Elektryka w samochodzie MOSFETY+Przekaźniki

Witam wszystkich Chcę podłączyć do samochodu parę MOSFETów P i N, które będą sterować przekaźnikami. MOSFET P będzie sterował przekaźnikiem poprzez podanie +, a masa będzie z samochodu. Oczywiście chcę wpiąć między wyjście mosfeta i masę diode zabezpieczającą przed przepięciem. Tu takie głupie pytanie, czy tak samo trzeba zabezpieczyć MOSFETY N? Wpinając diode do wyjścia mosfeta i do + akumulatora? Wydaje mi się że tak, ale już zgłupiałem :/ Diody na jakieś

100V (na zapas). Drugie pytanie, czy tranzystorki MOSY które będą sterowały przekaźnikami nie będą miały problemów z niestabilizowanym napięciem z akumulatora? Chcę odseparować je od pozostałej części układu i pomiędzy nimi a układem dam transoptory. Teoretycznie akumulator daje około 14-15V, ale nie jestem pewien, czy wahania napięć mi nie spalą tranzystorki. Tranzystorki to IRF7416PBF i SI4410DYE3. Oba na 30V, 10A w obudowach SO8. Chce z nich wyciągnąć max 500mA, to powinno wystarczyć na uciągnięcie praktycznie każdego przekaźnika, a nie powinny grzać się z Rds=0,002. Do tego planuje wpiąć szeregowo bezpieczniki polimerowe SMD na 0,5A.

Pozdrawiam

Reply to
Piotr Machowski
Loading thread data ...

Użytkownik "Piotr Machowski" snipped-for-privacy@wp.pl napisał w wiadomości news:f56fjj$3i0$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

Tak.

Generalnie powinno wytrzymać, ale kiedyś w żuku miałem popsuty regulator napięcia i wykorzystywałem wyłącznik akumulatora, żeby go nie przeładować. Odłączając akumulator paliły mi się żarówki. Sądzę, że MOSFETy 30 V nie wytrzymałyby tego. Ale jest to zdecydowanie nienormalna sytuacja, gdy w trakcie pracy silnika odłącza się akumulator. Chociaż może się zimą zdarzyć przy pożyczaniu akumulatora.

Reply to
Bogdan G

Hmmm. A może zamiast zwykłych diod prostowniczych zastosować zenerki na np.

24V? W razie przepięcia z przekaźnika zachowa się jak zwykła dioda, a w przypadku skoku napięcia powyżej 24V przytnie je do bezpiecznej wartości, tolerowanej przez tranzystorki. Tak samo bym zabezpieczył wejścia na bramkę tranzystorów, które też będą zasilane bezpośrednio z akumulatorów.

Dziękuję za odpowiedz i pozdrawiam

Reply to
Piotr Machowski

Zenarka zamiast diody zabezpieczającej tranzystor załączający przekaźnik jest pomysłem chybionym. Jeśli powstanie przepięcie to przeniesie się przez przekaźnik. Dioda zacznie przewodzić dopiero wtedy, kiedy na przekaźniku napięcie wzrośnie do 24 V czyli będzie płynął już dość duży prąd przez przekaźnik i tranzystor. Może to być już za późno. Poza tym w czasie przepięcia (niezależnie od diody Zenera) tranzystor zaczyna przewodzić (nawet jeśli przeżyje) i przekaźnik zaciąga. Nie wiem czy to jest w tym urządzeniu dopuszczalne. Dałbym jednak tranzystor na większe napięcie + transil + bezpiecznik. Tranzystor np. na 60 V, transil na 40 V. Pojawia się przepięcie transil przewodzi i wywala bezpiecznik.

Reply to
Bogdan G

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.