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Am 24.04.2019 um 14:41 schrieb Horst-D. Winzler:
Es ist jetzt April und schon wieder haben wir in manchen Gebieten sehr hohe Waldbrandgefahr. Der Grundwasserpegel um Oberrheintal hat sich nach dem letzten Sommer auch noch nicht erholt.
-- Michael
Am 24.04.2019 um 11:49 schrieb Andreas Oehler:
Ja, er stellt aber auch einiges richtig. Ein Tesla-Model-S ist ein Oberklasseauto wie eine S-Klasse. Entsprechend muss man deren Umweltbilanz vergleichen.
einen Leaf ersetzt.
dass der Energiebedarf der Produktion pro kWh steigt, eher andersrum.
rechnen. Der CO2-Rucksack jeder einzelnen Batterie wird also kleiner.
Wie gesagt, das kommt extrem aufs Fahrprofil an. Auf der Autobahn hat ein Elektroauto derzeit keine Chance.
erzielen. Macht aber keiner. Und die Politik interessiert es auch nicht.
Was man aber nicht vergessen darf: Erdgas erzeugt eine unbekannte Menge
Stimmt.
Stimmt auch, leider ausssichtslos.
-- Michael
Aber Du hast Recht, eine Gasheizung ist vermutlich klimafreundlicher als
Was man aber auch nicht vergessen darf, ist, dass in Russland durch
und direkten Klimawandel betreibt (Methan).
-- Michael
Am 24.04.2019 um 11:58 schrieb Marcel Mueller:
Bei unserer Zoe steigt der Verbrauch bei Minusgraden um ca. 50% und sinkt die Reichweite von 150km auf 90km. Die hat allerdings ne
Das liegt hier vermutlich daran, dass ich in einem Bergdorf im Schwarzwald wohne und jeden Tag 1km runter zu Kindergarten und Arbeit fahre, mittags wieder hoch und nachmittags das gleiche nochmal.
Bergab spritzt er trotzdem ein, vermutlich um den Kat auf Temperatur zu
(1l 3Zylinder Turbo mit 105PS).
Die Zoe rekuperiert bergab.
Auch deshalb: Kurzstrecke elektrisch!
Sie verbrauchen aber nicht viel weniger, weil die Schadstoffgrenzwerte
findet die durchschnittliche Werkstatt die Fehler nur noch durch Teiletausch auf Verdacht.
Daran ist aber nicht die Technik schuld sondern das Verlangen der Menschheit nach dicker Hose.
-- Michael
Nicht wirklich.
Hanno
Am 24.04.19 um 15:17 schrieb Michael S.:
eigentlich alles getan. Die Rechtslage ist ziemlich eindeutig.
noch befugt, Steuern zu erheben? Siehe Drei-Elemente-Lehre.
genug. Die Medien leben von sowas. Nur mit dem Eintreffen der Vorhersagen, das hat dann immer nicht so geklappt. ;-)
Ich denke, die Menschen sollte das tun, was sie schon immer getan haben,
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Bei einem Schnarchlader geht das aber u.U. nicht. Das Auto soll ja am
weil vorher andere dran waren.
Gerrit
Welcher wirtschaftliche Druck? Abgesehen davon kann auch noch so hoher
Ja, mit etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit und Stillstand wenn auch nur ein kleines Detail nicht passt. Da ist Mitschwimmen im normalen Verkehr eine ganz andere Hausnummer
Das geht weiter mit Lieferverkehr.
In einem Funkloch auch? Von denen gibt es immer noch jede Menge, ebenso Stellen in denen mehr als EDGE nicht zu bekommen ist.
Gerrit
Was lernen wir daraus? Das es ein globales Klima nicht gibt. Begriffe
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langsam wie der Bus wird, nein, der Bus muss schneller werden.
Gerrit
Es gibt noch andere Akku-Chemien. Ansonsten muss man eben alte Akkus recyclen. Wird bei Bleibatterien ja auch gemacht.
Ein Synchronmotor braucht keine Permanentmagneten. Man kann ihn damit bauen, aber man muss nicht.
Gerrit
Dann ist in deinem Falle das e-Auto die bessere Wahl. Freu dich.
Gerrit
Was haben eigentlich du und deine Weltuntergangs-Ideologen von der
Lebensgrundlagen rechtfertigen sollen?
Hanno
Mit den ganzen Autos im Weg? Da kommen mir Max-Max-artige Konstruktionen
Hanno
Haben die Mythbusters schon probiert:
Gerrit
Nein, als ich noch kein Fahrrad hatte (bzw. es nicht sinnvoll nutzte). In Berlin hatte ich nie ein Auto - den Lappen hab ich 3 Tage, bevor ich weggezogen bin, gemacht...
Mit dem Rad bin ich dann Pankow-Kreuzberg gependelt, quer durch die Stadt. Geht alles.
Hanno
heimischen Scholle verbunden.
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Flachland halt...
Gerrit
Am 24.04.2019 um 15:17 schrieb Michael S.:
von erschreckend geringen Niederschlagsmengen.
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