Czy ktoś wie może jak działa regulacja temperatury w automatycznych samochodowych klimatyzatorach?
W standardowej, "ręcznej" klimie po prostu kompresor pracuje a my ustawiamy mieszanie powietrza chłodzonego z powietrzem grzanym grzejnikiem aby ustalić temperaturę.
Ale w automatycznej klimie to może być zrobione inaczej: kompresor może być sterowany jakoś aby zmienić jego wydajność lub conajmniej włączać/wyłączać go okresowo.
A może po prostu nagrzewnica ma zawór sterowany przez automatykę i symulujący kierowcę kręcącego pokrętłem ? :-)