AOR 3000A LCD, kann man den Kontrast verbessern?

Am 16.12.2017 um 17:46 schrieb Gerhard Hoffmann:

Sollte man sich beim Fliegen verkneifen!

Nicht nur da. Auch im Auto ist es keine gute Idee mehr. Einfach zuviele LCDs verbaut.

Gerrit

Die LCD sind beim Fliegen nicht das einzige Problem, gerade kleine

Am 16.12.2017 um 18:10 schrieb Eric Bruecklmeier:

... those guys who refer to a sky full of MIGs as a target-rich environment.

Am 16.12.2017 um 18:36 schrieb Gerhard Hoffmann:

Was auch immer...

Ja, das war zu der Zeit als die Jets noch aus blankem Alu bestanden, also stark reflektierten. Heute eher selten anzutreffen.

Gerrit

diese Bezeichnung gesehen...

Am 16.12.2017 17:46 schrieb Gerhard Hoffmann:

Hanno

von Segelflugzeugen, die sehr schlecht erkennbar sind - deren Hauben

auf Segler, da auch von FIS meist keine Information dazu kommt...

Am 18.12.2017 um 14:50 schrieb Eric Bruecklmeier:

Oh, da hat mal ein Tiefflieger unseren Segelflugplatz gequert. Unter dem Windenseil durch. Ging gut aus, war aber nicht lustig.

Gerhard

Am 18.12.2017 17:28 schrieb Gerhard Hoffmann:

Wer gewinnt, ist aber dennoch nicht ganz so klar...

Hanno

Habe ich hier, hilft nicht. Es sind auch noch weit flachere Lupen in Kreditkartengroesse vom Chinamann unterwegs, fuer andere Zwecke, aber mal sehen. Hoffung in Sachen AOR mache ich mir dabei kaum.

Ich frage mich, wie man ein LCD-Design derart vergeigen kann. Selbst die steinalten billigen Conrad Digitalthermometer, wo die Knopfzellen mehr als 10 Jahre halten, haben LCD mit fast 180 Grad nutzbarem Blickwinkel in alle Richtungen. Nur begrenzt durch den leicht vorstehenden Gehaeuserahmen. Das ist noch Technologie aus den 80ern, die konnten das.

Wenn ich sowas wie im AOR in ein Design setzen wuerde, taeten mir meine Kunden das um die Ohren hauen.

Ich hatte das mal am Fallschirm. Punkt am Horizont, hmm, seltsam. Punkt spaltete sich in zwei Punkte auf ... Sch.....! Die vorderen Riser runtergerissen, volle Lotte Richtung Acker, harte Landung. Zwei Mirage donnerten im Tiefflug ueber unsere Drop Zone. Da wurde mir erstmal anders. Ich lernte auch einige unflaetige flaemische Ausdruecke von einem Sportskollegen neben mir, die ich noch nicht kannte.

Geht aber meist fuer alle uebel aus.

Am 18.12.2017 um 17:28 schrieb Gerhard Hoffmann:

Sach ich ja - aber mit see and avoid ist da nicht mehr viel...

Am Montag, 18. Dezember 2017 17:28:21 UTC+1 schrieb Gerhard Hoffmann:

nstfaser ist noch schlimmer); Wird so etwas nicht gekennzeichnet (unausgemalter stilisierter Adler, gelbe RKL)?

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass LCD's mit der Zeit ausbleichen und nur

hinter sich. Es gibt auch zirklular polarisierte LCD's (teurer) und im Winter bei Schnee ist eine polarisierende Brille schon mal ein Segen.

Doch warum ist bei vielem anderen Billigkram das LCD nach zwei oder mehr Jahrzehnten immer noch kontrastreich und hat vor allem sehr breiten Blickwinkel? Vielleicht hat AOR beim Zulieferer des LCD "ins Klo gegriffen".

Bei diesigem Wetter bewaehrt sich fuer meine Offroad-Radfahrten eine gelb-braune Sonnenbrille. Die erhoeht den Kontrast so gut, dass man Erdverwerfungen einige Meter frueher erkennt. Zwecks Risiko-Kompensation nach oben faehrt man dann natuerlich schneller :-)

was gern macht und auch Zeit hat. Pensionierten-Pool oder so.

Der Krampf ist hier, dass du entweder kein Geld kriegst, oder

Mich nervt die ungerechtfertigte Abzocke.

Hanno Foest schrieb:

Genau. Die Seile sind eher Heli-Killer. In der Schweiz gibt es

Heulift-Hobby-wasauchimmer-Seilbahnen zu erfassen und wenn immer