1. Home
  2. Electronics (Polish)
  3. Zestaw do sterowania hamownią zawieszeniową

Zestaw do sterowania hamownią zawieszeniową

Buduję sobie hamownie zawieszeniową i szukam w miarę prostej płytki do wykonania prototypou sterowania taką maszyną:

formatting link
Znalazłem coś takiego jak AVT-5311:
formatting link
Będzie dobre do moich potrzeb, czy lepiej wybrać coś innego?

Wymagania od sterowania jakie wymyśliłem to:

- AVR ATmega32 albo lepszy (bo programowałem już te procki)

- 2x ADC do czujników analogowych (tensometr, termometr)

- 2x wejście z binarnych czujników optycznych (położenia wału korboweo i enkode prędkości silnika)

- wyjście USB dla komputera do wysyłania danych (np. FT232R żeby po stronie komputera było to wykrywane jako łatwy do oprogramowania COM)

- LCD 2x16 znaków

- kilka przycisków (ze 4)

- przyszłościowo żeby dało się dołożyć port RS485 do sterowania falownikiem

- dostępne gotowe zlutowane płyty w handlu, nie za drogie (tak do 300-400zł z podzespołami)

- programowane w C

- elastyczność (prototyp - będą zmiany)

Dziękuję za podpowiedzi :-)

Reply to
Tomasz Pyra
Loading thread data ...

W dniu 2013-02-26 23:55 Tomasz Pyra napisał(a):

Arduino + LCD shield.

Łatwe do kupienia, dobre wsparcie a w sieci znajdziesz setki przykładowych programów i bibliotek do sterowania czymkolwiek. Oparte na ATmega328.

Reply to
Adam Dybkowski

W dniu wtorek, 26 lutego 2013 23:55:08 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Zrób najpierw działającą część mechaniczną. W tym czasie elektronika może się na tyle zmienić że Twoja dzisiejsza koncepcja też może się zmienić. Kluczem w tym urządzeniu nie są mikroprocesory i przyciski a obrobione żelazo.

Reply to
kogutek444

Dnia Fri, 01 Mar 2013 22:20:36 +0100, Adam Dybkowski napisał(a):

A da się to uruchmić z ATMEGA644P ? Bo 644p ma 2xUSART a to chyba mi się przyda jak chcę mieć jednocześnie USB i RS485?

Takie coś znalazłem:

formatting link
się nada?

Reply to
Tomasz Pyra

W dniu sobota, 9 marca 2013 00:42:30 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Część mechaniczną pewno już masz skoro chcesz ją uzbrajać w elektronikę. Pokazał byś jakieś fotki jak zrobiłeś.

Reply to
kogutek444

Dnia Fri, 8 Mar 2013 17:02:34 -0800 (PST), snipped-for-privacy@gmail.com napisał(a):

Dzięki za Twoje cenne rady, ale ale obecnie mój problem to naprawdę wybór płytki sterownika :)

Reply to
Tomasz Pyra

W dniu sobota, 9 marca 2013 15:04:16 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Żebyś wiedział że cenne bo jak posłuchasz to mogą Cie uchronić przed wydaniem pieniędzy na coś co się nigdy nie przyda. Przy stanowisku do sprawdzania amortyzatorów istotna jest część mechaniczna. Jak będzie działała to wynik można wyskrobać na okopconej nad świeczką szybce.

Reply to
kogutek444

Dnia Sat, 9 Mar 2013 08:12:34 -0800 (PST), snipped-for-privacy@gmail.com napisał(a):

Ja rozumiem, ale naprawdę nie jest to dla mnie wielki problem. Mam warsztat w którym się buduje (nie że naprawia) samochody rajdowe - i tu można zrobić już "wszystko", a na pewno taką prostą mechnikę. Proof of concept jest już zrobiony za pomocą części które leżały dookoła i nie było z tym żadnego problemu.

A teraz robimy docelowe urządzenie porządnie - napędzane falownikiem, z enkoderem prędkości obrotowej, tensometrem itd. I sterowane elektronicznie. I to nad tą elektroniką się zastanawiam.

Reply to
Tomasz Pyra

Dnia Sun, 10 Mar 2013 15:54:59 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

A tak z ciekawosci - co to ma byc ? Tester amortyzatorow ?

J.

Reply to
J.F.

Dnia Sun, 10 Mar 2013 16:39:47 +0100, J.F. napisał(a):

Amortyzatorów, sprężyn i odbojów. Potrzebne do konfigurowania charakterystyk zawieszenia :)

Reply to
Tomasz Pyra

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.