.. bo wg moich doświadczeń w każdym miejscu kabiny panuje inna temperatura :(
Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie
B.. bo wg moich doświadczeń w każdym miejscu kabiny panuje inna temperatura :(
Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie
B
Wewnętrzny obok deski (kierownicy) ale nie na wylocie powietrza :-), a zewnętrzny pod przednim zderzakiem.
W tym miejscu którego temperaturę chcesz mierzyć :)
to nie jest takie proste bo w lecie deska rozdzielcza ma 70st a asfalt też coś koło tego. w niektórych samochodach zewnętrzny termometr montują w lusterkach. ale gdzie wsadzić wewnętrzny!! to jest problem. mój wala się gdzieś po podłodze bo w tunelu, między siedzeniami nagrzewał się w czasie postoju od wydechu.
PC
Użytkownik "B" snipped-for-privacy@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:cp3kot$jai$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...
w dowolnym miejscu, tyle że musisz zastosować malutki wiatraczek który będzie zasysał powietrze z kabiny i kierował na czujnik zaś za czujnikiem musi być w miarę otwarta przestrzeń tak, aby był obieg powietrza. Najbardziej optymalnym miejscem jest podsufitka. Tak jest to zrealizowane w samochodach, w każdym innym miejscu będziesz mierzył nie temperaturę powietrza a otaczających czujnik elementów. Stąd potrzebny do kompletu wentylatorek, im bardziej wydajny tym mniej istotne gdzie umieścisz czujnik. W praktyce wystarczy najmniejszy dostępny wentylatorek, np. 20mm x 20mm. Pamiętaj tylko by czujnik umieścić po "dmuchającej", nie "ssącej" stronie wiatraka.
Pozdrawiam, Sebcio
Ojoj... kupujesz termometr za około 20/50 zł. i chyba nie będziesz prowadził badań naukowych w samochodzie tym przyrządem. Mam coś podobnego u siebie i powiem Ci tak. Moje urządzenie jest zdolne do przekłamań o około 1.5 stopnia Celsjusza temperatury zewnętrznej - czyli jeżeli widzisz 2 stopnie na liczniku - noga z gazu.
Termomentr też mierzy temperature wewnątrz auta ;)... tylko zawsze mój pomiar w kabinie wygląda tak - jest mi ciepło - zmniejszamy grzanko, jest mi zimno - zwiększamy grzanko, albo redukujemy bieg i przyspieszamy :P
Pozdr. Mrek
Dzięki, rewelacyjne (i chyba jedyna słuszne) rozwiązanie. Ale jak to w praktyce rozwiązać? Wentylator pod sufitem... nie mam pomysłu. Chciałbym oczywiście, aby to wyglądało dosyć profesjonalnie
Pozdrawiam
Ale pieprzycie... Taki układ będzie mierzył temperaturę powietrza w miejscu wlotu. Równie dobrze można w tym miejscu umieścić czujnik temperatury i olać wentylatorek, wloty i wyloty, jego zasilanie, włączanie, psucie, hałas, zatykanie się, rurki itp... Niby na czym polega słuszność rozwiązania z wentylatorkiem?? Oświeć mnie, bo ciekawym jakimi to zawiłymi drogami chadzają ludzkie myśli :D
Jacek Maciejewski wystukał :
na czym polega słuszność nie będę dyskutował
fakt ze w peugociku miałem tak zrobione (fabrycznie) wlot w desce w parę centów za nim czujnik w rurce która była podpięta do jednej z rur nawiewu w taki sposób ze nawiew zasysał powietrze przez ta rurkę z czujnikiem
pozdro zibi
Użytkownik "Jacek Maciejewski" snipped-for-privacy@go2.pl napisał w wiadomości news:cp4d9p$fom$ snipped-for-privacy@news.dialog.net.pl...
zamiast zarzucać pieprzenie rusz czasem głową, to nie boli - wentylator wymusza przepływ powietrza eliminując problem z lokalnymi, dość znacznymi różnicami temperatury wynikającymi z nagrzewania się powierzchni - chociażby od słońca. Samochód do mała, nieszczelna szklarnia. Nawet w zimie wystarczy odrobina słoneczka aby ciemne zazwyczaj wykończenie kokpitu się nieźle nagrzało. Konsola może nagrzać się wówczas do trzydziestu stopni podczas gdy powietrze w samochodzie ma raptem kilka stopni. Zadaniem wiatraka jest kierować na czujnik właśnie powietrze z samochodu, w przeciwnym wypadku czujnik będzie opływało nagrzane konwekcyjnie powietrze od nasłonecznionego plastiku konsoli. Aby zrezygnować z wiatraka trzebaby powiesić czujnik pośrodku dachu by zwisał kilka centymetrów - tylko tam można w miarę sensownie mierzyć temperaturę bez wymuszania przepływu a i tylko wtedy, kiedy nie pracuje jakiś nawiew na twarz którego strumień przypadkiem opływałby czujnik...
Zobacz jak to robi Audi, BMW, Ford, Renault, Citroen i inni. W tych samochodach czujnik jest zintegrowany z malutkim wentylatorem bezszczotkowym i zamocowany w konsoli pod sufitem albo w środkowej części przedniej konsoli.
Pozdrawiam, Sebcio
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.