Fototransistor und LED

Das kommt sehr auf die Stadt an. Der Modal Share betraegt in Folsom nur schlappe 1.2%, in Sacramento schon etwa 2%, weiter westlich in Davis dann aber um 30%. Das hat aber nichts mit der statistischen Haeufigkeit dieses Typs Unfall zu tun.

Die meisten Fahrrad-Auto Unfaelle passieren hier im Laengsverkehr, von hinten gerammt. Die gehen natuerlich oft uebel aus.

In vielen deutschen Staedten haette man aufgrund fast voelliger Zerstoerung nach dem zweiten Weltkrieg die Chance gehabt, das richtig zu machen. Hat man aber meist nicht genutzt.

Wir haben hier viele Unfaelle, die voellig vermeidbar sind. Radfahrer voll besoffen, auf der falschen Strassenseite gefahren, ueber eine rote Ampel geperscht. Auf der Autofahrerseite dann Alkohol und immer mehr Ablenkung durch Handy und sonstiges Geraffel, dass man bei der Fahrt nicht anfassen sollte.

ausgelastet. Und wenn man dann noch chattet, um dann aufgeschreckt loszufahren

Als Radler sieht man ja gut von oben in die PKWs. Die Anzahl Fahrer, die sich

Thomas Prufer

vorbeifahren, erst recht nicht, wenn die Chance besteht, der biegt da ab.

Jau...

-ras

Nein, das kommt ja noch dazu, man kann nie wissen, was der da treibt, ob er blinkt oder nicht, egal.

-ras

Hanno

Axel Berger schrieb:

:-)

Siegfried

Hanno Foest schrieb:

Siegfried

keineswegs neben dem herfahren, erst recht, wenn eine Einfahrt oder gar eine Rechtsabbiegekreuzung kommt. Einfach die Aufenthaltszeit

wichtiger als paar Sekunden Zeitverlust.

-ras

Sind auch viele ohne Helm unterwegs, der Kommentar war eher ironisch gemeint. Ist mir auch egal, was die auf'm Kopp haben.

kommen da sicher durch. Ein wenig Gelassenheit wirkt Wunder.

-ras

Doch, die fallen auf, sag ich sogar zu meiner Frau, schau mal, da

achte ich sehr auf den Verkehr um mich herum, einfach aus Interesse.

glauben mag. Und ich denke schon lang, einfach mal ne bodycam ranclipsen und filmen. Wer dann noch zweifelt, der bekommt den Link

-ras

Bei meinem Crash vor vier Wochen war der Kopf fast das einzige, was nichts abbekommen hat. Nichtmal Kopfschmerzen. Der Helm hat das weggeschluckt und nun brauche ich wohl einen neuen.

Helmgegner erscheinen mir im gleichen Licht wie frueher die Gurtmuffel.

So eine Art Mitkopplung.

Asphalt geschlittert... ein Hoch auf Funktionskleidung, das reibungsarme Synthetikmaterial des T-Shirt hat gehalten und mir weitergehende

Allerdings trug ich keinen Helm.

St-Christopherus-Plakette am Armaturenbrett ihnen das Leben gerettet

Wenn man sich allerdings mal die Zahlen anguckt...

Kraftfahrzeugen (PKW, 26 %) eine gravierende Kopfverletzungen erleiden. Zum Tragen von Sicherheitshelmen etwa beim Hausputz oder gar im Auto fordert die Hannelore Kohl Stiftung jedoch nicht auf ... warum eigentlich?"

verunfalle Radfahrer, und keine Helme.

Das ist hier ne .sci Gruppe. Also bitte Zahlen und Relationen zur

Hanno

Genau. Was hat mir da mal geholfen, aus einem Fast-Totalschaden ohne einen Kratzer 'rauszukommen? Nicht etwa der Gurt, sondern der Aufkleber auf dem Armaturenbrett: "Testament-Vorducke im Handschuhfach."

"Testament-Vord/r/ucke im Handschuhfach." Wohl klar. ;)

Bei mir schlug und hakte die Brust in den abgebrochenen Lenkerstummel. Da war eh nur noch Abrollen moeglich.

Glueck gehabt, dass nichts im Weg war.

Nonsense.

More nonsense.

Halland hat eines der besten Radwegenetze der Welt, da ist das kein Wunder. Ich habe sechs Jahre dort gewoehnt, sowie Jahrzehnte in Deutschland und in den USA, in allen dieser Laender im Alltag viel radgefahren, kann mir also vergleichende Urteile zwischen D, NL und USA erlauben.

Zitat "Researchers found that people wearing helmets had 52 percent lower risk of severe TBI, compared to unhelmeted riders, and a 44 percent lower risk of death".

Es reicht jedoch bereits, wenn man wie meine Frau jahrelang in der Notaufnahme eines grossen Krankenhauses gearbeitet hat. Dann weiss man.

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

Dann bist du also eines dieser Verkehrshindernisse auf dem Radweg. Indirekt bist du sogar mit Schuld an der Konditionierung der Sorte

llen anderen Verkehrsteilnehmern.

Guido

Joerg schrieb:

aufsetzen. Aber da gibts dann die Spinner, welche ihnen das madig machen. Und je nach Selbstbewusstsein verzichtet man dann dennoch wider besseres Wissen auf den Helm, wenn man mit Kumpels dieser Couleur unterwegs ist. Auf

drauf...

und ohne Helm, gerade auch beim Radfahren. Frauen sind in dieser Beziehung

Gesichtsverletzungen riskieren)

MfG Rupert

Joerg schrieb:

Wenn man eher geruhsam unterwegs ist, und schonmal gar nicht auf

tchen

twa

das

nau null

enn

Guido