Wie Stromversorgung sicherstellen?

Am 07.01.2018 um 01:33 schrieb Juergen Roesener:

Vielleicht kommt ja irgendwann auch jemand auf die Idee, den Sauerstoff aus dem Konzentrator bei Nichtbenutzung in Flaschen zu pressen, als Notfallreserve?

DoDi

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Hans-Peter Diettrich
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Empfindlich sind Deep Cycle nicht, nur nicht fuer ganz so hohe Stroeme geeignet wie Auto-Akku. M.W. haben Autoakkus mehr und dafuer duennere Platten, sodass die verfuegbare Oberflaeche groesser ist.

Das Erhaltungsladegeraet wuerde ich immer dranlassen, denn vermutlich zieht es im abgeschalteten Zustrand einen kleinen Strom aus dem Akku. Ausserdem sackt dann jedesmal die Akkuspannung auf den "Ruhezustand offen" und das Ladegeraet wurde beim Einschalten erstmal nachschieben. Ich glaube auch kaum, dass das zyklische Abschalten Strom sparen wuerde. Die Besitzer von Oldtimer Autos lassen ihre Battery Tender staendig dran. Wenn der Akku voll ist, sollte das kaum handwarm werden.

Bei staendig betriebenen No-Name Ladegeraeten wuerde ich dafuer sorgen, dass die feuersicher liegen. Ich nehme dafuer oft eine uebriggebliebene Porzellankachel. Das machen wir auch oft mit anderen Netzteilen wie denen fuer Laptop oder Heimtrainer.

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Joerg

mit Sauerstoffflasche, welches ebenso atemzuggesteuert war wie der mobile Konzentrator. In der verordneten Einstellung hielt die 2-Liter Flasche etwa zwei Stunden, der mobile Konzentrator mit Akku doppelter

der Belastung und damit recht stark.

So etwas gibt es und nennt sich Satellit.

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ist und weniger komfortabel als die nicht teuereren mobiler +

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Juergen Roesener

schaden.

liegt es auf einem Terrassenstein und dieser wiederum auf dem Estrich.

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Juergen Roesener

Deshalb soll man ja auch ein Ladegeraet speziell fuer Erhaltungsladung benutzen. Sie werden bei uns battery tender genannt, eine Art Markenname wie bei Euch Tempotaschentuch. Die sorgen dafuer, dass nie ueber die maximal zulaessige Spannung gegangen wird.

Das sollte sicher sein. Jedenfalls solange niemand einen Stapel alter Zeitungen oder aehnliches danebenlegt.

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Joerg

OK, ist 15 Jahre her.

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Volker Borchert

Auf einer alten Kreidler mit Stollenreifen?

Ohne Link weiss ich nicht, wer das sein soll. Es gibt viele Leute mit dem Namen.

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Joerg

Nee, mt Haferantrieb?

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Hartmut Kraus

Gerrit Heitsch schrieb:

Zum Thema Splitsack rausnehmen um im Notfall zu streuen:

Vor vielen vielen Jahrzehnten, als Alkohol am Steuer noch kein Kapitalverbrechen war, endete mal eine Betriebsfeier bei einer

trotzdem zu fahren, nicht abgebracht werden. Schnell war ein Kommando zusammengestellt, welches die Karre auf zwei Stapel Boden- platten aufgebockt hat. Starrachse und Blattfedern, kein Problem.

und schloss auf mangelnde Traktion. Er wankte dann zum Kofferraum, wuchtete den Splitsack raus und fing an zu streuen...

allgemeinen Erheiterung nicht mehr mitgekriegt hat. Wirklich loswerden tut man so eine Geschichte allerdings nie mehr.

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mfg Rolf Bombach
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Rolf Bombach

Holger schrieb:

Joerg ist Pfadfinder mit Fallschirmerfahrung und als solcher vorbereitet.

zur Leuchtrakete und Qualmpatrone. Dazu Indianerbuschtrommel und Indianer-

Form einer Gallone schwarz gebrauten Biers ist sicher auch dabei wie auch ein kleiner faltbarer Kugelgrill. Zur Selbstverteidigung dann noch eine

44er Magnum Desert Eagle, so gegen Dems, Commies, Sozen, Chihuahuas und

und ethnisch diskriminierungsfrei) und andere Schadinsekten, die sich halt so im kalifornischen Hinterland rumtreiben. Wichtige Meldungen bekommt er immer noch von Breitbart- und Limbaugh-News

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mfg Rolf Bombach
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Rolf Bombach

Volker Borchert schrieb:

schon 80-100 PS.

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mfg Rolf Bombach
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Rolf Bombach

Am 19.01.2018 um 23:51 schrieb Rolf Bombach:

Nicht schlecht - aber immer bedenken: Die fressen und saufen auch, wenn sie nicht laufen. Und wiegen mehr als eine halbe Tonne ...

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Hartmut Kraus

Am 19.01.2018 um 23:31 schrieb Rolf Bombach:

Also wenn schon Dessert Eagle, dann richtig: 50AE

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Eric Bruecklmeier

Wenn schon, dann .50 BMG alias 12,7x99.

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Volker Borchert

Sieghard Schicktanz schrieb:

hat man dann das Problem, dass es keine "typische" bezogene Leistung gibt. Der Bereich ist etwa 0.5 W bis 5 kW. Viel Spass beim Bestimmen einer geeigneten Spannung. Im Campingbereich ist es einfacher.

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mfg Rolf Bombach
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Rolf Bombach

Juergen Roesener schrieb:

Wenn du weisst, dass der Strom ausgefallen ist (merkt man ja) und dann langsam Panik kriegt, wie lange das anhalten wird, kann

Atemluft sparen durch Atemkontrolle kenn ich noch aus meiner Blaulichtzeit; das geht schon, vorallem wenn man weiss, dass kein Ernstfall vorliegt.

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mfg Rolf Bombach
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Rolf Bombach

Hanno Foest schrieb:

SUV ist nicht definiert. Joerg meint die auf Limousine gebauten (kleineren) 4WD Pick-Ups, welche in den Staaten als light trucks eingeordnet werden. Damit entfallen auch Abgas-

zutreffend. In Europa gilt doch jeder hypertrophierte Minivan als SUV. Gelegentlich werden die

eben diese Hausfrauenpanzer oder Suburban Assault Vehicles. In diesem Segment tobt

Volltreffer!

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mfg Rolf Bombach
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Rolf Bombach

der Ausfall am 31.12. in den Stundenbereich kam, war das schon etwas belastender, das stimmt.

Die Entscheidung, dem mobilen Konzentrator von Anfang an nur 1/3 der normalerweise entnommenen Menge abzuverlangen, war im Nachhinein betrachtet richtig. Jetzt, wo ich die Nutzungsdauer erheblich

so, wie mit meinen Projektionslampen. :-)

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Juergen Roesener

Wie kommst Du auf diese Idee? Zum einen gelten SUV wie meines nicht als Light Truck, sondern als PKW. Zum anderen muessen nicht nur diese SUV, sondern auch Pickup Trucks so wie die PKW zur Abgasuntersuchung.

Eine der besten Strategien ist, sich anzusehen, was in nicht so entwickelten Gegenden gefahren wird und das dann zu kaufen. Da wo das als Strasse gilt:

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Oder die hier in unserem Dorf:

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[...]
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Gruesse, Joerg 

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Joerg
n

wirklich den Umsatz steigert darf angesichts der durchaus rational

--




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Axel Berger

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