Pytanie do elektryków - prąd i zabezpieczenia

Próbuję pojąć zabezpieczenia 3 fazowe. Rozważam sobie teoretycznie silnik. Proszę mnie poprawić jesli się gdzieś mylę.

Silnik o mocy znamionowej 5,5kW pobiera prąd ok 11A. Bierze się to stąd że dzielimy 5500 W / 400 V = 13,75 mnozymy przez cosfi (0,8) = 11A W zwiazu z tym podlaczac go można teoretycznie przewodem 4 x 1,5 mm2 bo przez każdy przewód popłynie nie więcej niż 11A / 3 = 3,6A. Ale w związku z prądami rozruchowymi podłączam go przewodem 4 x 2,5 mm2 (3 fazy i ochronny). Przez żyłę 2,5mm2 możemy teoretycznie puścić prąd do 16A więc przewodem 4 x

2,5 mozna podłączyć nawet silnik o mocy 12 kW. Czy mam rację? Jaki prąd możemy puścić przewodem 5 x 6mm2 ?

Inne pytanie to zabezpieczenie silnikowe. Do silnika 5,5kW teoretycznie zabezpieczenie 3 fazowe o prądzie 11A * 1,2 = 13 czyli np C16 będzie ok? W związku z tym pytanie moje dot. zabezpieczenia 3 polowego C16 czy przez każde z pól tego zabezpieczenia mogę puścić 16A czy tylko 16/3 czyli ok 5A ?

PP.

Reply to
Fox
Loading thread data ...

Mnożymy?

[...]
Reply to
RoMan Mandziejewicz

wiesz po co jest wogole to dziadoskie cos fi ?? I wiesz po co to ktos instaluje w silnikach ? ;P

Ze zrodla (z kontaktu zeby bylo latwiej) pobierasz moc pozorna. Sklada sie ona z mocy czynnej (to co naprawde zuzywasz i to co pokazuje zwyczajowo licznik) oraz mocy pozornej (ktora wraca do zrodla).

Jezeli moc czynna urzadzenia wynosi 5500W a wspolczynnik cos fi (mam nadzieje, ze odczytales sobie z tego silnika a nie przyjales) wynosi 0.8 to oznacza, ze przewodem poplynie prad o natezeniu obliczony dla mocy 5500W/0.8

Moc pobierana z gniazdka wyniesie 6875 VA

Icek

Reply to
Icek

Użytkownik "Fox" snipped-for-privacy@gazeta.pl napisał w wiadomości news:h1qvul$30c$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Z kazdej fazy bierze 5500/3 =1833 W, co przy 230V wymaga 8A, a jeszcze _dzielone_ przez cos fi daje 9.4A

Natomiast jakbys patrzyl na cewki polaczone w trojkat, to owszem wtedy dzielimy przez 400V i 4.6A. A czemu 4.6 a nie 8 ? Ot, uroki dodawania pradow przesunietych w fazie w wezlach trojkata.

Jak widac moglo byc przykro :-)

Pamietaj ze silniki przy rozruchu pobieraja sporo wiecej. Do silnikow wymyslono D, choc przewymiarowany C tez dobry.

No i bezpiecznik sie dobiera do kabla - w razie zwarcia ma wyskoczyc szybko, a nie czekac minuty bo prad ograniczony rezystancja kabla.

Zapewne jest to 16 na kazdej fazie.

J.

Reply to
J.F.

Fox pisze:

Ale czy aby? P=sqrt(3)U*I*eta*cosfi. Wyszło Ci ciekawie, bo tylko amper mniej niż mi zakładając z nieba 88% eta.

Do silnika to stosuj zabezpieczenia silnikowe a nie instalacyjne. W tabelach doboru masz tam moc, napięcie silnika i wytrzymałość na prądy zwarciowe danego wyłącznika.

Reply to
PH

Ok, wiec czemu prąd znamionowy silnika 5,5kW podają w katalogach 11,3A? Skoro kazda z faz popłynie ok 9,4 A. I jak dobrać zabezpieczenie, C16 ?

Reply to
Fox

Powiem tak: W dobie kiedy benzyna była na kartki mój kolega lał do Zaporożcza ją pół na pół z olejem napędowym. Jeździł jak złoto.

A wracając do zabezpieczenia silnika to może się okazać, że nigdy takie zabezpieczenie nie będzie miało okazji zadziałać. Ale jesli już to zabezpieczenie silnikowe ci odłączy silnik tuż przed spalenie, a S-ka tuż po spaleniu.

Obejrzyj sobie charakterystyki czasowo - prądowe np. M250 i S300 z katalogu Legranda.

formatting link
Odnosząc się do stycznika w lokomotywach to jest to całkiem inna bajka ponieważ tam jest prąd stały, a w związku z tym zgaszenie łuku elektrycznego nie jest takie proste. Przy napięcu 220V DC potrafiłem cewką zbijakową o prądzie około 1A pociągnąć łuk, który miał ponad 1,5 cm długości i nie miał zamiaru zgasnąć.

Zbyszek

Reply to
Zbyszek

Zbyszek pisze:

Nie muszę, wiem w którym te miejscu charakterystyki się różnią. Chałupa się pali sialalalala! A jak już się spali to pan ubezpieczyciel wyślę rzeczoznawcę.

Reply to
PH

Ja wcale nic takiego nie twierdzę.

Jednak odnoszę się do autora wątku oraz kilku "specjalistów" na tym forum, którzy uważają, że wyłącznik instalacyjny jest dobry na wszystko (tylko charakterystykę należy zmienić z "B" na "C" lub "D" i będzie OK).

Zbyszek

Reply to
Zbyszek

Zbyszek pisze:

No to sorry. Odniosłem inne wrażenie czytając Twój post.

Reply to
PH

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.