Während der Autofahrt den Akku aufladen.

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... diese Meldung ist fast so schlimm wie die der flat-earthers. Fast.

habe ich earthers falsch geschrieben ?

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wernertrp
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In Berlin werden elektrische Busse eingesetzt, die auch induktiv geladen

Siehe auch:

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Arno Welzel 
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Arno Welzel

Um wieviel schlechter ist der Wirkungsgrad bei induktiver Ladung

Gerrit

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Gerrit Heitsch

Am 21.05.2017 um 21:54 schrieb Gerrit Heitsch:

Schon die induktive Spielzeug-Variante (Qi) bringt es auf 80%,

(Reduzierung des Luftspalts auf mechanischem Weg) kommt man sicherlich

Umgekehrt ist auch der Wirkungsgrad des Kabels keineswegs optimal. Akku-

gewandelt werden. Und vor allem kann man sehr viel seltener Nachladen,

Bushaltestellen mit induktiver Ladeeinrichtung sind jedenfalls durchaus realistisch.

Hergen

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Hergen Lehmann

Ja, aber die Verluste im induktiven Zweig kommen ja noch oben auf die Verluste die ein Kabel bringt drauf.

Gerrit

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Gerrit Heitsch

Am 22.05.2017 um 08:25 schrieb Gerrit Heitsch:

Frequenz) ganz passabel umschiffen. Und den Luftspalt kann man ja durchaus auch noch optimieren, z.B. indem ein automatischer Lift die

Hergen

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Hergen Lehmann

Am 22.05.2017 um 09:02 schrieb Hergen Lehmann:

CNR, Dieter

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Dieter Wiedmann

Fall ist dein Auto bis zu Reparatur nicht mehr beweglich.

Gerrit

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Gerrit Heitsch

Da brauchst du in Deutschland nicht lange warten. Irgendwer wird da schon eine Kampagne sponsern.

gibt, die gegen "Landschaftsverschandelung" und "Vogelmord" protestieren,

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Reinhardt
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Reinhardt Behm

Freilich nur mit den ganz starken aus seltenen Erden. Durch das

:-)

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http://vera-lengsfeld.de/2017/05/04/merkel-profiliert-sich-als-grenzschuetzerin-in-saudi-arabien
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Werner Holtfreter

Andersrum!

erkannt, und der Erdinduktor gibt dem Auto den entsprechenden Schub

Karl

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Karl Sauer

BTW wer Transrapid fahren will, dem sei Shanghai empfohlen.

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---hdw---
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horst.d.winzler

Motors in die Fahrbahn verlagert ist. Der Transrapid ist an den Streckenkosten gescheitert und was schwebende Fahrzeuge auch nicht gut

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Edzard Egberts

So bestechend das Konzept des Transrapids auch ist, die Nachteile bei

Die Chinesen setzen ihn auch nur als Zubringer zum Flughafen ein.

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---hdw---
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horst.d.winzler

massiv davon ab, wie genau die beiden Spulen zueinander positioniert sind.

Und da stimmt dann aber auch die Ausrichtung und die Luftspalte sind minimalst.

Schaut man sich mal die Preise an, dann wundere ich mich, wieso niemand auf die Idee kommt, einen 08/15-Roboter dazu zu bringen, einfach einen

Allerdings sollten am Fahrzeug dann 4 Steckstellen installiert sein,

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Servus 

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Christoph Müller

Die Idee hatte schon jemand:

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Allerdings ist die Bewegung des Stecker-Tentakels eher langsam, lange

Gerrit

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Gerrit Heitsch

Am 22.05.2017 um 09:02 schrieb Hergen Lehmann:

Warum dann nicht gleich ein Roboterarm mit Stecker? Der muss weniger Masse bewegen.

Mimik zu bekommen. Aufgrund der langen Ladezeiten reicht es voraussichtlich, wenn ein

Fahrzeuge bedient.

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Servus 

http://www.astrail.de
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Christoph Müller

Am 22.05.2017 um 09:18 schrieb Dieter Wiedmann:

Muss nicht erst erfunden werden. Lege mal jemanden mit Herzschrittmacher

eingeschaltete Ladespule und frag' ihn, wie's ihm geht.

muss also sicher gestellt sein, dass kein solcher Mensch in kritischer

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Servus 

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Christoph Müller

Am 22.05.2017 um 14:40 schrieb Gerrit Heitsch:

hat er ja nicht zu tun.

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Servus 

http://www.astrail.de
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Christoph Müller

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