Zasilanie silnika DC

kuba napisał(a):

Tak się często robi w AGD, zapewne magnetowód trochę się grzeje więcej, komutacja pod szczotką inaczej wygląda, ale to nie przeszkadza.

Hm, ale czy wlasnie o to Kubie nie chodzi ? Wezmy silnik z magnesem trwalym - kreci sie, wiec w wirniku powstaje SEM. Jak jest wieksze niz chwilowe napiecie zasilajace to wraca do zrodla .. nie, nie wraca bo jest mostek prostowniczy. Ale tez nie plynie. Czyli prad plynie w impulsach i grzeje druty mocniej niz staly prad o tej samej wartosci sredniej.

Pozostaje miec nadzieje ze indukcyjnosc silnika jest na tyle duza ze prad nie spada do zera.

Inaczej to bedzie wygladalo w silniku szeregowym lub rownoleglym ..

J.

J.F. napisał(a):

Wlasnie o taki chodzi - z magnesem stalym. Problem w tym, ze się mocno grzeje (nieobciazony) i zastanawiam sie dlaczego. Mostek zreszta tez, tylko nie wiem, czy tak ma byc, czy niekoniecznie. Generalnie miernik pokazuje ok. 5A, mostek na 35A bez radiatora po

Sprobuje go dzisiaj zasilic z akumulatora, zobaczymy co powie...

k.

W sumie to jednak nie powinien - chlodzenie dobre a prad pewnie mniejszy niz nominalny.

A jakie nominalne parametry ma ten silnik ?

Zmierz miernikiem TrueRMS, albo obejrzyj prad oscyloskopem. Mozesz nawet kawalek cienkiego przewodu wykorzystac jako bocznik - tylko o ksztalt chodzi .

A to juz dziwne. Moze mostek jest jakos uszkodzony ?

J.