Auto z fabrycznym zdalnym starterem?

Czy ktos zna auto ktore fabrycznie jest dostepne z opcja zdalnego startu silnika? Chodzi mi o auta z automatyczna skrzynia biegow, w ktorych nie ma problemu z zostawieniem auta na biegu oczywiscie :-) Nagminne jest ze auta maja automaty w USA... Ludziki sobie dorabiaja zdalny start silnika aby zagrzac auto parkowane na ulicy w zimie...

Nowsze auta sprawiaja problem w instalacji ze wzgledu na immobilizer. Moje pytanie zatem brzmi czy istnieje jakis przyklad fabrycznego rozwiazania w samochodzie zdalnego startu autka?

Czy moze problem parkowania auta na ulicy dotyczy tylko biedakow bez garazu a wiec aut z nizszej polki? :-)

Reply to
Pszemol
Loading thread data ...

Nie wiem, ale jest dostepne na pewno w VW Passacie, Volvo (bo takie widzialem w naturze, na pewno ma to co drugi producent) tzw. Standheizung, czyli grzanie postojowe - podgrzewanie bloku silnika i tym samym nagrzewnicy klimatyzacji programowane czasowo. Nie ma ryzyka zostawienia n biegu i nie ma negatywnego skutku krecenia zimnym silnikiem.

Reply to
Marek Lewandowski
Reply to
invalid unparseable

Ale mowisz o uruchamianiu silnika czy o grzaniu samochodu przez webasto? Odpalany silnik tylko w Volvo widzialem (raz), a webasta w osobowkach juz ladnych kilka razy spotkalem (glownie Merc i Passat) - czy fabryczne, nie wiem.

Reply to
Jerry1111

LukaszS pisze:

Z pewnością jest to bardziej ekologiczne rozwiązanie. Zimny silnik emituje dużo zanieczyszczeń, tym bardziej odpalanie go radiowo na luzie powoduje emisję zanieczyszczeń. Natomiast podgrzany elektrycznie silnik będzie emitował mniej zanieczyszczeń i miał łatwiejszy start. Żeby jeszcze była elektryczna pompka oleju lubrykująca silnik przed startem, to już w ogóle byłoby super.

Reply to
Tomasz Wójtowicz

Czyzbys sugerowal ze zuzywaja do tego energie z akumulatora? Czy jest to moze jakas nagrzewnica benzynowa rodem ze Skandynawii?

I jesli nawet elektryczna grzalke 12V wmontuja w chlodnice, jak wymuszaja cyrkulacje ogrzanego "chlodziwa" przez silnik?

Dla mnie ten system ma conajmniej jedna dodatkowa zalete przy aucie z immobilizerem: nie trzeba immobilizera wylaczac :-)

Reply to
Pszemol

Ktos mial moze do czynienia z tym webasto od strony technicznej? Widzial ktos jak to jest zamontowane do osobowki? Jakas grzalka jest wlozona do rury laczacej chlodnice czy co ?

I w ogole ile energii ucieka z akumulatora w czasie np. 20-minutowego ogrzewania calego bloku silnika na 10-stopniowym mrozie ? :-) Ktos moze ma dane dotyczace pojemnosci cieplnej takiej kupy stali i aluminium aby dalo sie to obliczyc ?

W porownaniu ze startem silnika ma to jeszcze jedna wade: nie mozna sobie w ten sposob ochlodzic auta latem... W lipcu czy sierpniu wchodzisz do auta, siadasz na parzacym fotelu skorzanym i lapiesz w rece parzaca kierownice :-)

Starter silnika umozliwia Ci ogrzanie auta w zimie i wlaczenie klimy w lecie...

Reply to
Pszemol
Reply to
invalid unparseable
Reply to
invalid unparseable
Reply to
invalid unparseable
Reply to
invalid unparseable
Reply to
invalid unparseable
Reply to
invalid unparseable

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.