- posted
17 years ago
Rozrusznik od skutera.
- Vote on answer
- posted
17 years ago
Na skuterach to sie nie znam, ale po samochodach sadzac:
-moc to najlatwiej oszacowac po akumulatorze - da 20A ? 12V ? to 250W
-to jest moc krotkotrwala, dluzsza praca go przegrzeje.
-lozyska na tulejkach i szczotki tez nie sprzyjaja trwalosci.
-to nie bedzie alternator tylko pradnica. W dodatku szeregowa - czyli o wscieklej ch-ce.
Alternator samochowy na szrocie to ok 100zl, a moc rzedy 400-1000W. A moze nawet wiecej jak podniesiesz napiecie ponad 12V.
J.
- Vote on answer
- posted
17 years ago
- Vote on answer
- posted
17 years ago
Szanse ma, ale to jeszcze trzeba moment po zboju, albo przekladnie.
Nie bedzie to latwe do zrobienia.
J.
- Vote on answer
- posted
17 years ago
- Vote on answer
- posted
17 years ago
po zbóju :-)
I to ma byc jednoczesnie pradnica ? To wietrze duze klopoty.
J.
- Vote on answer
- posted
17 years ago
- Vote on answer
- posted
17 years ago
Jarek napisał(a):
A zapłon też przerabiasz, czy zostawiasz stary iskrownikowy? Jeśli tak, to MSZ prostrzym i pewniejszym rozwiązaniem będzie ładowanie aku z fabrycznej prądnicy. Tak czy siak będziesz potrzebował przetwornicy do ładowania, więc bądź miłościw dla rozrusznika i pozwól mu czasem odpocząć. Nie wiem jakią konstrukcję mają takie rozruszniczki, ale jeśli siedzi w nich przekładnia planetarna, to przy kilku obrotach wału wirnik może mieć kilkadziesiąt obrotów. Co będzie jak wykręcisz silnik do 3000obr/min? Samochodowe rozruszniki bywają wielkości szklanki (no, trochę dłuższe) i siedzi w nich przekładnia planetarna, której jedno z kół zębatych jest plastikowe (VW Passat 1,8). Rozbierałem go po zacięciu się bendiksa - wypalony plastik, granatowy rdzeń wirnika i czarne uzwojenia... Rozrusznik w roli prądnicy? Odradzam.
AW
- Vote on answer
- posted
17 years ago