Stabilizacja obrotów silniczka DC

Witam Ma ktos jakies rozwiazanie na stabilizacje obrotow silniczka DC? Proste zasilanie, nie mamy zadnego sygnalu sprzezenia zwrotnego. Zapewne stabilizacja bedzie opierac sie o stabilizacje napiecia zasilania, to wszystko... moze jakis uklad jak w magnetofonach kasetowych? ale nie moge znalezc schematu... Dzieki Pzdr.

Reply to
Pabello
Loading thread data ...

Powitanko,

Kiedys byl do tego uklad UL 1901:

formatting link
stabilizuje sie napiecia, tylko reaguje na obciazenie.

Pozdroofka, Pawel Chorzempa

Reply to
Pawel "O'Pajak

Jak nie ma sprzężenia to najlepiej cierny i przy okazji elektronika prosta. Z elektronicznych to regulacja "częstotliwości" przy pełnym napięciu.

Reply to
WT

Nie ma znaczenia czy będzie to tranzystor bipolarny czy unipolarny - przy regulacji liniowej straty będa identyczne.

Reply to
RoMan Mandziejewicz

Stabilizacja, jak sama nazwa wskazuje polega na sprzężeniu zwrotnym. W tym przypadku z silnika d układu regulacji. I nie ma tutaj znaczenia ilość przewodów (wystarczy dwa). Samo stabilizowanie napięcia nie wystabilizuje obrotów. Jak do bardzo małych mocy (minimalnych zmianach obciążenia) może wystarczyć zasilanie silnika napięciem stałym, co chyba nawet w magnetofonoach się nie spotyka, bo tam często stosuje się sprzężenie prądowe. Gdzie w spawarkach już te układy są bardziej rozbudowane. np: http://217.96.144.226//desoft/schemat3.htm Desoft

Reply to
Desoft

Texas Instruments TPIC2101

Pozdrawiam, Paweł

Reply to
invalid unparseable

Użytkownik "Desoft" snipped-for-privacy@interia.pl napisał w wiadomości news:fme0kg$hni$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

Silnik w "polskim Grundigu kasetowym" był zakuty we wspólny ekran razem ze stabilizatorem.

Reply to
Jd.

UL1901. Cały układ zamknięty w metalowym dekielku nakładanym na zadek silnika.

J.

Reply to
Jarek P.

Gwoli wyjasnienia: przyjmuje sie ze na silniku pradu stalego z magnesem trwalym napiecie wynosi U=I*Rs + E*n

n - obroty E - stala silnika I - plynacy prad Rs - rezystancja silnika.

Czyli indukowane w wirniku napiecie [E*n] plus spadek napiecia na rezystancji [I*Rs].

Pomysl stabilizatora jest wiec prosty: w szereg z silnikiem wlaczamy rezystor pomiarowy Rt=Rs [lewy dolny na schemacie], odejmujemy od siebie spadek napiecia na silniku i rezystorze Rt, i tworzymy petle sprzezenia tak zeby te roznice stabilizowac. Mozna tak jak na schemacie powyzej, mozna zrobic na 2-3 tranzystorach jak w starych magnetofonach. [Rt nie musi byc rowne Rs - mozemy zrownac napiecia dzielnikami]

Ale od dawna uzywa sie impulsatorow i bardziej zaawansowanych metod :-)

Aa - byl jeszcze okres przejsciowy gdzie w na wirniku byl zamontowany wylacznik odsrodkowy.

J.

Reply to
J.F.

tego typu schematy nie powinny byc zapisywane przy pomocy jpg ale gif lub png (w gif czy png zajma znacznie mniej miejsca) PS stronka nie otwiera sie w firefoxie (nie sa wyswietlane zdjecia)

Reply to
PAndy

PAndy pisze:

W FireFox ver. 2.0.0.11 wszystko jest ok.

Reply to
Dumak

Witam,

Dnia 13.01.08 (niedziela), 'Pabello' napisał(a):

W styczniowym numerze Elektroniki Praktycznej jest jakiś układ tego typu. O ile dobrze pamiętam to bez specjalistycznych układów scalonych, tylko wzmacniacz operacyjny, pomiar napięcia i prądu...

Reply to
Dykus

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.