Hi Axel,
Darum gings ja.
Gesundheitswesens eher wenige und die tragen die Masken schon deutlich
Marte
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vor 3 Jahren
Haben wir genügend Strom für 100% E-Autos ?
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vor 3 Jahren
Oder diesen Dude:
-- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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vor 3 Jahren
Am 17.01.21 um 23:43 schrieb Marte Schwarz:
Interessant eure Erkenntnisse. Warum aber hat die Berufsgenossenschaft
Es gibt noch Empfehlungen der Versicherungen. Die habe ich jetzt auf die
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Hier von Thieme eine Maskenstudie.
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So trivial ist das Tragen von Masken also durchaus nicht. :-(
-- ---hdw---
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vor 3 Jahren
Am 18.01.2021 um 05:32 schrieb horst-d.winzler:
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vor 3 Jahren
Dunkelrote Socken schnallen sich ebendieselben vors Gesicht. Dann brauchense nichts zu lernen - den Geruch sindse gewohnt.
H.
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vor 3 Jahren
wenn viel Last gebraucht wird - so wie der Prius auch. Unterm Strich kommt immer noch ein niedrigerer Spritverbrauch raus als ohne e-Motor.
-- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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vor 3 Jahren
Aber bei weitem nicht so viel als dass ein E-Kennzeichen und halbe
Die meisten Schummelhybride kann man ja nichtmal so konfigurieren, dass die ersten 150-200 Meter rein elektrisch gefahren wird.
Marc
-- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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vor 3 Jahren
Du meinst, man sollte eine extra ungeschickt angelegte Bahnlinien bauen und betreiben, um die Leute, die ihr Eigenheim an einer zweigleisigen, elektrifizierten exisitierenden anderen Bahnlinie
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vor 3 Jahren
Vor meinem geistigen Auge schweben da immer solche Teile herum:
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Volker
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vor 3 Jahren
Am 18.01.21 um 14:21 schrieb Marc Stibane:
Herstellung einpreisen.
Hanno
-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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vor 3 Jahren
Ja, sicher. Es braucht halt eine Weile um den "Rucksack" abzufahren,
Bestes Beispiel: BMW i8. Supersportwagen mit 1,5 Liter Dreizylinder.
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-- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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vor 3 Jahren
mal jemand vorrechnen, mit dem "sparen"? Also: Geld, Strom, CO2 und wie
angetriebenen Fahrzeug den Break-Even-Punkt erreicht? Vielleicht gar beim aktuellen Strommix oder wenigstens der Photovoltaikanlage auf dem Dach?
Volker
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vor 3 Jahren
Hans-Werner Sinn vermittelt einige Zahlen.
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Hier nochmal Sinn.
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Hier mal nicht H.-W.Sinn. :-)
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-- ---hdw---
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vor 3 Jahren
Am 18.01.2021 um 18:04 schrieb horst-d.winzler:
Unsinn aus den braunen Echokammern.
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vor 3 Jahren
Konkurrenz beim Service entsteht und man den Dienst bei Unzufriedenheit
D.h. egal mit welchem Dienst der Absender das Paket abgeschickt hat, es
letzte Meile immer selber, bzw. genau das was er mit seinem Dienst
Paketbote anruft und den Liefertermin verabredet ( 1? Aufpreis), oder mindestens 3mal klingelt und 2min wartet (50 Cent) bevor er aufgibt und den allseits beliebten Zettel "Wir haben Sie leider nicht angetroffen" in den Briefkasten wirft... Oder wenn man sparen will eben Selbst- abholung ganz ohne Zustellversuch verabreden (kostet 1? weniger).
nehmen beliefert wird, der Wettbewerb bleibt gewahrt, und jeder Absender
aussuchen wie bisher auch.
letzten Meile, z.B. einen lokalen Fahrrad-Bringdienst der gar keinen
ausliefert. Oder auch Pakete vom Endkunden abholt und zum Fernverkehr bringt statt dass man selber in die Filiale eines Versenders dackeln muss.
Infrastruktur vs. Dienstleistung. Der Vergleich hinkt.
-- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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vor 3 Jahren
pachteten, und ihrerseits die Geburtenrate nach chin. Vorbild deutlich
-- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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vor 3 Jahren
Ganz ehrlich, ich diskutiere mit dir hier nicht weiter. Diesen Uufug,
EOD
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vor 3 Jahren
"Leergewicht: 1560?1670[1] kg
Antriebsbatterie liegt nach Herstellerangaben bei 8 l/100 km,
Verbrauch liegt im Hybrid-Modus bei etwa 4 bis 5 Litern Benzin und 12 kWh Strom pro 100 km Fahrtstrecke. Im reinen Verbrennungsmodus bei ungeladener Batterie werden etwa 7,2 Liter Benzin pro 100 km Fahrtstrecke verbraucht.[29] Der
Auf DEN Kosten sitzt man im Stau auch nicht weicher :-)
H.
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vor 3 Jahren
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dritten Welt noch reicher zu machen?
-- ---hdw---
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vor 3 Jahren
Auch ein korrumpierte Gewissen kann ein sanftes Ruhekissen sein. :-)
-- ---hdw---