en sortie qu'en entrée?
Parceque a moins que ton machin ai des pertes a crever ( ce qui va être le cas d'une alimentation de type ballast ) P entree = P sortie , donc Ue * Ie = Us * Is . Comme UE est supérieur a Us, le courant d'entrée est forcement moins fort
En plus le courant mis en entrée sur ton bloc est le courant maxi que le machin peut consommer dans certaines conditions et ne correspond pas au courant réel. L'intensité indiqué en sortie est le courant maxi que tu peut tirer sur le biniou avant qu'il se fasse harakiri.
d'information sur l'intensité en entrée
Aucune importance, le chargeur est en interne de ton GPS, tu n'y a pas accès, le courant indiqué sur le GPS comme plus haut correspond a ce qu'il peut consommer dans les plus mauvaises conditions : En marche et charge batterie plein pot. Par contre il faut que tu remplace la batterie existante par une ayant des caractéristiques similaires bien sur.
Ce que tu appelle un chargeur ( qu'il soit 220/5v, 12vDc/5v .... ) est simplement une alimentation 5V qui doit délivrer l'intensité suffisante pour ton GPS, quelle puisse en délivrer 1000 fois plus n'a strictement aucune importance ( hormis les problèmes de protection en cas de défaut )