Mam wkrętarke BOSH 12V, niestety akku w niej dogorywa(NiCd 1.5Ah), zastanawiam się jak najtaniej zregenerować akumulatory. Oryginalny kosztuje bardzo drogo.
mam kilka pomysłow, jeden to kupno 10 sztuk zwykłych akku AA paluszków NiMH i polutowanie - koszt około 70zł
Tylko jak zachowa się ładowarka która pierwotnie miała współpracować z NiCd ?
Wsadzić to co ma być. Czyli odpowiedniego rozmiaru odpowiednie ogniwa, nicd. Paluszki nimh (i to takie po 7zł) nie dadzą sensownego prądu (będzie słaba wkrętarka), i nie wytrzymają takiego traktowania (po kilku ładowaniach szybko stracą pojemność)
Użytkownik "Przemek" snipped-for-privacy@onet.pl napisał w wiadomości news:h3cjah$jq0$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
Po prostu miałem pakieciki 12V zgrzane do sprzęta już nie używanego, to rozebrałem i zamieniłem ogniwa. Gdzie trzeba było przylutować to grubym drutem lutowałem.Tyle.
Tak, jak piszą inni, daj NiCd, NiMH nie dadzą takiego prądu jak potrzeba. Rozbierz pakiet i zobacz jakie są ogniwa. Cały wybór ogniw masz tutaj:
formatting link
Najlepiej jest zamówić pozgrzewanie ogniw w interesujący Cię pakiet, unikasz wówczas ich nadmiernego podgrzewania przy lutowaniu (wybuchnąć przy lutowaniu raczej nie powinny, ale skraca się ich żywotność).
W Warszawie jest sklep gdzie można kupić ogniwa, lub zamówić sprowadzenie ich, można także zamówić pozgrzewanie pakietu. Mieści się na ul.Koszykowej, w okolicy byłej Hali Koszyki, przy sąsiadującej z nią księgarni.
Inny pomysł to zakup modelarskiego akumulatora Li-Poly o pojemności np. 4Ah i odpowiednim napięciu. Akumulatory takie są świetne, można z nich pociągnąć naprawdę duże prądy, zwykle rzędu 15-25C, co dla 4Ah daje 60-100A. Jednak wadą takiech akumulatorów jest to że wymagają specjalnej ładowarki wyposażonej w tzw. balancer - urządzenie wyrównujące naładowanie poszczególnych ogniw. Ładowarkę z balancerem można kupić (od 150-200zł) lub wykonać samemu. W przypadku stosowania tego akumulatora trzebaby jednak wyposażyć wkrętarkę w układ uniemożliwiający zbyt głeboki rozładowanie akumulatora, bo grozi to jego nieodwracalnym zniszczeniem.
A tak BTW - akumulatory we wkrętarkach Boscha padają daltego że ładowarka jest zrobiona maksymalnie tandentnie, wręcz nie przystoi to takiej firmie, bardziej pasuje do Topexa czy podobnego chińskiego szmelcu. Ładowarka nie ma żadnej kontroli ładowania, ani nawet stabilizacji prądu. Składa się jedynie z transformatora, mostka prostowniczego i diody LED z rezystorem, sygnalizującej włączenie.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.