A kto to radio podłączał? W każdym aucie (oprócz zabytków) do radia są doprowadzone przynajmniej dwa zasilania. Jedno, na którym zawsze jest napięcie, niezależnie od stacyjki - do tego podłącza się do zacisku BackUp (podtrzymywanie), najczęściej żółty przewód w radiu. Po przękręceniu kluczyka w stacyjce, już zanim zapalą się kontrolki do jazdy, pojawia się napięcie na drugim przewodzie - powinien być połączony z zaciskiem ACC albo + w radiu - zwykle to jest czerwony przewód. Tak podłączone radio gra w czasie jazdy i na postoju z kluczykiem w pierwszej pozycji a po wyjęciu kluczyka gaśnie ale pamięta ustawienia. Zdarza się w niektórych autach, że te doprowadzenia (plus "zawsze" i plus "po stacyjce") są zamienione. Trzeba sprawdzić i zamienić. W niektórych radioodbiornikach jest możliwość włożenia bezpiecznika na dwa sposoby - to też zmienia działanie radia - np. umożliwia granie z wyjętym kluczykiem. Niekiedy do radia doprowadzony bywa jeszcze przewód na którym napięcie pojawia się po włączeniu świateł pojazdu - podświetlają się przyciski radia, nawet, gdy jest wyłączone własnym wyłącznikiem Najlepiej niech fachowiec sprawdzi. Wmak