Im MiWuLa wohl eher als "hier".
Im MiWuLa wohl eher als "hier".
-- "I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy "I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert
Radfahrer? In {Henry,John} Ford's own country?
-- "I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy "I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert
Joerg schrieb:
richtig
bereit
nicht
^^^^^^^^^^^
willst.
Also gleiche Situation wie hier. "Home Automation" ist somit auf beiden Seiten des Ozeans bisher ein Rohrkrepierer.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
keine
Entwicklung auf dieser Seite des Teichs.)
lassen. Nachdem Deine leer sind, trifft das offensichtlich nicht zu.
haben, sonst versteht man "Line Stop Situation" nicht.
Nein, die gibt es nicht. Es gibt allenfalls _Prototypen_ selbstfahrender Autos, mehr nicht. Die Produktionsphase solcher Mobile ist in weiter Ferne.
Joerg schrieb:
Ein Erweckungserlebnis hat Dir das aber offensichtlich nicht verschafft,
doch
Und zwar eben deswegen. Was der amerikanische Fabrikarbeiter mit seiner
sonstwo auf der Welt zusammengezimmert wird. Frag The Donald, wenn Du
Hallo Volker,
Du schriebst am 6 Jun 2017 18:23:18 GMT:
...
rt.
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Klar. Wir haben Radwege und Radstreifen, da wuerden sich viele die Finger nach lecken:
Der Zollst ... aeh ... Gliedermasstab ist 2m lang und mein Rennrad am Strassenrand verschwindet fast.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Hmm, das habe ich auch viel von Europaern gehoert, scheint dort normales Business Speak zu sein.
Jedenfalls sollten sie nicht versuchen, die Entwicklungskosten gleich im ersten Jahr zu amortisieren. Das wird nichts.
Wegen Dummheit der Anbieter.
Dann wuerden Digikey, Mouser und Newark nicht so florieren.
Scheint so, dass ich deutsche Ironie wirklich nicht mehr schnalle.
Also das ist aber wirklich ein normaler Ausdruck im Geschaeftsleben, wurde bereits vor 30 Jahren in Germanien fleissig benutzt. Falls es jemand echt nicht rafft: Stillstand einer oder mehrerer Linien in der Produktion. Also da, wo eine ganze Kette Arbeiter in Sequenz ploetzlich nichts mehr zu tun hat, wenn am Anfang was fehlt.
Die werden bereits produziert, seit Jahren. Sie duerfen nur noch nicht frei benutzt werden, es muss aus rechtlichen Gruenden ein eingriffsbereiter Fahrer dabei sein.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Sorry, manchmal rutsche welche raus. Die werden allerdings in Diskussionen mit europaeischen Geschaeftsleuten ganz normal benutzt, auch wenn diese in Landessprache geschehen. Wobei ich das nur fuer Deutsch und Niederlaendisch sagen kann, andere haben das bei Spanisch und Portugiesisch jedoch auch gesagt.
Ach deswegen hat der so viele europaeische Autos.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Am 07.06.2017 01:42 schrieb Joerg:
SCNR
Hanno
Am 07.06.2017 02:02 schrieb Joerg:
Ignorier den Oberlehrer doch einfach. Ich mag ja mit manchen Sachen
zugesch(m)issen wird.
Hanno
Am 07.06.2017 um 01:42 schrieb Joerg:
Nein.
die auch noch viel Platz wegnehmen sind noch zu nahe.
Hermann der nach autonome e-bikes fragt.
-- http://www.hermann-riemann.de
Das hat mich vor kurzen auch in Miami gewundert. Die extra Radwegen/lanes wurden auch intensiv genutzt und im Gegensatz zu DE von Autofahrern respektiert.
-- Reinhardt
Hello Joerg!
Mittlerweile sehr dicht und heftigst zugeparkt) in der ich aufgewachsen bin. Nur der Fahrradstreifen :)!
Hast du bitte einen Link wo alles beschrieben steht, was und mit wieviel etc. (einspurig, mehrspurig, elektro, bezin-hilfsmotor,
Fahrradstreifen fahren darf?
-- Daniel Mandic
Meist fahren die nur einige 100m damit, bin immer froh, wenn die weg sind :)
Du verwechselst da was. Die klassiche Schubkarre wird vom Sozius auf dem
Auf dem Mopped habe ich gelegentlich auch schon Baustahl-Schlepper erlebt.
Wolfgang
-- Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt! ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
Das ist aber nicht der Normalfall. Breiter als bei Euch sind Radstreifen jedoch meist.
Das ist weit verteilt ueber das Gesetz, kannst Du im "California Vehicle Code" oder CVC nachlesen. Der staatliche Server ist mal wieder ausser Betrieb. staatlich eben. Es ist sehr trockener Lesestoff.
Man darf meist alles fahren, nur keine Mofas oder Mopeds. Auf separaten Radwegen wird oft die Benutzung von E-Bikes untersagt, aber bei aelteren Leuten sagt niemand was. Auf Singletrack kommt mir schommal eine KTM entgegen, voll illegal dort, aber die wollen auch ihr Spaessken haben und sie fahren die Disteln schoen platt.
Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Radstreifen ist m.W. jeweils die gleiche wie fuer KFZ, auf separierten Radwegen bei 15mph oder 24km/h. Wenn man 15-20% drueber liegt, bekommt man meist noch keine Knolle . Es gibt aber welche ohne Begrenzung wie den Radweg zu meinem ehemaligen Arbeitgeber:
Da bin ich mal mit 40km/h lang, Zunge auf dem Lenker haengend, kam mir vor wie ein Rennfahrer. Dann die Ernuechterung, ein Rannradfahrer zog locker an mir vorbei und verschwand irgendwann in der Ferne.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Es sind jetzt ueber 20 Jahre. Meine Frau und ich reden zuhause meist Deutsch, wenn wir allein sind. Aber da wuerden sich Dir die Fussnaegel bei hochrollen. Am Telefon oder wenn Besuch aus Deutschland da ist, muessen wir uns richtig konzentrieren.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Bundfalten- oder Cordhose auf seinem ungefederten 9-Gang Stahlrahmen-Tourenrad. Komplette Lichtanlage, Brezellenker und hinten das
verbreitet.
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
An einer langen Steigung zischte mal eine junge Frau an mir vorbei, auf einem Mountain Bike. Ich konnte es erst nicht fassen, da sie fuer solche Sprints nach zuwenig Beinmuskeln aussah. Bis ich das Sirren der Elektrik hoerte.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
nicht zugelassen sind. Die Leistung des Typen kam definitiv aus der Wade.
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
So einen hatte ich auch mal, allerdings nicht mit Cordhose und Einkaufskorb, sondern auf einem downhill-faehigen Mountain Bike. Singletrack der ekligeren Sorte, jemand war mit Defekt liegengeblieben, da halfen wir alle mit Werkzeug und so. Nach der Reparatur noch ein wenig Palaver, dann sagte dieser mindestens 75-jaehrige mit runzligem Gesicht "Mir wird kalt, ich muss weiter". Etwas seltsam, da es ueber 20C und sonnig war. Egal, wir mussten ebenfalls weiter und sind mit. Oder wollten. Er zog uns am Berg locker davon.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
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