Sygnał sterowania anteną- złącze

Radiu tak, ale juz przy odtwarzaniu CD czy kasecie nie musi tam byc 12V, bo antena wtedy niepotrzebna. Poza tym zastanow sie nad wydajnoscia pradowa tego wyjscia. Wzmacniacz pewnie troche tych amperow zezre. A to jest tylko sterowanie malutkiego silniczka wysuwajacego antenke. Jak juz bardzo chcesz to mozesz sprobowac uzywac tego pinu do sterowania przekaznikiem ktory jest podlaczony bezposrednio do akumulatora i wtedy wydajnosc jest ograniczona gruboscia kabli :) Ale o ile pamietam to w zlaczu ISO jest odpowiedni pin do sterownia wzmacniaczem (wlaczania go) - sam wzmacniacz podlacza sie bezposrednio do akumulatora.

darnok napisał(a):

I prawidłowo- bo chodzi o zasilanie wzmacniacza _antenowego_ Dla przypomnienia, taki wzmacniacz jest potrzebny właśnie wtedy, kiedy pracuje radio, nie cd czy magnetofon.

Amperów? Powtarzam, chodzi o _wzmacniacz antenowy_, pobór prądu rzędu

30 mA.

Pytam tylko, czy na pinie 5 złącza A ISO jest po prostu

+12 V kiedy radio potrzebuje anteny, czy jakiś złożony sygnał?

+12v, ze to antenowy przeoczylem, ale ogolnie uzywanie wzmacniacza antenowego mija sie z celem :)

tak. Przynajmniej w tym radiu, które mam (dziwne, gdyby było różnie).

darnok napisał(a):

Dzięki. Zastrzeżenie przekażę licznym użytkownikom wzmacniaczy antenowych, zwłaszcza siatkowych anten tv.

Marek Lewandowski napisał(a):

Dzięki wielkie. Między radiami różnic być nie powinno, ale IMVHO mógł być to złożony sygnał jak GAL czy jak mu tam.

Przekaz. W wiekszosci takich anten to nie wzmacniacz tylko szumogenerator jest. Poprawny montaz anteny i usuniecie takiego prostego wzmacniacza poprawi znacznie odbior.

zwłaszcza wszystkim tym, którzy mają je na dachach... swoich samochodów :-)))

Ale w aucie to się przydaje! Cięzko poprawnie zainstalować antene w samochodzie... dlatego niektórzy producenci od razu montują wzmacniacz w podstawce anteny... . Wówczas w kabel (kilka m) wchodzi już sygnał wzmocniony, więc "śmieci" które się w tym kablu wyindukują są znacznie słabsze od sygnału. Patent stosowany w VW, Skodach, Seatach i pewnie innych...

Pozdrawiam Konop

Dominik & Monika napisał(a):

Tak się właśnie robi - szczególnie w felicji :-) która w prawie wszystkich modelach ma wzmacniacz wbudowany w stopkę anteny i zasilany kablem antenowym. Bez zasilania to tłumik a nie wzmacniacz :-)

Pamiętaj o odseparowaniu kondensatorem od radia albo kup separator antenowy.

możesz też wziąć 12v z kabelka wiszącego przy kostce iso w feli.

MAc

Jarek Andrzejewski napisał(a):

no ja mam :-) Jak wspomniałem w feli jest wbudowany w stopkę anteny i bez zasilania tłumi sygnał dosyć solidnie. Skodowskie radio wyprowadza 12v na kabel antenowy, ale przy innych radiach są problemy.

MAc

MAc napisał(a):

Wiem, wiem :-)

Akurat ja mam starszy model Feli, gdzie jest osobny kabel do zasilania wzmacniacza. Kupiłem radio, połączyłem i gra :-)

Akurat nie mam kostki ISO :-) Chyba, że poprzedni właściciel wyrżnął?

darnok napisał(a):

Jasne. Zwłaszcza poprawi działanie siatkowej telewizyjnej. Wybacz, ale to, że Ty spotykasz się wyłącznie z tandetną chińszyzną nie znaczy, że każdy.

EOT, radio działa OK (z fabrycznym wzmacniaczem antenowym).

Dominik & Monika napisał(a):

Bez przesady - fabryczny immobilizer Feli więcej zjada prądu niż ów wzmacniacz. Fabryczynie jest zasilany z akumulatora.

snipped-for-privacy@o2.pl napisał(a):

1) Immobilisser jest cześcią sterownika silnika i jest zasilany przez stacyjkę. 2) Jeśli radio ma wyjście do sterowania anteną to pewnie że warto do niego podłączyć wzmacniacz jeśli tylko ma on podciągniete zasilanie aż do kostki ISO. zdarza się bowiem ze jest on podłączony do lampki sufitowej

Dnia Sun, 04 Feb 2007 10:42:50 +0100, MAc napisał(a):

Wsadzasz separator i z bani (na allegro parę złotych)