Czujnik kąta obrotu

trzy miliony obrotow ?? Szybko :-)

3mln obr/min ? czy 3tyś obr/min ? Jesli to drugie to cokolwiek, np:

Przypuszczam, że prawie każdy da rade, niekoniecznie bezwzględny.

Jeśli to pierwsze to nie mam pojęcia ;)

wnekus pisze:

Słyszałem, że wysoce wydajne turbosprężarki wchodzą na 100 tys. obrotów, ale trzy miliony to rzeczywiście niezwykła technologia.

wnekus napisał:

Na rok? Raczej wolno.

to oczywiście pomyłka, jest 3 tyś obrotów

jest 3 tyś obrotów - chyba za dużo przed kompem siedzę dziękuje za namiar

Powiedz jeszcze, czy potrzebujesz znać kąt po zatrzymaniu czy w trakcie kręcenia. I jeśli tylko kąt to czy potrzebujesz znać ilośc obrotów jakie wykonał wał.

Ogolnie zgadnienie jest w zasadzie proste, o jego trudności swiadczy co chcesz z tym wynikiem zrobić.

Tylko kąt w trakcie kręcenia

Obecnie jest transoptor szczelinowy z tarcza kodowa, która ma jedno nacięcie - na tej podstawie wyznaczam kąt 0 i ilość obrotów.

A chciałbym zastosować czujnik kąta obrotu, aby znać dokładne położenie wału w trakcie kręcenia i sterować pewnym wtryskiwaczem.

Czy wał kreci się ze stałą prędkością? Jesli tak to wystarczy szczelina i opóźnienie. Jeśli nie to czy masz czym obrobic dane z enkodera? On będzie _dość_ szybko podawał dane na obrót. Kikaset razy.

Sprawdz wiertla dentystyczne.

J.

Jeśli to silnik spalinowy to najlepiej zastosować typowe w takiej aplikacji rozwiązanie. Na przykład tarcza kodowa z usuniętym zębem/zębami plus czujnik indukcyjny. Potem sygnał z takiego czujnika obrobić np. LM1815. Typowa tarcza to np. 60-2 czyli 60 zebów w tym dwa usunięte. Masz sygnał co 6 stopni, co pomiędzy to już zależy od twojej aplikacji. Jeden sygnał na obrót w przypadku silnika spalinowego to czasem mało. Prędkość w zakresie obrotu wału jest zmienna. Najlepiej abyś doprecyzował co to za aplikacja, bo od np warunków pracy też wiele zależy.

Paweł

Fri, 16 Apr 2010 22:21:40 +0200 tomi snipped-for-privacy@gazeta.pl napisał:

Może Wobit:

Problemem jest tu szybkość działania tego systemu... Twój wał robi

3000obr/min to jest 50obr/sek, chcesz mieć dokładność 1 stopnia, więc tak: 1 obrót trwa 1/50 = 20ms obrót o 1 stopień trwa 20ms / 360 = 55us Tak więc po 55us Twój pomiar jest już nieaktualny ;)... Nie wiem, jak szybko działa ten wtryskiwacz, ale powiedz jeszcze na ile dokładnie musisz znać położenie tego wału ;)...

no bez jaj. Przecież enkodery absolutne i relatywne są do kupienia w każdym warzywniaku. Np.

sprzedaje takowe. A jeżeli chodzi o czas latencji, to można osiągnąć i kilkadziesiąt ns jak się uprzesz.

Waldek

Waldemar Krzok pisze:

Domyślam się, że można :). Ale chodzi mi teraz o sam układ... trzeba wykryć właściwy sygnał, wysterować wtryskarkę no i pytanie kiedy ona zadziała... po prostu uważam, że problemem nie jest sam czujnik kąta, tylko to, co dookoła ;)...

Tyż prawda. Wtryskarki samochodowe działają całkiem nieźle z jednym impulsem na obrót wału. Obroty nie zmieniają się aż tak gwałtownie, coby mieć z tym problemy.

Waldek

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi, narazie w tym temacie robię rekonesans, nie ma jeszcze zdefiniowanych dokładnych wymagań projektowych.