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vor 6 Jahren
Oberleitung für E-Autos?
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vor 6 Jahren
Angriff zu nehmen.
Gerrit
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vor 6 Jahren
Am 29.11.2017 um 22:10 schrieb Eric Bruecklmeier:
Hanno
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vor 6 Jahren
"hochgreifen" kann - sonst gibt es ein Problem mit den LKWs....
Gerald
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vor 6 Jahren
"Gerrit Heitsch" schrieb im Newsbeitrag news:ovn8aj$ipv$ snipped-for-privacy@news.bawue.net...
Hi, das reicht? Hab hier ne Metallschiene vom Regalsystem an der Wand.
-- mfg, guntHer
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vor 6 Jahren
"Guido Grohmann" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
Hi,
gleich mit erlegen. Wen wunderts, dass nix passiert?
-- mfg, guntHer
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vor 6 Jahren
verbinde ergibt sich beim Wiedereinschalten ein satter Kurzschluss der
Wo ist jetzt das Problem?
Gerrit
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vor 6 Jahren
Am 29.11.2017 um 23:21 schrieb Hanno Foest:
Ich bezog mich auf Deine Aussage.
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vor 6 Jahren
den Verkehr immer wieder aufgewirbelt wird so dass man ihn einatmen kann. Die Stationen sollen ja mit ihrem Durchschnitt die Situation der
-- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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vor 6 Jahren
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Rund 911.000 Menschen sind 2016 gestorben und ca. 792.000 Kinder geboren
fehlen also nur noch 10% und die Million ist voll.
-- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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vor 6 Jahren
schon einen Unterschied machen.
wichtiger Unterschied.
Gerrit
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vor 6 Jahren
Geniale Idee! Muss man sofort den Politikern vorschlagen, als
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vor 6 Jahren
Am 29.11.2017 um 21:55 schrieb Gerrit Heitsch:
ganze mehr solcher Strecken geben.
-- Servus http://www.astrail.de
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vor 6 Jahren
Nein, da nicht, deshalb wirds ja auch gemacht. Aber auf normalen Bahnstrecken eben bisher nicht.
Also auch auf abgesperrten Strecken die man gut kontrollieren kann.
Gerrit
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vor 6 Jahren
Am 29.11.2017 um 21:51 schrieb Gerrit Heitsch:
Doch. Auch sowas gibt es schon. Z.B. manche Taxis in Singapur. Olli (ein
kleinen Ort im Bayerischen Wald.
Stadtverkehr eingesetzt werden und bis zu sechs Personen transportieren
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Fahrerassistenzsysteme.
menschliches Personal damit zwingend erforderlich ist. Damals ging es nur um Versuchsplattformen.
Sehe ich anders. Die Blackbox ist ja nun wirklich keine neue Erfindung.
grenzender Wahrscheinlichkeit wird es Fehler unterschiedlicher Kategorien mit unterschiedlichen Konsequenzen geben. Nicht jeder Fehler wird dann gleich mit Stillstand quittiert. Wenn sich z.B. der
wahrscheinlich in die Werkstatt, wo dann auch noch eine ganze Reihe
gleichzeitig statt nacheinander.
noch. Sobald die Massenproduktion einsetzt, geht's mehr um den Preis der
Deshalb ja auch die redundante Herangehensweise. Zum Lidar (bzw.
ganze Signale fusioniert werden.
getestet, ob das Ganze auch wirklich so tut, wie es soll.
Scheibenwascher, rotierende Scheiben, Glasversiegelung,
Beschlag, ... Gegen Wackelbilder gibt's Vektorkontrolle per Software und
Da dran wird seit Jahrzehnten gearbeitet. Deshalb sollte es nicht
Wenn's geht, wird man aber auch bunt bemalten Steinen ausweichen, weil
-- Servus http://www.astrail.de
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vor 6 Jahren
Mitschwimmen im Verkehr oder dahinschleichen auf mehr oder weniger abgesperrter Strecke?
Es gibt noch kein Level 5. Level 5 ist erreicht wenn ich einem autonomen
normaler Fahrer drin sitzt.
Das ist der Kram heute auch noch.
AI nicht sagen kann warum sie das getan hat und es, wegen Anlernung,
Steile These...
Mit an Sicherheit
Ich meinte eher gravierendere Fehler... Wie die zugesetzte
vielleicht sowas wie eine defekte Kamera.
funktionieren muss.
Was auch den Preis hochtreibt... und die Frage ist wie das ganze
kaputtgehen wird das nichts.
gebraucht. Martinshorn erkennen...
und nochmal anfangen weil man nicht erkennen kann warum sie Mist baut. Bisher kann man eine AI zur Schildererkennung noch ziemlich leicht durcheinanderbringen wo der menschliche Autofahrer das Schild trotzdem erkennt und vielleicht noch was von 'Scherzkekse' murmelt.
Nachdem ein normales Auto auch mal auf einem Schotterweg mit Waschbrettmuster unterwegs ist (schon gemacht, macht keinen Spass) braucht man diesen Aufwand bei allen. Das ist alles Zusatzaufwand den aktuelle Autos nicht brauchen, der also auf den Preis oben draufkommt.
Ein autonomes Auto welches doppelt soviel kostet wie ein normales und bei der Wartung an einen Airbus erinnert mag am Ende funktionieren, aber kauft keiner.
Ja, aber manche Dinge kann man nur so erkennen.
keine Gefahr. Wenn es denn Steine sind.
Mir als menschlichem Autofahrer sagt die Farbe eine Menge... Hilft z.B. bei der Erkennung von Verkehrsschildern und anderen Dingen ungemein.
Gerrit
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vor 6 Jahren
Am 30.11.2017 um 08:10 schrieb Gerrit Heitsch:
Stange kurzgeschlossen und nicht einfach nur abgeschaltet...
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vor 6 Jahren
Am 30.11.2017 um 13:11 schrieb Heiko Lechner:
Und eventuell noch 2 Leitungen wegen Drehstrom ( Und LAN?)
Hermann der bei der Gelegenheit nach Gleich- oder Wechselstrom fragt.
-- http://www.hermann-riemann.de
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vor 6 Jahren
weil das weniger Arbeit bei Kreuzungen und Abzweigungen macht.
Gerrit
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vor 6 Jahren
ran wir eine normale U-Bahn, und man steigt halt ein wie immer - nur,
grusliger als Variante zwei :)
-ras
-- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/