Nowa ustawa o oznaczeniu produktów - efektywno??

Ekofaszysty nie przekonasz.

Reply to
RoMan Mandziejewicz
Loading thread data ...

W dupie mam taka "pryzjemność"!

Włodek

Reply to
invalid unparseable

Użytkownik "Włodzimierz Wojtiuk" <"WBodzimierz Wojtiuk"> napisał w wiadomości news:5112cf5d$0$1228$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Mnie się wydaje że nie będziesz miał wyboru. Powoli czas myśleć o zmianie nawyków.

Marek

Reply to
4CX250

Dnia Wed, 6 Feb 2013 22:06:53 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

No i co z tego? Jaki % drogi zajmują ci te "nieco bardziej strome" kawałki? Ile więcej czasu na nie stracisz? Zaraz powiesz że w górach jest ich sporo. Owszem, ale drogi są z reguły serpentyniaste i choćby z tego powodu nie wykorzystasz mocy silnika. No, chyba że jesteś drifterem :) Ale nie będę się tu bawił więcej w obronę swoich poglądów na moc silnika bo jest to zdecydowanie OT.

Reply to
Jacek Maciejewski

Dnia Thu, 7 Feb 2013 11:01:46 +0100, Jacek Maciejewski napisał(a):

Tyle tylko, że taki efekt na autostradzie jest przy pustym samochodzie - jedna osoba i zero gratów. Wsiądą dodatkowe dwie osoby, ze 100kg ładunku i strach tym wyprzedzać na jednopasmówce nie mając kilkuset metrów czystej drogi przed sobą.

Reply to
badworm

Dnia Wed, 6 Feb 2013 22:06:14 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Bądźmy dobrej myśli :) Eurosojuz nakaże to będą musieli wprowadzić jednakowe baterie, tak jak to się stało ze złączami ładowarki w telefonach (nie dotyczy Apple).

Reply to
badworm

Dnia 02 Feb 2013 19:44:01 GMT, Jarosław Sokołowski napisał(a):

Mam nadzieję, że sprawa jeszcze aktualna - z braku wolnego czasu dopiero wczoraj spisałem dane. Dla transformatorów 400kVA 15/0,4kV wygląda to tak: Rok produkcji 2011: Uz=4% Pjał=650W Pobc=5250W Rok produkcji 1995: Uz=4,38% Pjał=692W Pobc=4378W Rok produkcji 1988: Uz=4,08% Pjał=842W Pobc=4368W Rok produkcji 1974: Uz=4,49% Pjał=1022W Pobc=4982W

630ki żadnej nie znalazłem, 250ki mogę sprawdzić ale to raczej dosyć stare egzemplarze będą.
Reply to
badworm

badworm napisał:

Dzięki stokrotne. Sprawa wciąż aktualna, w energetyce nic nie dzieje się szybko.

Tendencje w zmniejszaniu prądu jałowego widać wyraźnie, a o to mi głównie chodziło.

Reply to
Jarosław Sokołowski

W stanach juz buduja siec stacji 100kW / "dystrybutor" w ciagu 15min mozna doladowac energie na 100 km jazdy.

Pozdrawiam

Marek

Reply to
Marek Borowski

Dostaniesz raka od wdychania spalin to inaczej bedziesz gadal.

Pozdrawiam

Marek

Reply to
Marek Borowski

Moze z punktu widzenia jednoski nie potrafiacej wyjsc dalej niz poza czubek swojego nosa. Dobrze ze jestesmy w Uni Europejskiej to wczesniej czy pozniej samochody emitujace spaliny zostana zakazane. Tak samo jak jedzenie miesa ze zwierzat. Ale dla goscia ktory jest ograniczony takie scenatriusze to fiction niz science.

Pozdrawiam

Marek

Reply to
Marek Borowski

Moze z punktu widzenia jednoski nie potrafiacej wyjsc dalej niz poza czubek swojego nosa. Dobrze ze jestesmy w Uni Europejskiej to wczesniej czy pozniej samochody emitujace spaliny zostana zakazane. I dobrze.

Pozdrawiam

Marek

Reply to
Marek Borowski

Użytkownik "Marek Borowski" napisał w wiadomości

No coz, jesli pozniej i bedzie alternatywa, to dobrze, ale jesli wczesniej i nie bedzie ?

A spaliny coraz czystsze. Zreszta ... przez 100 lat samochody pluly z rury olowiem, ktorego szkodliwosci nikt nie neguje, i co ... i jakby nic .

J.

Reply to
J.F

Pan Marek Borowski napisał:

Chodzi o to, że dzięki mądrej polityce ludzie zaczną się żreć między sobą i to im wystarczy?

Reply to
Jarosław Sokołowski

Pan J.F napisał:

Jak to nic? Teraz wprowadzili nam RoHS.

Reply to
Jarosław Sokołowski

Dobrze że jesteśmy w unii europejskiej, wcześniej czy później zostaną zakazane stworzenia żywe emitujące spaliny, na przykład ekstremalnie niebezpieczny gaz, CO2. I dobrze? Może z punktu widzenia czubka nosa jednostki posłusznej dyrektywom NWO. Innych uzasadnień nie widzę.

Reply to
DJ

No coz, zmiany mozna wprowadzac na zasadzie ewolucji lub rewoluji. W obu przypadkach ktos bardziej traci a ktos inny bardziej zyskuje.

To jeszcze tylko przekonaj rodakow aby kupowali nowe ekologiczne samochody a nie sprowadzali 20letnie smierdzace diesle. Jak dla mnie to

50% tego jezdzi po drogach pownna byc skonfiskowana i na zlom.

W 1990 roku w polsce bylo 10x mniej samochodow niz jest teraz.

Pozdrawiam

Marek

Reply to
Marek Borowski

A ty chcesz .. rewolucji ? Powrotu do koni ? Bo elektrownie przeciez tez truja.

Przewrazliwiony jestes. Ekofaszysta po prostu :-P

A rodacy kupuja ... 10-letnie. no moze 12. Starszych sie nie oplaca, same ida na zlom. za duzo rdzy. A to juz samochody z obecnego wieku i coraz czystsze.

Nie, az tyle nie.

A w USA ? W Niemczech ? W Anglii ? U nich tez byla olowiowa.

J.

Reply to
J.F

Użytkownik "DJ" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:kfj0og$mau$ snipped-for-privacy@news.dialog.net.pl...

Zdaje mi się, że metan, czyli CH4, którymi ochoczo pierdzą (nie tylko) krówki, też święty nie jest?

Taka ogólna tendencja do wylewania dziecka z kąpielą.

BTW. A wyziewy z wulkanów?

Reply to
Anerys

Użytkownik "J.F" <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:511d2011$0$1305$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

A konie wydychają CO2 i pierdzą...

Reply to
Anerys

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.