Wpadła mi w ręce instrukcja naprawy mojego pojazdu (marki nie podam). Instrukcja przeznaczona jest dla mechaników samochodowych. Zaciekawił mnie opis protokołu CAN Cytuję :
Protokół CAN Bus jest złożony z dwóch skręconych przewodów nie wymienialnych nazywanych CAN H i CAN L. Informacja jest przesyłana w formie sygnału kwadratowego w dyferencyjnej parze, co znacznie ogranicza podatność na zakłócenia elektromagnetyczne i ogranicza promieniowanie. Poruszające się sygnały są zdecydowanie przeciwne: od 2,5 do 3,5 V na linii CAN H i od 2,5 do 1,5 V na linii CAN L
Nic dodać , nic ująć. Będzie Pan zadowolony.