Prostownik rozruchowy ze spawarki.

Loading thread data ...

Jackare pisze tak:

odwiń z uzwojenia wtórnego albo kombinuj reguator po stronie pierwotnego :)

Reply to
mariusz

Jackare pisze:

A rozrusznik to zniesie ?

Reply to
PeJot
Reply to
Sylwester Łazar
Reply to
Sylwester Łazar

W dniu 2010-03-10 23:04, Jackare pisze:

Nawiń sobie na spawarce uzwojenia/uzwojenie (w zależności od tego jedno czy trójfazowa) i zrób prostownik 4 lub 6 diod.

formatting link

Reply to
_________

W dniu 2010-03-11 09:13, Sylwester Łazar pisze:

Nie każdy,w tym roku zainwestowałem 200zł w elektryczne ogrzewanie silnika na postoju i teraz zapalam od pierwszego razu w 3 sekundy na mrozie -20.

Bez ryzyka spalenia rozrusznika, ugotowania akumulatora a przede wszystkim zdrowiej dla silnika, rozrusznika i głównie portfela bo spalanie spadło do nieznacznie tylko przekraczającego letnie a na dodatek nawet nie musze odpalac na benzynie tylko od razu na LPG niezależnie od temperatury.

Urządzenie proste, montaż samodzielnie w 45minut a koszt prądu z nawiązka zrekompensowany zmniejszeniem spalania.

Reply to
Padre
Reply to
William Bonawentura
Reply to
William Bonawentura

Wątek był o prostowniku rozruchowym, czyli odpalaniu auta w miejscu o dostępnym 230V

Reply to
Padre

Grzałka 400W pozwala utrzymać temperaturę przeciętnego silnika samochodu osobowego 50* powyżej temperatury otoczenia, tak wynika z danych fińskiego producenta ogrzewania postojowego którego nazwy nie pomnę ale łatwo znaleźć w sieci. W większości samochodów grzałkę daje się umieścić wprost w bloku silnika w miejscu zaślepki przeciwmrozowej.

Reply to
Padre

Przypomniało się :)

formatting link

Reply to
Padre

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.