1. Home
  2. Electronics (Polish)
  3. Akumulator kwasowy - obsluga dlugo nieuzywanej baterii

Akumulator kwasowy - obsluga dlugo nieuzywanej baterii

Troche glupie pytanie pewnie nie specjalnie na ta grupe, ale sa tu pewnie spece od akumulatorow... wiec do rzeczy:

Otoz mam sobie dosyc duza baterie kwasowa Everstart MAXX-29. Nie jest to typowa bateria samochodowa, taka "rozruchowa" tylko jest to bateria na jaht/lodke: "deep cycle marine".

Duza po pieronie, ledwie mi sie miesci w szafce pod akwarium :-) Sluzy ona jako zrodlo zasilania awaryjnego dla moich akwariow morskich... Stoi ona od jakiegos czasu wlaczona do ladowarki podtrzymujacej ja w stanie naladowanym ale ma ona juz trzy lata i jest trochu stara. Rok temu przelezala jakies pol roku w szafie nieladowana... ale teraz od jakich moze 6-8 miesiecy jest wlaczona do prundu.

I teraz pytanie - poniewaz od dluzszego czasu nie bylo dlugiego braku pradu i bateria nie miala szansy sie rozladowac - czy taka bateria wymaga co jakis czas cyklu formujacego czy odswiezajacego jakosc jej chemie ?

Reply to
Pszemol
Loading thread data ...

Kwasowemu raczej szkodzi. Twojemu deep cycle nalezy miec nadzieje ze szkodzi malo :-)

J.

Reply to
J.F.

Alez moj "deep cycle" tez jest jak najbardziej "kwasowy". To jest ta sama chemia tylko konstrukcja jest optymizowana nie na krotkie szarpniecia duzego pradu przy rozruchu silnika tylko raczej na dlugotrwale ciagniecie mniejszego pradu.

Reply to
Pszemol

Dnia Mon, 29 Jan 2007 23:15:23 +0100, J.F. napisał(a):

ZTCW nie wymaga, ale ja bym zrobił jeden kontrolny tylko po to żeby sie przekonać ile z tej baterii jeszcze zostało. I raczej dolej wody dest. jak tego nie robiłeś (no chyba że szczelna)

Reply to
Jacek Maciejewski
Reply to
Eneuel Leszek Ciszewski

Dlatego twierdze ze mu szkodzi. Malo ale jednak. Nie rozladowywac bez potrzeby.

A co masz za ladowarke - bo jesli nie ma stabilizowanego 13.8-14.0V to tez mu szkodzi. I wode "wygotowuje".

J.

Reply to
J.F.

na long-term standby 13.8-14V to trochę za dużo. Na żelówkach podają przy takim trybie 13.5-13.8V jako optymalne napięcie końcowe ładowania, >13.8V to dla cyklicznej eksploatacji.

Reply to
Marek Lewandowski

Mam taka mala kostke co to sie nazywa "battery maintainer"... Od czasu do czasu poswieci czerwona diodka LED i sie potem wylacza.

Reply to
Pszemol

Nie winiłbym tak bardzo producenta. Te akumulatory maja oznaczenie "bezobsługowy według DIN". Czyli zgodnie z pewną niemiecką normą. Ta zaś zakłada, że samochód jest 2 razy w roku serwisowany a wraz z nim i akumulator i w ASO zdejmą specjalnym niemieckim śrubokrętem pokrywkę i doleją wody. Ot niedostosowanie pojeć świata zachodniego do polskiej rzeczywisotści :)

Reply to
William
Reply to
Eneuel Leszek Ciszewski

No to gwarantuję, że poziom elektrolitu jest na max 50% :(

Reply to
pisz_na.mirek

Miales za duze napiecie. Niby mam korki, ale nawet odkrecac mi sie nie chce, bo zazwyczaj nie ma potrzeby..

J.

Reply to
J.F.
Reply to
Eneuel Leszek Ciszewski

IMO - cudow nie ma, woltomierz zaniza wskazania :-)

J.

Reply to
J.F.
Reply to
Eneuel Leszek Ciszewski

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.