Am Tue, 14 Mar 2017 17:47:33 +0100 schrieb Axel Berger:
ja schade, leider gibt es auch keine selbstreparierbaren analogen
Am Tue, 14 Mar 2017 17:47:33 +0100 schrieb Axel Berger:
ja schade, leider gibt es auch keine selbstreparierbaren analogen
Andreas Quast schrieb:
Nun Christine hatte aber auch noch ein paar Nebenwirkungen. So ganz ausgereift war die Technik noch nicht.
-- Andreas Bockelmann F/V +49-3221-1143516
Ein Schaltgetriebe hat allerdings einen Vorteil. Die hin und wieder
die Kupplung tritt und den Gang rausnimmt.
Gerrit
Immer wenn ich einen Mietwagen mit DSG hatte war ich genervt, das Ding schaltete immer zu mir ungenehmen Zeiten und die Verwendung der Motorbremse beim Bergabfahren war auch nicht einfach da das DSG immer
Gerrit
-- ---hdw---
E-Bremse, der separaten Feststellbremse, im elektronischen
Hmmm.
schreckensstarr mit qualmenden (oder regelbremsenden Reifen) schnurgerade
aber eher als "Layer-8-Issue" bezeichnen - und dagegen ist, wir wir wissen, ohnehin kein Kraut gewachsen:
so...
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
E-Bremse, der separaten Feststellbremse, im elektronischen
als tatenlos zuzusehen, wie sein Fahrzeug immer schneller wird, bis es
Hmmm.
schreckensstarr mit qualmenden (oder regelbremsenden Reifen) schnurgerade
aber eher als "Layer-8-Issue" bezeichnen - und dagegen ist, wie wir wissen, ohnehin kein Kraut gewachsen:
so...
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
Am 15.03.2017 um 17:12 schrieb Michael Limburg:
Hallo,
mir ist sowas mal vierkant von der Sitzbank gerutscht und hat das Spannband zerlegt.
allerlei Kontaktklammern und Nadeln.
Peter
zu sein.
Gute Frage... Mir noch nicht passiert... Mit der Kupplung muss ich aber, im Gegensatz zur Bremse, nicht gegen den Motor arbeiten sondern lasse seine Kraft einfach ins Leere laufen.
Gerrit
Gerrit Heitsch schrieb:
der Fahrer defekt ist)
"gesundheitliches Problem" des Fahrers (Herzinfarkt, Zuckerschock, etc.)
Fahrer bewusstlos wurde. Solche Fahrer treten dann auch keine Kupplung, schalten keine Motoren ab, lenken nicht an die Leitplanke oder in die Wiese,
ansonsten noch so alles angeboten wird
MfG Rupert
Vermutlich sind Motoren ohne Drehzahlbegrenzung inzwischen ausgestorben. Ich bin allerdings nicht sicher, wie schnell die bei meinem Renault (Dacia) anspricht. Beim Stehenlassen von Vollgas im dritten Gang
-- / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
Gerrit Heitsch schrieb:
Vielleicht einfach mal ein aktuelles Fahrzeug nutzen? Mein BMW bremst bergab mittels "Motorbremse" (wenn die Lichtmaschine nicht
Oder einen Golf II oder dergleichen anmieten. Damit hat man solche Luxusprobleme auch nicht. Nicht selten hilft auch das Lesen der Bedienungsanleitung, wenn man die Funktionen des jeweiligen Fahrzeugs nicht beherrscht...
MfG Rupert
Das ist jetzt mal zwei Jahre her...
eingelegten Gang. Bei einer Automatik ginge das zwar auch, braucht aber einen Eingriff von mir. Wozu dann Automatik kaufen wenn ich doch wieder eingreifen muss?
Gerrit
mit angeblichen Schaltproblemen probegefahren und habe bei Schrittgeschwindigkeit das Gas durchgetreten. Dummerweise blieb das
trotz drauflatschen wie ein Elephant. Im fremden Auto fand ich auch den
Das erste Mal ist mir sowas im Fahrschulwagen passiert und war vor der
Am Ortsausgang durfte ich auf 100 beschleunigen, er hatte nichts gemerkt.)
-- / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
g
icht
Vom Vergleich der Geschwindigkeit mit der per Tempomat vorgegebenen.
Mein (nagelneuer) Octavia mit 7-Gang DSG beherrscht das perfekt. Ich war auch erst skeptisch, bin mittlerweile aber einfach nur begeistert. Seine
Go in Verbindung mit dem Abstandsradar (ACC) aus. Aber auch im Stadtverkehr oder beim
missen.
dem Motor, bzw. wenn das nicht reicht, auch mit der Bremse. Letzteres aber
den Sicherheitsabstand vor mir einschert.
nDu greifst einfach an anderer Stelle ein. Das Gaspedal brauchst du nur no ch
"Joerg" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net... ..
Hi,
fetzen. Wie sonst kommt man ins National-TV?
Omis...
-- mfg, guntHer
Volker Bartheld :
Das er beim Schalten vom 2. in den 1. Gang in den Leerlauf kuppelt wird vom
Motor heult eben einfach nur auf. Nach Gaswegnehmen kuppelt er dann irgendwann noch ein.
M.
mir bei einem Vergaserklemmer an einer Honda CR250R auch mal passiert (und diese Kiste ist durchaus ein bissl bissiger als 1.5 Tonnen Stahl, Glas, Leichtmetall und Kunststoff). Da bleibt evtl. keine Zeit mehr zur Auswahl
berichten kann. Bin moderat bremsend Richtung Stauende gerollt, ein Schlagloch hat dem Raddrehzahlsensor vorne rechts den Garaus gemacht (Unterbrechung) und mein Auto hatte nichts Besseres zu tun, in den
Hat aber mit dem oben geschilderten, multiplen Defekt wenig zu tun. In
bei modernen Fahrzeugen mit reichlich Elektronikklimbim. Ob der Fahrer sie (rechtzeitig) nutzt, steht auf einem anderen Blatt.
Shit happens.
Volker
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bereits:
Ciao, Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
Am 15.03.2017 um 19:49 schrieb Gerrit Heitsch:
Das Kupplungsseil reisst bzw. die Hydraulik ist defekt.
Bernd
-- Meine Glaskugel ist mir leider unvorhersehbarerweise vom Balkon gefallen. P.Liedermann in defa
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