glosniki 200W i glosniki piezo do tego

KimerCP snipped-for-privacy@gazeta.pl napisał(a):

Tu ci nikt nie pomoże poszukaj gdzies indziej. Proponuję elektroda.pl Pozdro

Budowanie kolumn od zera jest trudnym zadaniem - trzeba sie znać na głośnikach , zwrotnicach , pudłach rezonansowych itp. To nie polega na tym ze zbijesz 6 dech do kupy wstawisz byle jaki glośnik i po robocie .

Dlatego zastanawia mnie dlaczego amatorzy biorą się za to zamiast kupić gotowe kolumny wykonane fachowo .

Jak sama cena wskazuje glóśniki są do niczego. Też kiedyś rozważałem taką opcję i stwierdziłem, że jak dawać głośniki to wysokotonowe te prawdziwe, no chyba że to ma grać na zasadzie: słychać muzykę-nie słychać muzyki. Wysokotonowe mają o wiele mniejszą moc. W praktyce do zestawu

200W potrzebne są ~10W. tylko że producent pisze na nich moc do jakiego zestawu (głośnika niskotonowego) powinny być użyte. Więc na głośniku wysokotonowym powinno być napisane: 40W, 100W itd. Do takiego zestawu powinny być głośniki 200W lub 2x100W Jeżeli te kolumny nie będą podpięte (nigdy) do innego zestawu można zejść z mocą do 40W (80W) Wzmacnaicz po prostu więcej nie da.

Władysław PS. Mogę pozbyć się tanio głośników wysokotonowych, nieużywanych.

---------------------------------------------------------------------- Prawie 40.000 samochodow na sprzedaz! >>>

Piotr Chmiel snipped-for-privacy@nospam-wytnij.topaz.zsel.lublin.pl> napisał(a):

Witam. Masz rację Piotr. Chciałem zrobić kolumny do czasu kupna auta. Później planowałem głośniki które kupiłem wstawić do samochodu na tylnią półkę. Z przodu wysokotonowe. Myślałem po prostu że na ten czas zrobię kolumnę. Władysław, głośniczki kupię ze sklepu nowe. Dzięki za odpowiedź dot. mocy głośników wysokotonowych. Mam tylko jeszcze jedno pytanie "co to jest zwrotnica i czy w aucie tez muszę ją zamontować?". Kojarzy mi się że zwrotnica przekazuje odpowiednią moc do odpowiednich głośników. Czy tak jest, czy się mylę? Pozdrawiam

Nie tyle chodzi o moc co o odpowiedznie pasma. Zwrotnice to pasywne filtry m.cz. - powinno sie je stosować w systemach wielodrożnych. (chodzi o to żeby basik nie podgrzewał cewki gwizdka i na odwrót)