Bonjour Sur un véhicule de loisir équipé d'une batterie porteur et d'une batterie cellule toutes les deux au plomb. Si j'augmente la capacité de la batterie cellule (disons qu'on double celle-cil en la remplaçant) que va t-il se passer au moment de la charge par l'alternateur ?
- le courant de charge sera doublé et il faut rester vigilant au niveau de section des câbles entre l'alternateur et la batterie.
- le temps de charge sera doublé et le courant identique. Merci pour vos eclairssements.
Hellmer se fendait de cette prose :
On est en plein dans un fil voisin. Si j'ai bien compris, le chargeur est à courant constant donc c'est le cas N°2.
-- LeLapin
LeLapin a écrit :
J'acquiesce, le courant max débité par l'alternateur restera déterminé par l'alternateur.
le temps de charge va doubler effectivement.
JJ
Bonsoir;
Si tu doubles la capacite de ta batterie eh ben c'est comme si tu doublais le volume du reservoir d'essence. Et si ton chargeur est le meme , eh ben il te faudra deux fois plus de temps pour remplir la batterie à fond (on suppose que le chargeur a un limteur de debit ce qui est tres frequent), comme pour ton reservoir d'essence si tu ne modifies pas le goulot de la pompe ou du moins le debit .
Par contre la batterie MAousse va etre plus lourde
Simple non ?
CG
"Hellmer" a écrit dans le message de news:
4a2abdfa$0$15719$ snipped-for-privacy@news.free.fr..."Hellmer" a écrit
============= Il ne se passera rien de fâcheux, un chargeur est limité en courant, section des câble (de charge) sans changement. Par contre , le temps de charge par l'alternateur sera pratiquement doublé. Si donc tu utilises cette batterie exagérément, il se peut que l'alternateur n'ai plus le temps de la recharger correctement pendant la marche du véhicule. Sa tension doit etre surveillée et une charge d'appoint entreprise éventuellement entre deux "roulages" Bon après midi
Merci a tous pour vos réponses
"Pierre_Edouard" a écrit dans le message de news:
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