Zasilacz lm317 27 > 20V

Loading thread data ...

Zastosowanie LM317 + tranzystory to zły pomysł. Polecam LM2678 lub

2679. Ale bez doświadczenia w tydzień tego nie poskładasz.

Znamionowe napięcie w instalacji autobusu podczas pracy silnika to

27.6 - 28.8V. Musisz przyjąć najgorszy możliwy przypadek, czyli 28.8V

- daje to moc strat (28.8 - 20) * 4.5 = 39.6W - solidny radiator z wentylatorem podoła.

[...]
Reply to
RoMan Mandziejewicz
Reply to
Greg(G.Kasprowicz

nie kombinuj, kup zasilacz 24V>220V typu ,,puszka po piwie'' i ciesz się niezawodnością. Rozwiązania własne są fajne, ale jak Ci szlag trafi lapa, to się nieco wkurwisz. Jak szlag trafi zasilacz 12/24->220, to najwyżej upali fabryczny zasilacz. Wada: trochę więcej do noszenia, ale jak zakładasz, że podróżujesz autokarem i masz się tam jak wpiąć, to nie widzę powodu, dla któego nie mógłbyś i tego zasilacza zostawić u kierowcy...

Reply to
Marek Lewandowski

Taż wyjaśniłem: 39.6W

Reply to
RoMan Mandziejewicz
[...]

Przy takich mocach już raczej prostych step-down się nie stosuje - raczej wielofazowe...

Reply to
RoMan Mandziejewicz

Da się. Ale nie masz gwarancji, że za pół roku się nie rozjadą.

Reply to
RoMan Mandziejewicz
Reply to
Greg(G.Kasprowicz

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.