odkurzacz - likwidacja termostatu

odkurzacz: Electrolux ErgoSpace XXLBOX1F:

formatting link
ale zero manuala tutaj jest, wiec posciagalem cos "kole tego", wg tych linkow:
formatting link
wszelkie manuale sa tylko opisem prostych czynnosci - wlaczyc/wylaczyc/filtr/ itp itd - zero informacji o tym, jak *rozlozyc* odkurzacz, czyli co najmniej: jaka/gdzie pierwsza srube odkrecic, zeby dostac sie chocby do wewnetrzenego mocowania kabla (tutaj pierwsza reperacja: cos sie w prostej mechanice wewnetrznej popsulo i jest zero autozwijania kabla). A przede wszystkim druga "reperacja": jak dostac sie do termostatu (?) , zeby usunac go na wieki, bowiem tak dba o bezpieczenstwo, ze odkurzyc udaje sie ledwie 40m2 i stop, studzenie przez godziny.

Wiecie moze jak dobrac sie do wnetrza i sprawy likwidacji termostatu - jesli to sprawa termostatu...?

Reply to
1634Racine
Loading thread data ...

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 16:45:54 UTC+2 użytkownik 1634Racine napisał:

Każdy odkurzacz da się rozebrać metodą : najpierw wszystkie śrubki, które widać, potem wszystkie pokrywki, kółka, zaślepki, fragmenty uchwytu na zatrzask, czasem naklejki znamionowe, żeby znaleźć ukryte pod nimi śrubki. Na końcu, metodą losowego penetrowania miejsc styku pokryw trzeba je oddzielić, najczęściej są tam zatrzaski niewidoczne z zewnątrz, zapewne część tych zatrzasków zostanie połamana, ale to nie szkodzi (zazwyczaj ;). A przegrzewanie to może być efekt zasyfienia wewnętrznego.

L.

Reply to
Lisciasty

taaaaaakkkkk... przypomina mi się tuskowa wielka racjonalizacja...

przecież to jest tak skonstruowane, że po rozebraniu już nie da się poskładać, bo się połowa mocowań połamie lub urwie...

Reply to
platformowe głupki

Lisciasty pisze:

Można też zrobić tomografię, wtedy dokładnie widać wnętrze. Ewentualnie pierdyknąć młotkiem, aż się rozleci.

Reply to
invalid unparseable

W dniu 2016-06-02 o 16:45, 1634Racine pisze:

To nie termostat tylko zabezpieczenie termiczne agregatu, które działa gdy przepływ jest zbyt mały. A to z kolei zwykle oznacza zasyfienie worka/cyklonu/filtra wlotowego/wylotowego etc. Termik siedzi zwykle w agregacie a te współcześnie są *nierozbieralne*.

Reply to
PeJot

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 19:00:36 UTC+2 użytkownik PeJot napisał:

Co też Pan mówisz, czasami są elegancko przyśrubowane blaszką i mają konektorki zatrzaskowe, że wymienić można bez problemu. I kupić jako część zamienną :>

L.

Reply to
Lisciasty

Ja w sprawie przepływu, khmm dostałem taki współczesny odkurzacz bo właścicielce nie pasował bo sierściuchy w domu, no i do rozbiórki i czyszczenia (z powodu słabego przepływu) nawet na jakimś bocznodolnym wylocie powietrza była jakaś gąbka co dodatkowo miała hałas tłumić... i za..na oczywiście, jak filtr jakiśtam alergiczny jest to niby czysty, a powietrze jakoś nie chce przejść ;-) stara szczoteczka do zębów i na sucho czyścimy ;-)

Włodek

Reply to
invalid unparseable

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 21:05:36 UTC+2 użytkownik 1634Racine napisał:

Zapewne termik w kształcie grubego rezystora, gdzieś na jarzmie silnika. A co do elektroniki wewnętrznej, to na góglu świat się nie kończy ;)

formatting link
L.

Reply to
Lisciasty

Lisciasty w news: snipped-for-privacy@googlegroups.com

czyli: jak sie POZBYC na dobre tego termika (aby obwodowo to nadal dzialalo bez niego)? wstep: gdzie sa/bywaja te ukryte srubki "w obudowie" zeby dostac sie do srodka i go wymontowac?

a przy okazji: zreperowac kabel wtyczkowy, zeby znow byl autozwijalny (poki co calkowicie wysuniety/rozwiniety)?

Reply to
1634Racine

Lisciasty w news: snipped-for-privacy@googlegroups.com [.....]

(!) nie potrzebuje ZADNEJ czesci zamiennej. wyraznie pisalem:

  1. dostac sie do srodka (jak?)
  2. wyeksmitowac termostat/termik (i oby bez niego dzialalo)
  3. przywrocic autozwijanie kabla/sznura z wtyczka

howgh.

Reply to
1634Racine

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 22:23:38 UTC+2 użytkownik 1634Racine napisał:

Marudziłeś, że w internecie nie da się znaleźć jak wygląda elektronika w środku. No to tam masz na fotach. Nie mówiłem, że masz kupić.

Pisałem, zrywasz to co się da zerwać, wyciągasz śrubki, zrywasz dalej. To nie sprzęt NASA, dasz radę :>

L.

Reply to
Lisciasty

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 22:23:39 UTC+2 użytkownik 1634Racine napisał:

Wyciąć, zlutować przewód, zaizolować.

Wszędzie, pomysłowość koństruktorów jest nieograniczona. Pod naklejkami, pod gumowymi zaślepkami, gdzieś w głębokich tunelach plastikowych, gdzie dojdziesz tylko długim śrubokrętem, pod pokrywką rączki transportowej, wszędzie :>

Jak wyjmiesz to się dowiesz zapewne.

L.

Reply to
Lisciasty

Lisciasty w news: snipped-for-privacy@googlegroups.com

no dobra, rozumiem (zwlaszcza po tym da sie sprawe poznac :) :) -->

formatting link
)

Zakladajac, ze "(...) Zapewne termik w kształcie grubego rezystora, gdzieś na jarzmie silnika (...)" - to gdzie on tutaj jest (jarzmo, ergo: termik)?:

formatting link
formatting link
- tzn gdzie jest z pewnoscia 100%? a moze termik jest tutaj? -->
formatting link
(a moze nie, bo badajac temp. musi byc przy silniku jednak...)

"znaleźć jak wygląda elektronika w środku" - oznacza rysunek/schemat rozkladu elementow wewnatrz: tu - silnik, tu - termostat/termik czy jak to zwal... itp itd

"pewnie jo", jak mawiaja; chocby dla reperacji autozwijania kabla warto rozebrac, bowiem sprawy termikowe, to raczej nie beda typu: odpiac termik i wio.

Reply to
1634Racine

Jak znam życie to termik jest przykryty uzwojeniem i bez prucia całości się nie odbędzie. Jakąś wskazówką może być inny kolor wyprowadzenia (inny niż drutu) idący do cewki - to tam najprawdopodobniej siedzi termik.

Reply to
G_K

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.