mała ładowarka do akumulatora samocho

witam

Moja matka mało jeździ już autem. Trasy ma po 2km więc akumulator jest notorycznie nie doładowany. Wprawdzie ma "prostownik" ale ciężki, niewygodny, a i podłączanie do akumulatora sprawia jej już duży kłopot. Tak sobie pomyślałem że zamontuje jej 15W zasilacz, z wtyczką do zapalniczki. Ładowanie tym sposobem będzie dla niej wygodne, a akumulatorowi wystarczy 1A w zupełności. Sęk w tym żeby taki zasilacz był w 100% bezpieczny. Kupiłem ostatnio taki zasilacz do zewnętrznego dysku twardego. miał dawać 2.5A, dawał 0.5A i popsuł się po 4 dniach pracy. Takiego bubla chciałbym uniknąć. Zastanawiałem się nad użyciem zasilacza z PC- bo one chodziły latami bez awarii, ale 12V to za mało. Poradźcie proszę jaki zasilacz kupić/przerobić. Nie za drogi jeśli można.

Pozdrawiam ToMasz

Reply to
ToMasz
Loading thread data ...

Użytkownik ToMasz napisał:

Jeśli samochód trzymany na zewnątrz to można podpiąć panel słoneczny. Osobiście mam coś takiego:

formatting link

Reply to
AlexY

Najprosciej jakas automatyczna ladowarke aku np. cos z

formatting link
Co jakis czas sa calkiem sensowne w Lidlu za ~60PLN, full automat, odporne na zwarcia i odwrotne podloczenie klem ;)

Jesli chcesz ladowac przez gniazdo zapalniczki, to zalezy od samochodu, ale w wiekszosci trzeba kluczyk w stacyjce przekrecic...

-chyba, ze dorobiles gniazdo specjalnie do ladowania...

Drugi problem to ograniczenie pradu - jesli aku jest mocno rozladowany, a zasilacz ma zabezpieczenie na bezpieczniku, to na 100% bezpiecznik sie przepali... To juz chyba lepiej zrobic cos ze stabilizacja pradu ~1A i max napieciem ~14.5V ;)

WS

Reply to
WS

Dnia Sun, 11 Dec 2011 10:30:34 +0100, ToMasz napisał(a):

Na allegro takie gotowe.

Nigdy nie wiesz ... chyba ze trafo sam nawiniesz :-)

mozna go podkrecic na te 13.8V.

A moze cos tego typu:

formatting link

J.

Reply to
J.F.

Popieram rozwiazanie z panelem solarnym.

Osobisice sie dziwie dlaczego lepsze samochody nie maja takiego czegos w standardzie, w miejscu na zaslonke szyber dachu, tyle miejsca pod szlem i sie marnuje :)

Ale trzeba by poszukac cos sprawdzonego, dobrej jakosci panel solarny bo te chinskie to mam doswiadczenie tylko z takimi do lampek LED na ogrodzie, wewnetrznie odspajaja sie styki fotoogniwa z kablami wyprowadzajacymi :-( A w taka lampka to ma duze wahania temepratury slonce/zima i panel foto pracuje.... takze cos dobrej jakosci i bedzie OK.

A latanie z kablem co chwile to chory pomysl? Jak hatchback to masz duza powierzchnie na tylniej polce :)

Reply to
Papkin

W dniu 11.12.2011 12:26, J.F. pisze:

jak go podkręcić? patrząc na 4 wątki wyżej aż boję się zapytać...

Panel słoneczny odpada. Dostawczak blaszanka, stoi w garażu.

ToMasz

Reply to
ToMasz

zamontuj na dachu albo zamontuj szyberdach, chwila z elektrycznym wycinakiem do metalu ;) Taki typu uchylana klapa. Tylko podrozy to koszty ale coz.

Reply to
Papkin

Tak jak koledzy wspominali, prostownik z Lidla:

formatting link
formatting link
?page=1,2,1,1&product=854&lang=pl Ale nastepna dostawa to chyba dopiero za rok.

Byly tez w Auchanie, troszke inne, ale funkconalnie prawie identyczne:

formatting link
Ewentualnie pozostaje Alledrogo.

Reply to
Qwinto
[...]

Można przenieść sprzężenie zwrotne na linię +12V i ustalić takie napięcie, jakie chcesz. Problem jednak w tym, że zasilacz komputerowy ma "twardą" charakterystykę i słabo się nadaje na ładowarkę. Żeby to poprawić, trzeba dodać sprzężenie zwrotne zależne od prądu wyjsciowego (charakterystyka CC/CV) a to już przestaje byc banalne.

Panel na dachu garażu :)

Reply to
RoMan Mandziejewicz

Dnia Sun, 11 Dec 2011 20:11:05 +0100, ToMasz napisał(a):

tu masz przykladowy schemat:

formatting link
Sprzezenie jest realizowane przez R25, R26 i R20 (i R21, o ile to nie jest blad). Ktore tworza dzielnik, stabilizujacy tutaj bardziej 5V.

Trzeba sie doczytac z jakim napieciem porownuje TL494, wywalic R26, i policzyc ile ma byc w miejscu R25. Albo od razu wlutowac potencjometr i krecic do uzyskania efektu :-)

J.

Reply to
J.F.

Bez prądowego sprzężenia zwrotnego to efektem może być dym.

Reply to
RoMan Mandziejewicz

W dniu 11.12.2011 22:35, RoMan Mandziejewicz pisze:

To ma być podładowanie akumulatora! JAk ustale napięcie na 14V i jako ogranicznik prądu wstawie halogen 50W. Wystarczyłoby?

ToMasz

Reply to
ToMasz

Z halogenem w szereg powinno dać radę - dodałbym w szereg termistor rozruchowy NTCS-12R-3A0 z TME - o ile masz możliwość dopisać sie komuś do zamówienia, bo przesyłka droższa niż te min. 5 sztuk termistorów, które trzeba na raz wziąć.

Reply to
RoMan Mandziejewicz

Dnia Sun, 11 Dec 2011 22:59:00 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

A nie lepiej, jak juz tacy bojazliwi jestescie, tylko troche podniesc ten R26, i jak to bylo w sasiednim watku - zbyt duzy prad z +12 nie poplynie, jesli + 5V nie podlaczone :-)

J.

Reply to
J.F.

Użytkownik "ToMasz" snipped-for-privacy@.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:jc1t7r$q4q$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Klasyczny (transformatorowy), niestabilizowany zasilacz Tatarka 12V/2A przerobiłem dodając wtyczkę do zapalniczki. Aby mieć pewność, że wtyczka kontaktuje LEDa zastąpiłem 2 kolorowym - czerwony zasiliłem normalnie (jak jest napięcie, a zielony jak jest powyżej

15V - jak nie kontaktuje to świecą oba kolory. P.G.
Reply to
Piotr Gałka

Zastanawiałem się nad użyciem

kiedyś przerobiłem zasilacz atx według schematu ze strony:

formatting link
ż z trzy lata używam w okresie zimowym i nie narzekam. Pozdrawiam

Reply to
Tomotron

Papkin:

No nie wiem. Ja w okresie zimowym wożę w samochodzie urządzenie grzewcze typu farelka (tylko z obecnej epoki) i przekaźnik czasowy. Zawsze wieczorem wkładam kabel 230V do samochodu i podłączam do tego urządzenia. W zależności od temperatury ustawiam czas grzania na około godzinę. I jak wstaję rano, to nie dość, że nie muszę odszraniać, odśnieżać itp, to jeszcze mam ciepło w samochodzie od samego początku :)

Reply to
sumar

Użytkownik "ToMasz" snipped-for-privacy@.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:jc1t7r$q4q$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Ile lat ma ten akumulator? Bo komputer autka zapewne zadbał o jego ładowanie.... Feromon

Reply to
Feromon

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.