... c'est quoi le support physique d'enregistrement ?
Le suis dubitatif devant ce genre de photo:
relativement incompatible avec ce que je sais des accumulateurs chimiques
C'est quoi les specs ?
Et les solutions techniques ?
papier tient mal le feu, et j'imagine mal les pilotes changer les bobines
tient pas mieux le feu.
rapidement).
-- If computing were an exact science, IT engineers would'nt have work \_o< "So all that's left, Is the proof that love's not only blind but deaf." (FAKE TALES OF SAN FRANCISCO, Arctic Monkeys)
par gravure.
De par leur fonction, les enregistreurs de vol CVR et DFDR, les deux
d'accident.
transport public et, depuis le 1er janvier 2000, tous les appareils de
rendu compte.
matricules.
en trois dimensions.
logement de train avant.
sont pas peintes en noir mais en orange.
Le CVR - Cockpit Voice Recorder, Enregistreur de conversation.
- Digital Flight Data Recorder
Le FDR (Flight Data Recorder) est obligatoire depuis le 15 octobre 1958
Le CVR (Cockpit Voice Recorder) est obligatoire depuis le 6 septembre
1971 et enregistre les conversations dans le poste de pilotage, lesalarmes sonores dans le poste
- les annonces transmises par le Public Address
enregistrement digital).
- un tableau de commande.
- en vol
appuyant plus de deux secondes sur le bouton Erase.
temps.
feu et au choc.
axes.
- au sol avec un moteur tournant,
vitesse de 650 km/h,
une profondeur marine de 6000 m,
(2) ACARS Signification de l'acronyme ACARS : ARINC Communication Addressing and
l'aide d'un calculateur de gestion ACARS (MU), des interfaces avec les
Suivi de Maintenance, Surveillance Moteur, etc.
analogiques transmis par la VHF.
communications en phonie.
calculateur du CFDS (CFDIU), alimente les applications de suivi de maintenance
Plusieurs types d'application ACARS existent dont :
- Transmettre au sol les messages CFDS, les alarmes ECAM, et les
- les alarmes ECAM pour constituer la partie LAST LEG ECAM report,
- les messages de pannes CFDS pour constituer la partie LAST LEG report.
Rapport maintenance AIDS
l'imprimante.
kg.
----- Glossaire :
- AIDS Aircraft Integrated Data System. La fonction principale de l'AIDS
faciliter les travaux de maintenance.
- CFDIU Centralized Fault Display Interface Unit. Ce calculateur central
- EFIS (Electronic Flight Instrument System). Affiche principalement les
de Navigation.
permanentes.
- FMGC Flight Management and Guidance Computer (Calculateur de gestion
partie Flight Management (FM) qui assure la navigation et commande des
optimisation des performances et la gestion de la visualisation ; La partie Flight Guidance (FG) qui assure la commande de l'Autopilot (AP), la commande du Flight Director (FD) et la commande de l'Autothrust (A/THR).
- FWC Flight Warning Computer (Calculateur D'Alarmes). Deux
- MU Management Unit. Calculateur de gestion de l'ACARS
- SDAC System Data Acquisition Concentrator (Calculateur D'Acquisition
ECAM et des alarmes sonores.
radio-communication
-- il ne s'agit pas que ce soit mieux, il s'agit seulement que ce soit nouveau,
questions, mais on peut raisonnablement supposer que la solution de
bonne isolation, et non du contenu.
sauraient fournir un courant pendant un mois... Ou alors, bonjour le poids...
-- http://archaero.com/
du dit rouleau; pas faisable avec 12cm de large.
crois que c'est dans les 1000 cycles.
Entre la MTBF de la bande, et la batterie, j'imagine que faut les changer
Donc, la compagnie peut relire des parties de la boite noire ?
a un vase d'expansion qui permet de remplir la boite d'un liquide pour
normal, Gazoil Total, super, essence, ordinaire, SP95, SP98, E10, super ethanol, et j'en oublie, et c'est sans compter les GPL; et on nous parle
-- If computing were an exact science, IT engineers would'nt have work \_o< "So all that's left, Is the proof that love's not only blind but deaf." (FAKE TALES OF SAN FRANCISCO, Arctic Monkeys)
au feu ... Pour la pression, t'as pas trop le choix, soit tu remplis d'un
Une balise radio consomme peu, surtout depuis l'invention des
concevoir une batterie qui encaisse 3000g et 6h de feu.
synchrone au secteur, et tenait plus de 8j sans courant. Il fallait quelques heures pour remonter un ressort, puis elle tenait plus d'une
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Non. C'est le conteneur qui tient les specs et, dans ledit conteneur, il
Il y avait une alarme pour signaler qu'il ne restait que dix heures
d'heures de fonctionnement.
d'accident.
-- capfree -
Les Suisses avaient probablement entendu parler de Monsieur Cardan, eux. (:-o)
-- http://archaero.com/
[...] un volant d'inertie pesant plus d'une tonne.
car la vitesse du disque sur ses bords atteint 900 km/h.
traditionnel, due au moment d'inertie du volant et au fait qu'il agit comme un gyroscope lors de changements de direction, ce qui donne une
-- Olivier Miakinen
Michel
Je me souviens avoir entendu le maire d'Issy les Moulineaux (92)dire
Dommage pour les gamins, ils ne votent pas. On en fait des trucs avec cette somme !
Den
utiliser ces deux voies (ils attendent que les voitures du milieu disparaissent pour s'engager). On voit trop souvent les gens qui coupent vers le centre en mettant le clignotant gauche, puis reviennent vers la droite (pour sortir) avec le clignotant droit. Sans se rendre compte
lors d'un changement de voie).
Quant aux tarifs, il y a pire: la plupart des mairies utilisent
une fortune pour le contribuable, en faveur du dessinateur (droit de la
Michel
Moi, j'avais entendu que quand une commune veut se mettre bien avec un prestataire, en plus du "chantier utile", ils commandent des ronds points
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avant le rond point.
Voir aussi l'usure des amortisseurs.
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des droits d'auteur pour toute reproduction de son oeuvre: la moindre
l'oeuvre.
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touristes, cela les ferait fuir. Les clauses du droit d'auteur ont du
Mais pour le maire, cela doit lui donner l'impression qu'il a fait
bien "unique".
d'une oeuvre artistique lors de toutes constructions d'"immeubles"? Michel
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