. Este para 4 neones nel maletero, un convertidor a 220 v de 300 w, un DVD portatil y un controlador del voltaje de la bateria. Ademas a este le incorporaré una salida de mechero por si necesito algun dia enchufra algo en el maletero.
- La radio es de 4x50, no creo q necesite alimentacion extra, la llevo con los cables originales ¿se los deberia cambiar?.
Ventiladores de refrigeración?????
"davish" escribió en el mensaje news:d895s4$ snipped-for-privacy@cesio.mundo-r.com...
No, de maximo nada. Con ese amperaje que comentas, no se llega a los
600W en ningún momento, y como el amplificador no crea energía (aunque a los comerciales así les parezca), es imposible que se alcancen los 600 julios/segundo [W].
La potencia es una magnitud instantánea (voltaje por intensidad en los circuitos), pero la magnitud instantánea no tiene relevancia práctica, y se toma en su lugar el promedio temporal (potencia media). La forma de calcular la potencia media, depende de la forma de onda de la tensión y la intensidad, ya que no vale simplemente con promediar en el tiempo. Para eso se utiliza una medida comparativa, que se llama valor eficaz o RMS, y que para una forma de onda determinada es 'el valor de contínua equivalente a aplicar en los bornes de una resistencia, para que la potencia que disipa ésta sea igual a la que disiparia al aplicar la forma de onda en sus bornes'. El valor RMS de una tensión o una corriente, es un valor de contínua equivalente, por decirlo así. La potencia RMS no existe como tal, pero si que existe la forma de calcular la potencia media a partir de las magnitudes RMS de la tensión y la corriente, y es una medida mucho mas fiable que cualquier otra magnitud.
Como a los comerciales estas medidas les parecen demasiado conservadoras, se inventan tonterías como la PMPO o cosas así, para vender peras por melones.
Cuando quieras saber la potencia real que puede sacar un amplificador como máximo, que te informen de los valores RMS, o si te dicen su consumo en amperios, que te digan cual es el rendimiento, y tú mismo haces los cálculos.
Saludos, Jorge
"Spyfly" escribió en el mensaje news:eyUpe.1248558$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
Mete un solo cable de alimentacion de la seccion adecuada, y para eso cualquiera te vale, lo de libre de oxigeno es para conexiones de audio.
Si la radio te va bien asi no hay problema, a mi me daba problemas porque los cable que tenia eran delgaditos y si le daba tralla a la radio se entrecortaba el sonido.
Llevo la etapa en un doble fondo, (para poder poner cosas encima y no quedarme sin maletero) y necesita refrigeracion.
Y otra cosa, con ese conversor y el coche apagado te quedas sin bateria en menos de 5 minutos.
"Spyfly" escribió en el mensaje news:54Wpe.1250257$ snipped-for-privacy@telenews.teleline.es...
Pongo dos cables pq el del conversor ya lo tengo instalado y no voy a kitar ese y meter otro de 20mm2 asi me compro uno de 10 para la etapa y fuera.
Para eso llevo un avisador de la bateria. Me indica el voltaje entre bornes de la bateria, si baja a 11,7 pita y luce así sabes que has de encender el coche o te kedas sin bateria.
"davish" escribió en el mensaje news:d89t73$ snipped-for-privacy@cesio.mundo-r.com...
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