Silnik elektryczny na prad staly - problem.

- A
- angel
  
  Contact options for registered users
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 12:58 PM

Witam, spotkalem sie ostatnio z problemem dotyczacym silnika elektrycznego ktory to zatrzymuje sie czasami w martwym punkcie tj. musze go potraktowac mechanicznie zeby ruszyl. Obilo mi sie kiedys o uszy ze jest to spowodowane takim ustawieniem wirnika ze nie mozna wytworzyc dostatecznego pola aby go ruszyc. Slyszalem rowniez ze mozna to zniwelowac stosujac zewnetrznie cewke podlaczona szeregowo do silnika i jego bieguna +. Czy jest to prawda ? a jesli nie co zrobic zeby wirnik nie stawal w takiej pozycji i zeby silnik zaczal wreszcie wlaczac sie i wylaczac normalnie a nie ze po wylaczeniu nie mozna go juz wlaczyc i trzeba go wspomagac mechanicznie ?

PS. Silnik jest na prad staly i napiecie 12V

z gory dzieki.

- B
- berdycz
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 1:44 PM

- I
- Ireneusz Niemczyk
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 1:56 PM

A może uwalone któreś uzwojenie? Jest jeszcze jedna choć żadko spotykana przypadłość: _magnesy siadły_ pse pana ;-) paskudna sprawa bo z zazwyczaj przedkreśla to opłacalność naprawy takiego silnika.

Miłego dnia T.

- P
- Pszemol
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 2:07 PM

- B
- berdycz
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 3:24 PM

- P
- PP
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 5:42 PM

- N
- nuclear
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 5:59 PM

- P
- Pszemol
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 6:20 PM

- D
- dobjer
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 6:59 PM

- J
- J.F.
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 8:08 PM

Jak to w elektrowni - szyna kolejowa :-)

P.S. Generatory maja napiecie niewielkie - jakies 3000 V. A moc np 360MW :-)

J.

- B
- berdycz
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Mon, Jul 28, 2003 10:16 PM

- A
- angel
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Tue, Jul 29, 2003 9:08 AM

Dzieki za odpowiedzi, rozbiurka silnika i przeczyszczenie szczotek pomoglo :) przy okazji dalem mu troche smaru na kulki co by sie wirnik lepiej slizgal :)

PS. dla ciekawskich to silnik od szyby elektrycznej nie od elektrowni :), co tez odpowiada na pytanie czy to maluch czy nie :). Troche denerwujace bylo opuszczenie szyby i brak mozliwosci jej podniesienia bez ingerencji "uderzenia" w silnik :)

- B
- BLE_Maciek
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Tue, Jul 29, 2003 10:33 AM

Tue, 29 Jul 2003 11:08:21 +0200 jednostka biologiczna o nazwie "angel" snipped-for-privacy@szas.pl wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:

Eee z jakiego biurka ? ;-))

No tak, teraz mamy pewnosc ze nie Maluch tylko Wartburg oczywiscie ;-)

- P
- Pszemol
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Tue, Jul 29, 2003 3:03 PM

I to tylko dlatego, ze trabant mial chyba 6V :-)

- P
- Pszemol
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
20 years ago

Tue, Jul 29, 2003 3:04 PM