Traurig. Amerikaner sind sehr hilfsbereite Menschen, aber in einer Grosstadt wuerde ich auch bei uns dafuer die Hand nicht ins Feuer legen wollen.
Aua. Klassische Situation, wo man es kommen sieht ... "This is gonna hurt!" ... aber nichts mehr machen kann.
Oh, da hast Du wahrscheinlich das ganze Leben noch einige Nachwirkungen. Andererseits, man moechte ja auch nicht als Couch Potato leben und im Alter dahinsiechen und Sport fast jeglicher Art birgt eben Risiken. Zumindest wenn er auch Spass machen soll. Wenn ich die Gelaendemoppeds meines Mountain Bike Kumpels sehe, da juckt's manchmal.
Stadtverkehr auf ihrem Hollandrad. Beckenbruch, Schulter und Ellenbogen,
Hanno
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The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in
moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification
for selfishness.
- John Kenneth Galbraith
Sozusagen. Ich habe auch das Foto der Schraube noch irgendwo, klassischer
... weit weniger leicht hinnehmbar, da Fremdbeteiligung und m. M. n. sogar Fremdverschulden. Aber was willst Du machen. Das ist eben der Sport, mit dem MTB hat es mich auch schon aufgestellt, mal aus eigener, mal aus
nicht.
darunter) oft nicht, wenn sie mahnend den Zeigefinger heben. Aber wir leben ja in einer Angst- und Vorsorgegesellschaft.
Ja, eine 250er fuer Lokalrunden koennte schon jucken, oder gleich eine
650er fuer Mehrtagestouren offroad mit Zelt und so durch Utah. Doch ich bin verheiratet und eh schon jede Woch viel mit MTB oder Rennrad unterwegs, da muss man Kompromisse akzeptieren. Aehnlich ist das mit dem Pilotenschein, manche Sachen bleiben eben Traeume. Ist auch ok, wenn man sich umsieht und dabei auch mal in fernere Laender schaut, geht es uns wirklich gut.
Mal sehen, wann ich wieder aufs Rad komme. Das kann noch Wochen dauern, erstmal wieder gescheit laufen koennen. Die "Auszeit" nutze ich gerade, um den naechsten Laptop auf Linux umzustellen, immer eine halbe Stunde oder so bis das Bein anschwillt. Freude macht das gar keine, muss aber sein.
onnt nicht mal "WTF" denken, da wars schon vorbeigerast. Ein Zweirad btw. - die andere Sorte Raser macht ja immerhin noch dieses langweilige Trash.Tekkno.
Anliegen ist - auch wenn er ihr den Geldhahn zudreht und anderswie opponiert. Die Frage ist eher: Passiert das dann heimlich, oder unter
Eh. Ich bin auch froh, mein Mopped gegen einen Gaul getauscht zu haben. Vorteil: Wenn man damit bei kalter Witterung in die Arbeit reitet, ist
Vollkornbrot empfehle. Weniger von diesen teuflischen Acrylamiden, kommt vom Brennwert fast aufs Gleiche raus und hat obendrein noch viele wichtige Vitamine und Mineralstoffe.
Damals ging es m.W. um ABS, was ich (und alle Offroader, die ich kenne) im Gelaende ueberhaupt nicht gut finden. Rear wheel slide ist eine der Methoden, eine Karre moeglichst schnell zum Stehen zu bekommen oder um ein Hindernis herum. Hat ein Bekannter sogar auf dem Rennrad benutzt, um in der Stadt den Crash in die Seite eines Autos zu verhindern. Hinterrad blockiert, als das Rennrad 90 Grad gegen die "Fahrtrichtung" war dann noch das Vorderrad, linker Fuss draussen. Die Reifen waren danach natuerlich im Eimer, aber es hat nicht gescheppert.
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Ich fahre Mountain Bike, doch auch da musste ich das schon machen. Einmal sogar bei Geradeausfahrt weit hinter den Sattel gehen und das Vorderrad moduliert blockieren, damit es sich ein wenig in den Schotter eingraebt und das MTB damit besser verzoegert. Ich hatte eine Trailabfahrt in vollem Schuss verpasst und es kam ein Felshaufen auf mich zu (Abzweiger im Gelaende sind hier oft nicht ausgeschildert). Ich bin zwar bei diesem Bremsmaneuver keine gerade Linie gefahren, kam jedoch rechtzeitig zum Stehen. Echte Profis haetten dabei eine schnurgerade Geroellfurche hingelegt.
Aehnlich ist das, wenn man einen steilen Hang runter muss und das ganze etwas unterschaetzt hat. Rear wheel lock haeufelt dabei Dreck an und laesst das Hinterrad ein wenig "eingraben". Das mache ich natuerlich nur im Notfall, denn sowas erodiert den Trail.
Bei uns machen das auch Gelaendemoppedfahrer bei aggressivem Angang von Kurven bergab:
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Selbst bei Autos funktioniert das mit ABS nicht, mit Traction Control ebenfalls nicht:
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Das sollte es aber. Da wuerde ich die Schule wechseln.
Ein wenig ueben sollte man das schon. Moeglichst mit alten oder nicht sehr teuren Reifen.
Die Statistik zeigt uns, dass der Notarzt einen erklecklichen Anteil der Mopedfahrer irgendwann einholt, alldieweil der Biker auf wartet... Allein vergangenes Wichenende warens wieder mindestens neun, die das letzte Mal abstiegen, wie heute zu lesen war.
Schaden kommen, weil bei jenen das Testosteron das Hirn nicht abschaltet, wenn sie auf dem Bock sitzen :->
mittag war das dort nur noch krank. Tshirt, (beinahe) Badehose/Latschen und 1000RR oder Hayabusa.. Ich hab's nur kommentiert mit "Darwin bei der Arbeit".
sein. Ich fahre ja selber.
vom Fliegen; mit -7 Dioptrien ist der Fliegerarzt schon jedes mal ein Abenteuer mit fraglichem Ausgang.
Und ja, meine Mutter war auch dagegen, dass ich Segelfliegen anfange,
geflogen, inclusive Crash. Wir haben das Bundesleistungszentrum hier im Landkreis, und nachdem sie den 1. Windenstart dort gesehen hat, war das Thema ausdiskutiert. Aber nach der Wende gab's einen neuen Kontakt.
Meine Tochter ist eher reiselustig und findet das nicht gut, wenn ich mich ohne sie mit dem Mopped nach Island oder so abseile. :-)
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