Witam. Czy wiecie cokolwiek o sposobie sterowania silnikiem dmuchawy samochodowej przez taki elektroniczny rezystor.
Inne foto:
Ps. Pochodzi chyba z VW Tuareg lub T5.
Witam. Czy wiecie cokolwiek o sposobie sterowania silnikiem dmuchawy samochodowej przez taki elektroniczny rezystor.
Inne foto:
Ps. Pochodzi chyba z VW Tuareg lub T5.
W dniu 13.05.2014 18:59, Paweł Kasztelan pisze:
Podobne urządzenia z Volvo (firmowane chyba przez Boscha) z lat 2000 sterowane były napięciem 0-5V. Spróbuj, czy będzie działać.
Pozdrawiam,
A u Chryslera pwm-em. Trzeba zaglądnąć w serwisówkę i się pewnie wyjaśni. Ale tak jak pisał PcmOl, lepiej chyba do tego kontrolera podpiąć sobie mosfeta bezpośrednio.
Pozdrawiam
Marek
W dniu 2014-05-14 21:55, Marek Wodzinski pisze:
No niestety serwisówki nie mam i nie bardzo mam skąd zdobyć (VW T5,Tuareg,Turan) Można podpiąć bezpośrednio ale też trzeba zapewnić mu chłodzenie i zamocować go jakoś trzeba w tej dziurze po tym elektronicznym rezystorze. Właściwie trzeba wymienić takie samo na takie samo :) Może ma ktoś VW i mógł by podejrzeć oscyloskopem co się dzieje w tej wtyczce. Proszę, proszę. Ten rezystor pochodzi z tylnej nagrzewnicy ale może w przedniej jest taki sam.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.