Marc
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Es gibt eine GUI.
Doch, schon... Windows 95 ist ein DOS-Aufsatz und war nie sehr stabil.
Gerrit
Am Mittwoch, 30. September 2020 18:34:19 UTC+2 schrieb Marc Haber:
(wie
ndie auf anderen Anschnitten schneller fahren.
dort wird 230 gefahren.
Kopf
Im Bahnsprech zwei zweigleisige Strecken, und
durch.
Hamburg beschrieben, das ich in der passenden NG verlinkt hatte.
Am Mittwoch, 30. September 2020 18:41:18 UTC+2 schrieb Marc Haber:
e aus dem
schild haben
Auf Gz im Netz der DB nach deutschem Regelwerk
Die damals schon kaum jemand programmmieren konnte.
und niemals darauf rumgebastelt wird sehr stabil laufen.
Setz die Ideologiebrille ab.
Von mir aus EOD an dieser Stelle.
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Am Mittwoch, 30. September 2020 18:34:19 UTC+2 schrieb Marc Haber:
(wie
nKopf
Adendorf sollte es gewesen sein, wo "mein" 628er
Ludwigshafen Hbf. Bummelzug Mannheim - Mainz,
Aber nun zu durch die Bahn festgestellten
sind da im Angebot.
g will man eine Schnellfahrstrecke mit 30 Minuten
hinauslaufen.
Am Mittwoch, 30. September 2020 09:05:42 UTC+2 schrieb Marc Haber:
?r
Immerhin hat man dort von Anfang an an den Ausbau
wegen Trassenknappheit ggf. nur selten erzielbare Reisezeitgewinn im Vordergrund stand.
Seit es bei Frankfurt den Fernflugbahnhof gibt,
ehedem Sportfeld, und von da bis zum Hbf auf beiden Strecken Geknuddel hat.
Ich hatte welche hier auf dem Tisch, da ging das. Gruenes Kabel an Masse und schon lagen alle Spannungen korrekt an. Einfachere brauchen 1W oder so an Last. Aber nicht 20%. Sowas ist ein Armutszeugnis fuer die Entwickler. Es war auch in den 80ern keine Raketenwissenschaft. Ich habe ab Ende der 80er reihenweise Schaltregler entwickelt und alle laufen sauber von 1W bis Vollast.
So macht man das richtig:
Es ist ja auch denkbar einfach. Den Burst Mode kannten sogar schon Piloten aus dem 1.Weltkrieg (blipping).
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Klar, aber ganz ohne Last geht's wohl nicht.
Das ist nur ein Regler.
Am 30.09.20 um 23:14 schrieb Joerg:
verreckt. Und wer so startet, muss wohl nicht alle Latten am Zaun haben.
Erkundige Dich erstmal zum Thema "Blipping" und warum die das machen mussten.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Bei den guten schon.
Das sind am Ende alle Netzteile. Nur dass die am Netz haengenden eine PFC davor haben, also zwei Regler hintereinander.
Das ist wegen der Medizinzulassung. Irgendwer muss am Ende all die Pruefungen bezahlen und das wird eben auf den Preis geschlagen. Erschwerend kommt noch die niedrige Stueckzahl hinzu.
Es geht ums Prinzip, naemlich dass PC Netzteile so entwickelt werden koennen, dass sie auch ohne Last laufen. Und das konnte man schon immer, oder haette es koennen sollen.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Ich kannte den Begriff nicht und finde mit einer Suche das Zwischengas
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Bei vielen alten Flugzeugmotoren rotieren die Zylinder um eine feste Welle. Man hat dann kein Throttle ("Gashebel"), also immer Vollgas. Blipping moduliert ueber eine Taste ein Schiebeventil oder die Zuendung, aehnlich wie Morsen.
Hin und wieder ging das schief und es schlugen Flammen aus der Verkleidung raus.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Am 01.10.20 um 01:10 schrieb Axel Berger:
Original Rotary Engine". Google-Suche nach "blipping rotary engine" gibt
Hanno
-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
Am 30.09.2020 um 18:46 schrieb Gerrit Heitsch:
Wenn niemand daran rumfummelt, dann hat man auch solche Systeme beliebig stabil hinbekommen....
Am 01.10.20 um 09:33 schrieb Eric Bruecklmeier:
Nicht im 24/7 Dauerbetrieb.
internen Timers ab. Man musste nicht mal an der Maschine arbeiten, es reichte, sie in die Ecke zu stellen und zu warten.
Eric Bruecklmeier schrieb:
Internet erreichbar sein muss.
ankommt, wenn die Frage, ob ein sicherer Betrieb mit/ohne Herstellersupport
Regel weiterbetrieben werden. So gab es auch deutlich nach dem 30. Juni 2004 noch Fahrkartenautomaten der
solchen Automaten, der meine Kreditkarte angenommen und dann dauerhaft einen
nur jemand aus Frankfurt. Immerhin hat man mir meine Karte wiedergeben
auch gelegentlich finden. Noch lange nach dem offiziellen Verscheiden von OS/2 unter OS/2 laufend.
Internet betrifft. Weder die Fahrkartenautomaten der Bahn noch irgendwelche Geldautomaten waren/sind aus dem Internet erreichbar. In manchen staatlichen Verwaltungen gab es noch so etwa 20 Jahre nach dem
Mangels Verbindung in externe Netze durchaus problemlos (was die Sicherheit betrifft). Ich erinnere mich an etliche Umfragen von Admins staatlicher und
Siemens, welche unter SINIX 5.40(?) liefen. Diese Platten waren so empfindlich, dass sie gelegentlich schon nach 12 oder 15 Jahren Dauerbetrieb
hinaus betrieben.
MfG Rupert
Am 01.10.2020 um 11:10 schrieb Rupert Haselbeck:
Es muss nicht direkt von aussen erreichbar sein. Es reicht wenn es im internen Netz erreichbar ist. Der Rest ergibt sich wenn es ein anderer Angriff schafft in das interne Netz vorzudringen (Emails sind immer noch
es selbst Verbindungen nach aussen aufbauen kann, ein Loch in deine Firewall macht.
Das kann man tun. Aber man muss sich wirklich zu 100% sicher sein
Systemen.
Hier war eher die geringe Verbreitung dieser Systeme von Vorteil.
Gerrit
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