1. Home
  2. Electronics (Polish)
  3. Sterowanie silnikiem przez rezystor?

Sterowanie silnikiem przez rezystor?

Witam. Czy wiecie cokolwiek o sposobie sterowania silnikiem dmuchawy samochodowej przez taki elektroniczny rezystor.

formatting link
Sygnał podawany jest na czteropinowe złącze przez centralkę klimatyzacji. Nie wiem nic o napięciu jakie tam jest podawane. Widzę tam

1) VBat 2) Diag 3) Vin 4) n.c.
formatting link
Nie wiem czy to sygnał np. PWM i jaki. Chciał bym uruchomić tą dmuchawę i mieć możliwość sterowania obrotami ale budować oddzielny sterownik to ostateczność. Może dało by się jakiś prosty mikrokontroler (AtMega) zmusić do współpracy z tym fabrycznym. Jeśli coś wiecie w temacie to proszę o poradę.

Inne foto:

formatting link
Pozdrawiam. Paweł Kasztelan.

Ps. Pochodzi chyba z VW Tuareg lub T5.

Reply to
invalid unparseable
Loading thread data ...

W dniu 13.05.2014 18:59, Paweł Kasztelan pisze:

Podobne urządzenia z Volvo (firmowane chyba przez Boscha) z lat 2000 sterowane były napięciem 0-5V. Spróbuj, czy będzie działać.

Pozdrawiam,

Reply to
Michał Smolnik

A u Chryslera pwm-em. Trzeba zaglądnąć w serwisówkę i się pewnie wyjaśni. Ale tak jak pisał PcmOl, lepiej chyba do tego kontrolera podpiąć sobie mosfeta bezpośrednio.

Pozdrawiam

Marek

Reply to
Marek Wodzinski

W dniu 2014-05-14 21:55, Marek Wodzinski pisze:

No niestety serwisówki nie mam i nie bardzo mam skąd zdobyć (VW T5,Tuareg,Turan) Można podpiąć bezpośrednio ale też trzeba zapewnić mu chłodzenie i zamocować go jakoś trzeba w tej dziurze po tym elektronicznym rezystorze. Właściwie trzeba wymienić takie samo na takie samo :) Może ma ktoś VW i mógł by podejrzeć oscyloskopem co się dzieje w tej wtyczce. Proszę, proszę. Ten rezystor pochodzi z tylnej nagrzewnicy ale może w przedniej jest taki sam.

formatting link
Pozdr. PK

Reply to
invalid unparseable

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.