Zwei Fragen zu einem Auto, das mehr Stehzeug als Fahrzeug ist:
- Unterscheiden sich die Selbstentladegeschwindigkeiten zwischen
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A. Mehl
Zwei Fragen zu einem Auto, das mehr Stehzeug als Fahrzeug ist:
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A. Mehl
-- in Bewegung setzen. Leserbrf. - nicht von mir - FAZ 26.8.2013
Albrecht Mehl :
ohne etwas angeschlossenses dran - hat eine recht geringe Selbstentladerate. Ihmo 3 Jahre oder so....
M.
n
Verdoppelung alle 10 K. Ansonsten fehlt da was in Deiner Frage. Hier im Rheinland mit kalten verregneten Sommern und lauwarmen Wintern ziemlich sicher gar nicht.
tBei intaktem Akku sollte einmal alle zwei Monate gut ausreichen. Nach
Viertakter, der viel schwerer dreht, vermutlich gar nicht.
Axel
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Iirc zog der Trabant damals gar nichts. Beim Autoradio bin ich mir nicht ganz sicher, eines von der achtziger Jahre Generation mit 20 mA und Totalamnesie bei Stromausfall war es aber nicht.
Axel
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also auch null.
Axel
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Am 16.12.2016 um 09:12 schrieb Albrecht Mehl:
Bei einem aktuellen Fahrzeug ist die Bordelektronik das Problem. Selbst bei meinem Moped ist die Batterie nach max. 2 Wochen leer - die
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Das blieb im Winter durchgehend angeschlossen und sie konnte das
Bis jetzt konnte ich nur finden, dass man die *Ladespannung* an die Akkutemperatur anpassen soll mit 4mV/K und Zelle.
von der Temperatur angeben?
Norbert
Am 17.12.2016 um 00:37 schrieb Norbert Hahn:
Etwa 1,8mV/K pro Zelle.
Norbert Hahn :
(link bitte wieder zusammenbasteln)
M.
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