Am 07.05.2019 um 21:33 schrieb Axel Berger:
Warum in die Ferne schweifen? Salzburg Eberswalde Solingen
Klaus
Am 07.05.2019 um 21:33 schrieb Axel Berger:
Warum in die Ferne schweifen? Salzburg Eberswalde Solingen
Klaus
-- Mein Wort des Monats: Eierschalensollbruchstellenverursacher (gefunden in einer Glosse im Hamburger Abendblatt)
Am 07.05.2019 um 21:33 schrieb Axel Berger:
Doch.
an langen Stangen befestigt sind.
Du hast die aktuellen LKWs noch nicht gesehen, die derzeit getestet werden, stimmts?
Mit den real im Test befindlichen Fahrzeugen schon. Um ausweichen zu
Antriebsenergie aus einer andere Quelle kommen. Die O-Busse in Carrara hatten diese Alternative nicht. Ist der Stromabnehmer raus gesprungen,
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Am 07.05.2019 um 21:03 schrieb Sieghard Schicktanz:
genug rangieren oder man braucht man Mechanik, die das erledigt. Auch Roboterarme sind Mechanik. Wo soll dann also der entscheidende Unterschied sein?
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Am 08.05.2019 um 02:09 schrieb Hanno Foest:
Also sollte der Kontakt von oben auf die Fahrzeugmitte ausgerichtet
Schlitz heraus bis zur Fahrzeugmitte, so dass Vandalen dort schlecht hin kommen.
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Am 07.05.2019 um 21:08 schrieb Sieghard Schicktanz:
Das sind sie mit Robotern auch.
dito mit Robotern.
herstellen.
- dann muss die Positionierung EXAKT stimmen. So genau kann ein normaler
Roboter nehmen, der die gleiche Aufgabe mit einem Steckkontakt erledigt.
Laden) oder eben Stecker und Buchse. Ist das erfolgt, wird der Ladestrom eingeschaltet.
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Am 07.05.2019 um 21:29 schrieb Axel Berger:
Da fehlt dann die Fantasie?
ich sowas auch selbst konstruieren. Nur zahlt das halt keiner. Induktive
Volkswirtschaftlich betrachtet hat das Geld nur den Besitzer gewechselt und mit jedem Besitzerwechsel fallen Steuern an.
-- Dipl.-Ing.(FH) Feinwerktechnik, Dipl.-Wirtschaftsing.(FH) Weisbergerstr. 8 D-85053 Ingolstadt +49 841 61883, Fax 62004 Christoph.Mueller@astrail.de https://www.astrail.de USt-Id: DE128555478 Mitglied in der INgenierGEmeinschaft INGE https://www.astrail.de/inge.htm
Vielleicht etwas laut, aber hey, irgendwas ist ja immer.
Hanno
-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
Ehrlich gesagt freue ich mich schon richtig auf eine XXL-Version von
die Luft wie der Ring beim allseits bekannten Thomsonschen Versuch. Das
wie Streichelzoo vorkommen.
SCNR, Volker
ist es egal, ob das so fixierte Auto per Draht oder Magnetfeld geladen wird. Gegen Aufpreis kann dort auch die leere Batterie gegen eine volle ausgetauscht werden.
SCNR DoDi
Am 08.05.2019 um 13:27 schrieb Hans-Peter Diettrich:
Per Magnetfeld ist teurere Investition und verlustreicher.
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Ladestecker zu einigen.
Hanno
-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness.
- John Kenneth Galbraith
Ja.
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Am 08.05.2019 um 20:05 schrieb Axel Berger:
besprochen und gezeigt.
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Am 08.05.2019 um 17:31 schrieb Hanno Foest:
Das Ganze ist auch kein technisches, sondern ein politisches Problem.
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Diese Technologie kennst Du?
O.J.
Am 09.05.2019 um 09:04 schrieb Ole Jansen:
kommt zur Bildung von Spurrillen, in denen die Spur ab einer gewissen Rillentiefe kaum noch zu halten ist. (Versuche mal mit dem Fahrrad in
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Die Gummireifen-Metro ist ein 2D-System welches
Ich dachte aber eigentlich dass andere Dinge Dich
stark befahrenen Abschnitten eingesetzt. Nicht trotz sondern wegen Verschleiss...
Gerade die Beschleunigungs und Bremsstrecken sind in Paris Beton.
Die Lenkung der Wagen arbeitet sehr exakt. In Paris verwendet man Beton weil er *weniger stark* verschleisst.
O.J.
(Versuche mal mit dem Fahrrad in
wurden wohl auch schon gebaut, ein ganzer Zug mit nur einer Spur), aber dann ist es nicht mehr das einfache und wendige kleine Vehikel.
Am 09.05.2019 um 15:04 schrieb Ewald Pfau:
O.J.
Am 09.05.2019 um 13:48 schrieb Ole Jansen:
Wo ist da 2D im Spiel?
geregelten Allradantrieb ersetzt werden.
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