Trójkąt - gwiazda

Witam.

Silnik połączony w gwiazdę ma moc o 1.73 raza mniejszą od połączonego w trójkąt?

Pozdrawiam.

Robert

Reply to
invalid unparseable
Loading thread data ...

3 razy mniejszą.

pozdrawiam

Maciej IKE

Reply to
Mac

Użytkownik "Mac"

Bo przeczytałem, że cewki w połączeniu w gwiazdę są zasilane napięciem 230V.

Pozdrawiam.

Robert

Reply to
invalid unparseable

I gdybym uważał w szkole, wiedziałbym, że P = U^2 / Z; Z = const bo f się nie zmienia, a sqrt(3)^2 = 3, więc moc maleje 3 razy.

Reply to
Tomasz Wójtowicz

Tylko czy w silniku [klatkowym ?] Z aby na pewno jest const ?

J.

Reply to
J.F.

A na ile istotna jest zmiana wartości Z? Skoro przyjmuje się, że silnik ma moc 3 razy mniejszą, to Z być może zmienia się, ale niewiele. Będę zgadywał, że rośnie. Dobrze trafiłem?

Reply to
Tomasz Wójtowicz

Na tyle istotna ze trzeba dawac opory rozruchowe albo przelacznik gwiazda-trojkat, bo nieruchomy silnik spali bezpieczniki ..

J.

Reply to
J.F.

Użytkownik "Tomasz Wójtowicz" snipped-for-privacy@no.addr.com> napisał w wiadomości news:ds4me8$bpa$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

Silnik podłączony w gwiazdę zamiast w trójkąt bierze z sieci nawet 10 razy mniejszą moc, a nie tylko 3 razy. Zależy to od rodzaju silnika i obciążenia jego wału. Osobną analizą powinna być objęta moc wyjściowa silnika (na wale)

Reply to
SP9LWH

No ale z tego nie wynika że Z się zmienia. Po prostu I = U/Z. Może być tak, ze Z = const, przy U=230V natężenie jest np. 20A, a przy U=400V natężenie będzie 34,6A i zabezpiecznie 25A wylatuje.

A tak w zgodzie z podręcznikiem, to wraz z obciążeniem nie zmienia się impedancja, tylko SEM. (Oczywiście na jedno wychodzi.)

Reply to
Tomasz Wójtowicz

Wynika. Bo skoro silnik ma rzedu 15kW w trojkacie i bierze po prawie 25A przy pelnej mocy, to nie ma potrzeby stosowac innych zabezpieczen skoro impedancja jest stala :-)

Pytanie jest inne - ile musi wyniesc poslizg zeby przy 1.73x mniejszym napieciu prad sie nie zmniejszyl. Bo uzwojenia na taki prad znamionowy sa projektowane .. Gdyby wartosc byla sensowna - jest szansa ze sie na tych 1.73x spadku mocy skonczy. No moze by warto sprawdzic czy przy mniejszych obrotach chlodzenie bedzie rownie skuteczne.

J.

Reply to
J.F.

Moc silnika jest wyrazona: Pe=sqrt(3)*U*I*cos(fi) a cos(fi) jest zmienny i zalezy od momentu obciazenia a U jest zaleze od typu sieci zasilajace (sztywna lub nie) oraz od mocy podlaczonego silnika.

Reply to
"Michał P."

tak Użytkownik "Robert Wańkowski" snipped-for-privacy@wp.pl napisał w wiadomości news:ds2khs$akb$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Reply to
pimo17

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.