Strom in Carport für E-Auto

sich nicht wundern, wenn diese nachsintflutlichen Dosen so viel

nicht mal in den ersten 45min(!) von Stop'n'Go.

Was ist an meiner Dose vorsintflutlich? Da werkelt ein Turbodiesel mit

eingekauft, um den in diverse PSA-fremde Modelle einzubauen: vom Mini

Elektronik oder Software an Bord. Lediglich im ABS, in der Airbag-Steuerung sowie (leider) in der Motorsteuerung findet sich eine

That's all :-)

Ich hatte allerdings schon Ideen, wie ich mehr Elektronik in den

Dann ist es notwendig, ein leistungsfaehigeres System zu installieren. Busse sind ab etwa 3000 Personen pro Stunde und Richtung ueberlastet, mehr schafft man mit Strassenbahnen, sind auch die ueberlastet, braucht man eine U-Bahn. Auto-Strassenverkehr liegt unterhalb der Bus-Leistungsfaehigkeit.

Die Wahl des Verkehrssystems zur Erfuellung der Transportaufgaben ist keine Geschmacksfrage, das Verkehrsaufkommen diktiert sie. Leider ist das nicht opportun, darum wird vielfach ohne Sinn und Verstand an Symptomen rumgedoktort. Das hat aber nur bedingt mit Elektronik zu tun. Elektromobilitaet ist seit Jahrzehnten Realitaet, gut erforscht und beherrscht, und findet auf der Schiene statt. Auch Akkutriebwagen gibt/gab es schon lange, aber das Wissen darum ist wohl verlorengegangen. O-Busse sind wohl nur ausserhalb Deutschlands marktfaehig, in der Elektronik-Newsgroup ist aber auch das off- topic.

Gruss, Matthias Dingeldein

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... und immer ne Handbreit Schiene unter den Raedern!

... aber Nichtrauchen.

Gruss, Matthias Dingeldein

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... und immer ne Handbreit Schiene unter den Raedern!

Die vielen Stellen, wo relevante Teile angebracht sind, werden nicht

nach oben entweichen kann.

Am 19.07.2016 um 11:21 schrieb Martin Hofgesang:

Der Elektriker soll da ein 3 Phasen hinlegen. Dann sollte diese Dose das regeln: KEBA Wallbox 86.875 KeContact P20 (22kW, Steckdose Typ2) Dann brauchst du noch ein passendes Kabel von der Dose zum Auto. Und er soll auch gleich 3 normale Steckdosen und eine 3-Phasen Steckdose

Der Strom sollte im Keller abschaltbar sein.

Onassis.

mfg Olaf

Du meinst so etwas:

?

Hans-Peter Diettrich hat uns dieses gebracht :

Ich lege mal eine andere Denkweise an den Tag: Wenn ich daheim laden kann und in der Zeit in der das Auto steht

Reichweite wieder wett gemacht wird, so spare ich mir sogar noch die Besuche an der Tankstelle, die ein Auto mit konventionellen Motor noch braucht.

Martin

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nicht von der Strasse fernhalten? (Otto Waalkes) 
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Am 21.07.2016 um 22:04 schrieb Sieghard Schicktanz:

Und Autoabgase werden nicht gereinigt?

Dir mir bekannten Konzepte sehen Blankets aus Lithium vor - ich lass mich aber gerne eines Besseren belehren.

Am 21.07.2016 um 22:16 schrieb Werner Schmidt:

Fahrrad findet hier nicht statt.

Wird sie doch eh!

so sehr akzeptiert wie beim Automobil.

oder so 3 Kleinkinder von umfallenden Kommoden erschlagen wurden (nachdem

/ralph

den 1990er Jahren bei Opel in der DTM. In meiner Wahrnehmung :-)

Mitteleuropa ist seit Jahren darauf ausgelegt bei voller Auslastung der

5-Tonner aus den 1960er Jahren zu seligen Ich-verteidige-Deutschland-gegen-die-DDRler-Zeiten hatte das manuell betrieben, MAN-Standard-LKW hatten so was geregelt und druckluftbetrieben in den 1970er Jahren, usw.

Am 21.07.2016 19:03 schrieb Volker Bartheld:

schmerzbefreit sind.

Mein Mitsubishi Colt von 2000 hatte nach 15 Jahren 220000 km auf der

Reparaturen, nie liegengeblieben. Kein Garagenauto.

Jetzt fahr ich einen Mitsubishi Space Star. Gleiche Kategorie Auto, gleicher Hersteller. Sollte es so viel schlechter geworden sein? Wir werden sehen. Bisher ist der Eindruck gut, aber angesichts Bj. 2013

Hanno

Am 21.07.2016 22:38 schrieb Werner Schmidt:

Speicherverluste des Stroms bis zum Einsatz im Auto zur Fortewegung wieder ausgeglichen werden.

Hanno

Ist doch erstmal egal warum sie es machen, hauptsache ist doch dass sie

Wagen entwickelt wird, die Aeorodynamik schon verbessern kann.

Ich auch nicht, aber mit dem Motorrad. :-)

Autos.

Mit dem Auto war ich am Brenner, und danach haben meine Bremsen geleuchtet. Anderes Thema ;-)

Am 22.07.2016 um 10:58 schrieb Hanno Foest:

verwendet, ist ihre ausgleichende Wirkung auf das Netz. Die in der rotierenden Masse gespeicherte kinetische Energie ist besonders dann

die sich im extremen Lastbereich, wie es beim Anfahren leicht passieren

--
---hdw---

aufmuntern. :-)

Meine Frau und ich hatten von 1982 bis 2004 insgesamt 11 Mitsubishis.

Werkstattaufenthalt *), jede HU ohne jegliche Beanstandung.

*) Ausnahme wegen des Geschwindigkeitsreglers (Pfusch der einbauenden Werkstatt).

AFAIK liefern BMW und Audi so was ebenfalls.

Sicher sogar. Seit sich Fahrzeughersteller bei der Aerodynamik nicht nur

"wegzubekommen".

Am Fri, 22 Jul 2016 10:00:36 +0200 (CEST) schrieb Ralph Aichinger:

Dann scheint es ja auch eine Menge Vorteile zu haben.

Lutz

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