horejsi schrieb am 20.07.2016 um 07:51:
der Kia Soul sollte unter realistischen Bedingungen 120-130 km packen.
ziemlich alltags-, wenngleich noch nicht Urlaubsreise-tauglich.
An sich gibt es aber eigentlich kaum ein Reichweiten- sondern viel mehr
eine massenhafte Verbreitung noch viel zu gering, und beim Thema "Langsamladung zu Hause" schauen Laternenparker noch weitgehend in die
Werner
Volker Bartheld schrieb am 20.07.2016 um 13:06:
schwer zu sagen ... gibt sicher nicht viele, die mit einem E-Auto bereits in diesem Fahrleistungsbereich angekommen sind, dazu sind einfach noch zu wenige Serienfahrzeuge und diese noch nicht lange genug
(also den sog. "Drillingen", weil weitgehend baugleich), die um 90-100
und das sind Klein(st)wagen! (Sieh' Dir mal einen Corsa oder so nach der Fahrleistung an: der ist fertig).
Werner
Hallo Martin,
Du schriebst am Tue, 19 Jul 2016 15:03:26 +0200:
Das ist immer noch die falsche Frage. Du solltest _zuerst_ in Erfahrung
nfach- Ladung wird ja wohl per 1-phasiger 230V~-"Schuko"-Dose gehen (alternativ
n). Der
?re da
re. Die "Wallbox" wird dann recht sicher Drehstrom (16A) brauchen.
3-phasig (Drehstrom) 16A mit mindestens einer 3x16A- und einer davon abgezweigtenntage. Ggfs.
leine
Wie
ng nicht ungeschickt, obwohl die Fahrzeuge heute meistens schon WLAN oder gar
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Hallo Heinz,
Du schriebst am Wed, 20 Jul 2016 12:00:13 +0200:
Das Problem am Elektroauto ist nicht das Auto. sondern die Kurzsichtigkeit
0000e Abgase?
?rmt, wie
dann endlich
es nicht,
n?
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Hallo Martin,
Du schriebst am Wed, 20 Jul 2016 08:32:14 +0200:
) die
it den
(da er
auch ein
den sogar selber ablesen.
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Am 20.07.2016 um 14:33 schrieb Martin Gerdes:
Doch, das Problem vom Elektroauto ist vor allem das Auto.
fahren.
ist einfach nicht mehr unendlich fortsetzbar. In den USA werden schon
kleinere, leichtere und wendigere Fahrzeuge zu bauen. Es ist ja irgendwie
/ralph
keinen Krach und keinen Dreck machen, auf jeden Fall nicht da wo sie fahren.
Das ginge auch mit einem Verbennungsmotor. Smart, Fox, Clio und wie sie
sein. Nur gehts da wieder los, dass sowas nur als Zweitfahrzeug geht,
akzeptieren, aber andererseits soll man auf keinen Fall selber ein Auto benutzen.
min pro Fahrt.
Arbeitsweg:
Auto/Moped: max. 5 min
Am 21.07.2016 um 02:12 schrieb Sieghard Schicktanz:
Erdgas soviel besser aus?
Aufwand und bescheidenem Wirkungsgrad versucht, mobile Systeme zu
Sollte ausreichend regenerative elektrische Energie vorhanden sein (und
Heizung, Warmwasser etc. auf Strom umstellen - ist dann immer noch was
Marktreife stehenden Fusionsreaktoren dringend brauchen... ;-)
Am 21.07.2016 08:14, schrieb Ralph Aichinger:
Daher ja der aktuelle Trend zum SUV...
Am 21.07.2016 09:44 schrieb Eric Bruecklmeier:
Bei mir:
Auto 30 - 90 min je nach Tageszeit und Verkehr Rad 50-60 min
Verbrauch, 20 Liter / 100km?
Hanno
Bei mir ist das Problem, dass ich mit Bus und Bahn 3 mal Umsteigen muss,
Am 21.07.2016 um 10:33 schrieb Hanno Foest:
Ja klar, das kann individuell sehr unterschiedlich sein.
Keine Ahnung, da ich ja nicht nur diese Strecke fahre...
-- http://www.headless-brewing.com/
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Hanno
nicht mehr.
arbeiten.
Umgekehrt wird ein Schuh daraus, ich habe mir meine Wohnung entsprechend
mitfinanziere (aber das ist ein anderes Thema).
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Am 21.07.2016 um 10:54 schrieb Hanno Foest:
transportieren habe eine Option. Fahrrad hasse ich...
Das kann man auch anders sehen...
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Am 21.07.2016 um 10:27 schrieb Dieter Wiedmann:
schweigen von der eigenen Garage.
-- ---hdw---
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