- data opublikowania
10 lat temu
-- Piter
-- Piter
Zapewne chemiczne i fizyczne zjawiska.
w celach i wybuch.
wodoru,
Dnia Sun, 02 Feb 2014 10:04:17 +0100, PiteR napisał(a):
po 20s prad sie stabilizuje w okolicach wydajnosci alternatora, a to akumulator rozruchowy, zdolny do duzych pradow przez 20s :-)
Udalo mi sie niedawno akumulator do zera rozladowac. Naprawde do 0V. Prostownik przez zarowke potrzebowal dobe, zeby mu bezpiecznik przestal wywalac.
J.
I co po nakładowaniu aku jak nowy?
pewnie "prawie", jeśli długo nie był w stanie rozładowania
jeffrey
Dnia Sun, 02 Feb 2014 14:23:46 +0100, Marek napisał(a):
Na to wyglada. Ale poczekamy, zobaczymy.
To rozladowanie w ogole mnie bardzo dziwi - co go moglo tak wydoic w samochodzie.
J.
W dniu 2014-02-02 18:40, J.F. pisze:
U mnie był to autoalarm, w którym padł akumulator od syreny. W obecnych czasach to częściej coś pozostawione w gniazdku zapalniczki, jeśli auto go nie odcina po wyłączeniu zapłonu.
Dnia Sun, 02 Feb 2014 21:12:43 +0100, Andrzej W. napisał(a):
A tenże alarm nie zaczął głupieć (wyć) gdy napięcie mu zbliżało się do granicznego?
e
-- Marek
W dniu 2014-02-02 11:07, J.F. pisze:
Ja miałem 0V tylko jak przerwał się kabel między celami. I to w akumulatorze Boscha tej droższej linii. Teraz to już niczemu nie da się zaufać.
Użytkownik snipped-for-privacy@gmail.com napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@googlegroups.com... W dniu niedziela, 2 lutego 2014 11:07:53 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
Dużą czyli ile?
Ładowałem chyba z 3 lub 4 akumulatory wyładowane do 0 i zawsze na początku zachowywały się prawie jak zwarcie i ciągnęły duży prąd.
W dniu poniedziałek, 3 lutego 2014 16:15:37 UTC+1 użytkownik yabba napisał:
Potrafisz to w jakiś sposób wytłumaczyć? Najlepiej oprzyj się na tym że akumulator to SEM + szeregowo umowny rezystor określający rezystancję wewnętrzną. SEM jest stałe w dużym zakresie w sprawnym akumulatorze i wynosi ok 2V na celę bez względu na stopień rozładowania. Zmienia się jedynie Rw. Im bardziej rozładowany akumulator tym Rw większe. Jak całkowicie rozładowany to SEM ma dalej w okolicach 2V ale tak duże Rw że jak podłączyć żarówkę od małej latarki to całe SEM odłoży się na Rw i na zaciskach akumulatora napięcie spadnie do bliskiego zeru. Przy skrajnym rozładowaniu podlączenie miernika o Rwmiernika =1Mom powoduje spadek napiecia na zaciskach do zera.działa w obie strony. Przy rozładowaniu nie pozwala pociągnąć zbyt dużego prądu ( bateria AAA jak by miała Rw=0 to przy zwarciu dała by prąd nieskończenie wielki, krotko ale by dala). Przy ładowaniu nie pozwala na ładowanie prądem większym niż (Uład-Uaku)/Rw. Rezystancji wewnętrznej ładowarki można nie brać pod uwagę. To jak całkowicie rozładowany akumulator o rezystancji wewnętrznej liczonej w giga omach może wywalić przy kilkunastu woltach bezpiecznik 1A albo 5A?
To jak wytłumaczys zten fenomen, że rozładowany akumulator ładowany napięciem znamionowym pobiera większy prąd niż wtedy gdy jest naładowany ?
SEM bez zmian, RW maleje więc prąd powienien ... rosnać w miarę ładowania ?
W dniu 2014-02-02 10:04, PiteR pisze:
14,4V ? przecież te budowlane mastodonty, począwszy już od zwykłego Stara ( jak ktoś pamięta) jadą na 24V...W dniu poniedziałek, 3 lutego 2014 21:12:30 UTC+1 użytkownik kk napisał:
Według Ciebie powinie rosnąć a z prawa Ohma wynika że będzie spadał. Teraz moje pytanie. dlaczego prąd ładowania spada?
widac sa na swiecie rzeczy, ktore sie Kogutkom nie snily ..
J.
news: snipped-for-privacy@googlegroups.com...
-- Pozdrawiam, yabba
znik
adowania.
spadnie do
rzy
d-Uaku)/Rw.
o > jak
nej w
5A?niu
1-0,3Zadanie.
,5V.
taki sam czy TEN SAM?
A.L.
P.S> Wylazles mi z KF
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.