Am 28.09.2020 um 15:30 schrieb Rupert Haselbeck:
Du bist auch so ein Psychopath wie die kackbrauen Ratten.
Am 28.09.2020 um 15:30 schrieb Rupert Haselbeck:
Du bist auch so ein Psychopath wie die kackbrauen Ratten.
Am 28.09.20 um 15:30 schrieb Rupert Haselbeck:
Die Schweizer haben das mit dem Gotthard-Basistunnel irgendwie geschafft.
Wenn es andernorts schon > 5 Jahre dauert, an der gleichen Stelle wie
entgangen. Und NIMBY Leute, die den Bau von Bahnlinien sicher nicht
einfach nur dumpfe Propaganda von Umweltvernichtern.
Den Bauunternehmern, die daran arbeiten? Den Leuten, die die
noch irgendwem?
Hanno
-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification
Oder 1,5 oder 3 kV, in dem Fall halt direkt aus der Oberleitung.
robuster, und das ist oftmals ganz gut.
Andi
Rupert Haselbeck schrieb:
Hmm meinst du, der ist echt voll? Ich dachte bisher, der sei eher hohl. ;)
scnr Guido (hab den aber auch in der Filterliste)
Guido Grohmann schrieb:
Hast recht. Hohl wird es besser beschreiben...
MfG Rupert
Am 28.09.20 um 20:10 schrieb Rupert Haselbeck:
voll-hohl :-)
-- ---hdw---
en einen Murks verbaut haetten. In Passagierflugzeugen haben wir das auch a m Anfang nicht getan, da war alles Sinus.
5 kV Nenn hatte?ise
25 kV eist man besser nicht in die Zugsammelschiene ein.Als man Dampfantrieb und -Heizung durch elektrische
sich in der Praxis auch nicht.
Am Montag, 28. September 2020 14:45:01 UTC+2 schrieb horst-d.winzler:
erkehr auf
Neue Spurweite bedeutet aber erhebliche Schwierigkeiten
Mehrsystemloks gibt es immer noch, siehe Eurostar.
Gerrit
Am 28.09.2020 um 20:13 schrieb horst-d.winzler:
Ah, die Psychopathenversammlung.
rkehr auf
Meines Wissens sehr lange nicht. Der Fehler war, auf speziellen
ben
So richtig bewandert bin ich auf dem Gebiet aber nicht -- im Gegenteil.
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e.
stand-alone? Heute vielleicht eine Kreiszahl Himbeere aber sonst?
Ich habe vor vielen Jahren ein Win98 und ein Win XP auf nahezu
r viele Zweck sehr gut zu gebrauchen, das andere brauchte ewig allein zum
selber ohne dem Anwender irgendwelchen Nutzen zu geben.
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Am Montag, 28. September 2020 20:47:51 UTC+2 schrieb Gerrit Heitsch:
Stromsysteme als die ersten.
ders aus.
vorwerfen?
In einem Fall bezieht sich das Wort klar auf paypal und der Vorwurf lautet, mich zum Fahrkartenkauf zwingen zu wollen, diese Drittfirma zu nutzen
Im zweiten Fall lautet das Zitat:
n ,fehlerfreie Zuverlassigkeit vor."
Das deckt sich mit genau dem, was die in der Sache kompetenten Mitglieder hier in dieser Gruppe zu anderen Themen immer wieder schreiben.
d nur die Photos und Screenschots und die stammen nicht von mir -- resp. die Bilder schon, aber nicht das jeweils abgebildete.
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d Personenverkehr auf
zu betreiben
den
motorisierte ICE zu entwickeln, die die Steigungen dort
Mannheim - Stuttgart wird jedoch in aller Regel der
Wie man es auf Bamberg - Erfurt - Halle/Leipzig handhabt,
Bamberg Hof daher Fremdloks angemietet.
Am 28.09.20 um 20:46 schrieb snipped-for-privacy@web.de:
Kompromisse sind das Graubrot der Konstrukteure. Soll keiner sagen, er
in Deutschland am wirken, welche die Postkutsche als Nonplusultra verticken wollen. ;-)
sagen?
-- ---hdw---
e Bahn in technischer Rufbereitschaft arbeitete. Keine Ahnung, was er
haus
ig verallgemeinert.
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Technisch interessant, aber einfach zu teuer. Die konventionellen
Geschwindigkeiten bis zu 380 km/h ausgelegt, der Transrapid in China
Hanno
Marte Schwarz schrieb:
Ja, allerdings ist ein Derating unter 100 (oder 95 oder 90) Volt nicht selten, z.B. 85% Nennleistung bei 85 V Eingang, aber schon
230 V: 24 V 2.5 A 115 V: 24 V 1.7 A 100 V: 24 V 1.7 A-- mfg Rolf Bombach
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